140mm på en spark 20 2012 modell.

hei,
jeg har en spark 20 2012 mod, som jeg tenkte å sette 140mm gaffel på, enten en fox 32 talas eller en revelation rlt med remote til twinlocken.
Det sitter idag en 120mm SID gaffel på den, så styrevinkel og geometrien i rammen vil jo bli helt annerledes. Men på 2012 Spark så har man en geometriendrings mulighet, og det er ved bakdemperen så kan jeg bytte om på feste til bakdemperen slik at bakrammen blir dyttet litt bakover noe som hever kranken og en endrer styrevinkelen 0.5 grader brattere, så hvis jeg gjør det og setter på en 140mm tror jeg at jeg kan få en morsom sykkel.
Grunnen til at jeg vil det er for jeg syklet på 160 foran og bak ifjor, så jeg savner litt lenger vandring og litt mindre aggressiv sittestilling.

Det jeg er ute etter er folks meninger/erfaringer om dette.

Du vil få lenger vandring foran, men ikke bak. Da ville jeg heller kjøpt en ordentlig140mm sykkel.

Jaja vet jo selvsagt det, men tror det kan bli en morsom sykkel for det.
Jeg kjøper nok en "stor" stisykkel igjen til neste år, vil prøve noe annet i år.

Personlig tror jeg at jeg i så fall ville beholdt 120mm gaffelen og heller vendt meg til den litt... Man kommer langt med 120mm og, men kommer man fra grovere utstyr kan det selvfølgelig være en litt "hissig" overgang.... Men å mikse inn en 140mm gaffel foran på den tror jeg endrer egenskaper totalt. Du vil jo da også endre seteplassering over bakhjul etc i tillegg til endret styrevinkel osv.. Samt at Scott rammene vel er så lette at jeg ville stilt spørsmål til hvorvidt den vil tåle sti-påkjenninger gjennom en enda lenger gaffel... Men samtidig, kan jo være at jeg tar heeeelt feil, og at det funker skikkelig bra og at den blir en stirakett...

Fler enn en som har knekt rammma fordi de har satt på en for lang. Hør med Ramo, blir svært overrasket om de sier dette er ok. Spark er en racing sykkel og, som Ray sier, svært lett og da syneser jeg på at dette kan gå galt. I så fall blir den ganske funky å sykle på

Om du vil ha en sykkel som er tøffere nedover ville jeg vurdert et styrelager med vinkeljustering. Men da må vu finne et som passer de litt ukurrante størrelsene til Scott og du må være sikker på at ramma tåler det.

Takker for svar. Ser at det mye samme meninger ute og går.
Jeg har nok kommet fram til at jeg sykler 120mm også får jeg heller kjøpe en ny 160 sykkel hvis jeg ikke blir komfortabel på sparken.

Du har en ny Spark, men synes geometri, mengde vandring og sittestilling er feil? Er det nå jeg skal være kjip og direkte og påpeke at det høres ut som om du har kjøpt feil sykkel ut fra dine preferanser og bruksområder?

Hei. Kjenner ikke til om vinkler har endret seg (tror ikke det er vesentlig), men jeg har en 2010 spark med Fox talas (100/120/140) og digger sykkelen etter oppgraderingen. Veier 90+ og har gitt sykkelen mye juling.

Gauter var like kritisk dengang...

Ikke gjør som morra di sier, Jens

Grunnen til kjøpet var jo at jeg ville prøve noe nytt, er jo litt kjedelig å bare skal ha syklet 160 sykler. Men jeg har gjort noen endringer her og der, så nå er den sånn jeg vil ha den.
Det skulle ikke mer til enn en Rock Shocks Reverb setepinne, Et kortere stem og litt mer riser på styret.
Så når det er sagt og gjort så er jeg KJEMPE fornøyd med sykkelen, den er rett og slett en stimaskin.
På søndag så var jeg i østmarka med 2 kompiser som sykler på Trek Remedy og Norco Sight som er 140-150mm og de ble hengene etter når det gikk oppover og bortover, mens nedover var det same same.
Så konklusjonen er KONGE sykkel og ikke noe 140mm dette året

det er godt å høre. Har ikke fått prøvd min noe spesielt i marka ennå. Blir vel en tur når snøen er borte. Og da sammen med 3 kompiser der alle har genius. Så for meg at de kom til å danse ifra meg nedover. Men jeg har ett håp (og yes. Reverb e montert.)

Samme her.

Ja, nå vet jeg ikke helt igjen. Var på en 2mils tur før jobb på onsdag og alt gikk som det skal, men når jeg er ferdig med stien og kommer ut på grusveien så merker jeg at gaffelen har blitt så og si helt stiv.
Jeg hopper av sykkelen og napper ut demperpumpa av sekken og sjekker lufttrykk i både pluss og minuskammerenet. I pluss var alt som det skulle men i minus så var det null trykk, Så jeg pumper opp da til det jeg vil ha tar ut pumpa og tester demperen, men neida like hard. Sjekker så trykket igjen, null trykk! Så jeg skjønner jo fort hva som har skjedd. Jeg ringer da til cycloservicenordic og får service på gaffelen siden det er en pakning som har gått. Med andre ord jeg er ikke fornøyd med SID gaffelen.
Etter 25mil så ryker en pakning, det kan jo selvfølgelig skje med den beste.
Men det fikk meg på tanken om å bytte gaffel igjen da.

Lefty Max med coil