On One 456 Evo

Annonse på finn.no:
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=34451204


On One 456 Evo stisykkel str 20" selges.
Den er bygget opp og deretter testet 1 tur for å sjekke at alt er i tipp topp stand.

Vanvittig morsom sykkel med kremkomponenter.
Klatrer som en geit oppover og er supertrygg nedover igjen.
Selges pga press fra innenriksministeren og fordi jeg ikke trenger to stisykler.

Spesifikasjon:
Ramme: On One 456 Evo, 20"
Gaffel: RockShox Revelation RLT Dual Air 150mm, 15mm aksel
Styrelager: On One
Sete: Charge Spoon
Styre: Ragley Wiser riserbar, 70cm, rød
Hjul: Hope Hoops, Pro2Evo nav/Hvite ZTR Flow felger. Straight pull
Dekk: Maxxis Ardent 2.4 EXO
Krank: Shimano SLX med MRP 34t drev. Inner og ytter-drev følger med.
Kassett: Shimano SLX 11-36 tidelt
Kjede SRAM PC1071
Kjedefører MRP MiniG2
Bremser: Shimano SLX skivebremser, 180mm skive foran / 160mm bak
Skifter SRAM X9
Bakgir SRAM X9 short cage

12000,- eller bud, befinner seg i Oslo.

HePp! Velkommen til prøvesykling. Nye Shimano XT klikkpedaler følger med ved kjøp denne uka

Tar selvfølgelig også imot fornuftige bud

Setter prisen til 10 000,-. Kan ikke selge den for mindre.

Mye for penga!

opp med seg

530 visninger.. Er sykkelen virkelig så lite sjarmerende?
Måtte ta en tur med den i går, mer gøy med en hardtail får man ikke!
Nypris for alle delene er over 16, så 10 burde vel være en fair pris?

Sikle sikle...
ER veldig lysten på ein slik ein 456, men er igrunn mest glad i sånn nogelunde flate stier og er ikke så sinna nedover og da tenker jeg at fronten på EVO utgave kanskje blir i slækkeste laget. Eller hvordan opplever du den oppover og bortover?

Supergod!
Vinkel foran er 67.3 grader, kombinert med setevinkel på 72.8 og relativt lav krankhushøyde. Det gjør det enkelt å holde vekten fremover under klatringer.

Fet sykkel. har selv en 456 summer season raw. Kule sykler dette her altså

Fin sykkel!

Heter de ikke 456 fordi ramma tillater både 140, 150 og 160 mm gaffel? Med litt endring i geometri selvsagt, avhengig av AC på gaffel. Kanskje velegnet for en Talas 110-160mm denne...

Bj

Det stemmer, 4,5,6 inches

Har selv en 456 og kan skrive under på at den er like morsom bortover, oppover og nedover. Kjørt min med både 130mm og nå 160mm. Selv med den lengste gaffelen er den kvikk og morsom overalt. Anbefales på det sterkeste!

Ikke helt riktig men nesten. Det er 4 -6" vandring. Dvs 100mm til 150mm dempegaffel.. Har 130 på min

Det stemmer også bare nesten. Gamle 456 (hvor navnet kommer fra) tok 160mm gaffel. EVO tar max 150mm.

Uansett, løp og kjøp. Super sykkel!

Denne blir liggende til salgs ut helga, etter det går den muligens i deler.. Så raska på!

Siste forsøk før den går i deler. Vær kjapp!

Sitter klar med verktøyet her. One last bump!

Det er endel som har meldt interesse, men sykkelen er ikke solgt enda.
Kan selge for 9500 i dag.

Kan også selges med følgende splitter nye komponenter: DT Swiss AM1900 hjulsett, Hans Dampf 2.35" for 8000,-.

Får jeg solgt min 456 ti str M tar jeg den. Så hvis det ikke haster kan du godt la vær å skru den fra hverandre..

Mail besvart.

Hva er kvalitetene til denne kontra en lettere sykkel i samme prisklasse? Mer robust? Lengre demper?

Solid stålramme, 150mm gaffel i stedet for 100, slakkere geometri er vel hovedforskjellene.

Kjøper dukket aldri opp. Den går for 8500,- med flow/ardent hjulsettet.

Se pm

Bump

Dette må være årets kupp.

!
Går snart i deler, hvis det er interesse og jeg slipper å brenne inne med masse deler. Send PM med bud i så fall. Skambud blir selvfølgelig ignorert.

Solgt.

Det var godt, har vurdert den lenge men jeg er redd jeg hadde blitt singel dersom jeg hadde skaffet meg en sykkel nr. 7.