Rammen på sykkelen er identisk med den som Julien Absalon vant vm-gull på i 2007, OL-gull i 2008 og vm-sølv i 2009.
Den er for øvrig satt opp med:- Fox F80 RLC
- Mavic Crossmax sl
- Fullt XTR-utstyr:
Xtr dual-shift girvekslere (se info + bilde)
XTR hydr. Brems.
XTR krank og frontskifter
XTR bakgir, kassett og kjede- For øvrig er det Zeus komponenter (setepinne, styre og stem). Her må dere arrestere meg, men mener Zeus er Orbeas egne komponenter.
- Selle Italia SLR XC gel flow sete
- Satt opp slangeløst med Crossmax Exception
Vekt, ca. 9,5 kg.
Sykkelen er utrolig aggressiv og føles super kvikk til å akselerere. Den spesielle 4-punkts bakrammen bidrar til å gi litt etter i ulendt terreng slik at man ikke blir helt mørbanka etter noen timer på sti.
Sykkelen er kjempe godt vedlikeholdt, og alle slitedeler er byttet fortløpende ut. Har ikke vasket kjede/kassett med avfetting, ol. når de har vært påmontert sykkelen, for å skåne lagrene. Ellers er sykkelen stort sett vasket med grønnsåpe (ikke zalo), for å skåne lakken. Bakre hjullagre, kassett, kjede og vaiere er nylig byttet. Styrelager er og byttet. FOX demper var på overhaling i fjor vinter, og er brukt svært lite siden da. Sykkelen har heller ikke vært brukt på vinteren.
Dual-shift er kombinert girvelger og bremsehendel. Man presser ned bremsehendelen for å gire ned, og bruker enten spak eller man dytter girhendelen opp for å gire opp. Kan føles uvant i begynnelsen , men jeg synes personlig at når man blir vant til det så er det utrolig praksis!
Veiledende nypris på denne var 69 000.
Prisantydning 25 000, men kom gjerne med bud!
Sykkelen er i Kristiansand og kan sees/prøves der!
Redigert av Chr. Storm; 04/04/2012 19:57.
