Prosjekttråd: Kirk Precision og White XC lite

Tilværelsen som småbarnsfar har ført til at andelen "hjemmetid" har økt betraktelig. Søknad om å få benytte den ene kjellerboden til sykkelverksted ble godkjent av plansjefen før jul, og det tok ikke lang tid før hobbyrommet/tilfluktsrommet var klart.

Eget gutterom kombinert med skrotnissesyndrom/uvettig handling på crc/ebay/finn har ført til at kjellerboden fylles opp med ymse sykkelrelatert utstyr. Så da har jeg endt opp med følgende småprosjekter:

1: White XC Lite

Skiftet styre til 680mm FSA riser bar, nye holker og kortere stem
Byttet ut Shimano M486 (som er helt krise til en fyr på 100kg) med Avid Elixir 3
Satt opp med 1x9 med e13 36T



Søndag skulle jeg bare smøre kranklagret, og klarte det utrolig klønete å skru drive-side feil vei.... Noe som resulterte i bildet under. Nytt ble satt inn i dag.



Neste del som skal bestilles: Kjedefører evt ss-kit

Videre plan: bytte ut deler etter hvert som de kommer inn boden, helt til det er en "ny" sykkel

2: Kirk Precision
En venn skulle kaste (!) Kirk-sykkelen sin, og da var ikke jeg vond å be. Har stått urørt i kjelleren i snart to år, men nå er den klar for å bli budsjett-single speed.



Har kjøpt billig ss hjulsett på ebay, bremsehåndtak til flatbar.

Fikk tak i lakkfjerner på Biltema, og har brukt de siste dagene på å strippe ned malingen. Hadde det bare vært rundt rør på sykkelen...



Planen er å lakke den matt svart (det er vel det eneste jeg klarer :)) og la oversiden av overrøret og baksiden seterører være "rå" med bare klarlakk.

Mulig jeg kapper i "bukken" på originalstyret og snur det opp med for å få til bukkehorn.

3: Miniprosjekt - Trek Remedy
Satte på et par Formula K18 jeg hadde liggende. Bakhjulet glir lett og fint uten skraping, men skiven på forhjulet skurrer litt. Jeg skal prøve å gi svar på mitt eget spørsmål i løpet av sommeren.

den ramma var jo styggfet:) sti ramme til vei bruk:p

synd den blir singlespeed, hadde jo vært kult og swooshe langs veien i høy fart med den der, ser jo ut som en million dollars der den står:)

Laget av magnesium, og er faktisk solgt av DBS også, både på terreng- og landeveissykler. Myk som smør er den dessverre også. ...men det er jo kult med sykler som kan svinge av seg selv.

Morsom sak som bør tas vare på.

Myk som smør sier du ja. det er faktisk så ille at jeg er forsiktig når jeg "skreller" av lakken med tapetkniv

Er det noen som forresten har tips om rimelige seter ala brooks? Evt tips om hvordan man kan trekke opp sete på nytt?

var det ikke en på forumet her som dreiv og trakk om(var i læringsfasen) og gjorde jobben om du betalte frakt elns? eller var det en av de uttallige andre forumsa som er oppe:p kjipt tt sykkern er såpass"ubrukelig" myk da:p

Den går jo an å bruke, selvsagt.

Det er faktisk bare såvidt. Vi har en stående på hytta, og den er så myk at den er skummel å bruke. Men det skal sies at det er flere versjoner av disse. Denne er produsert av Norsk Hydro og påsatt merker fra Diamant

Litt usikker på hvor denne er produsert. 1989 er en del av nr, så det er vel noen av de første da? Den skal jo bli mest brukt til pub-til-pub turer og som en unnskyldning for å måtte gå ned i mekkebua for å skru

Alle er det. Produsert av Norsk Hydro, altså. Opprinnelig for Kirk Precision, og så etter hvert solgt til flere andre merker.

Har en Kirk og. MTB-version (Diamant) som mest sannsynlig aldri kommer på veien igjen. Den gjør seg finn på veggen som et stykke sykkelhistorie.

Hmmmm, nå at jeg tenker over det.
Kanskje et nytt morsomt UB-prosjekt: UltraKirken.

Da kom omsider Kirk´en på veien.

Lakkeringsjobben ble akkurat som jeg trodde, langt ifra hva man drømte om Så det kan nok være at den blir sendt til noen som faktisk kan å lakkere til vinteren.

Kranklager og styrelager står også høyt på listen over ting som bør skiftes ut. For å gli inn blant kollegaer og andre i arbeidsmiljøet kappet jeg styret type "bike messenger-smalt", og jeg savnet umiddelbart breddet på stisykkelen. Ikke smart.

Men sommersessong-hjem-til-jobb-til-pub-sykkelen er i hvert fall klar

Overraskende kul!

Enig med Stein(stor sett som vanlig), denne ble tøff.

Når både Gare og Stein synes det, kan ikke jeg være dårligere. Jeg hadde aldri trodd denne skulle bli noe, men den er jo blitt kul!

LarsB

Takker og bukker folkens Til og med madammen syntes den ble fin, så skal jeg sende inn søknad om nytt vinterprosjekt

Du burde kanskje koste på en forbremse?
Ellers må jeg bare slutte meg til: stilig sykkel!