Skoda Octavia og motor?

Noen som har peiling på hvor stor motor man burde ha på en Octavia 2012? valget står mellom 1,2 105hk, 1,4 122hk og 1,6 TDI CR 105hk. Valget er jo egentlig enkelt, men sett i et økonomisk perspektiv....... Synes det hørtes lite ut med 1,2l og 105hk? Noen som har erfaringer?

1,2l holder sikkert vist det er bare deg og sykkelen som skal ut å trille. men har du familie og full bil må du nok opp på 1,4 eller 1,6. men har ikke prøvd bilen før så er ikke helt sikker på hvordan motorene er..

Send PM til MHH. Han selger disse bilene til daglig, samt kjører en Octavia selv. Har en 1,2 TSI på min Roomster, og det holder akkurat. 1,4 kan kanskje være en idé, men 1,2-literen sparker faktisk ganske godt fra når du kommer over 1400-1500 rpm.

Har kjørt Octavia 1,2 TSI med DSG-kasse i litt over et år nå og er godt fornøyd med bilen og motoren. Nå skal det sies at jeg for det meste kjører med barn i bilen og har lite behov for å leke Petter Solberg. Bilen takler uten problemer full oppakning med unger, barnevogn og sykkel på taket uten å bli tungpustet. Føler det er mer enn nok trøkk i motoren de gangene jeg trenger det. Kassa hjelper godt til i det arbeidet og den blir man veldig fort glad i.

Kjøp bensin, så får du forhåpentligvis brukt bilen om vinteren også i framtiden

Har erfaring frå 1,4 tsi, 1,6 og 2,0 tdi. Ved tom bil er det lite som skil dei tre. Eg slo frå meg 1,4 tsi grunna høgt forbruk, eg fekk den ikkje under 0,7 pr mil ved landeveiskjøring. Tsi-Motoren syntest eg var god på låge turtall, men den var nesten som ein tdi på høge turtall.

Har hatt 1.4tsi siden den kom. Forbruk ca 0,6 i snitt vil jeg tro. Brukes som familiebil, aldri manglet noe kraft. Men jeg er heller ikke i campingbransjen.
Mest av alt valgte jeg den fordi den går penere og støyer mindre enn diesel. Altså reiser man med større komfort.

Hadde 1,9 Tdi @ 150Hk etter en tur hos Turbo-Karlsen. Det funka!
105Hk i den bilen er for snaut. Men jeg har ikke prøvd de nye motorene.

Kjøp en du kan chippe litt, så slipper du unna litt avgifter

1,9 Tdi 4x4 gikk på 0,44 (elektronisk) på rolig langkjøring!

Nei, det gjør du ikke. Du må fortsatt melde inn endringen og få det påført i vognkortet. Blir du stoppet i teknisk kontroll, kan du risikere saftige bøter + avgifter.

Når det er sagt, er vel sannsynligheten for at man blir tatt minimal med mindre man kjører som en villmann.

TSI-motoren er faktisk ganske genial med turbo som virker på lavt turtall og gir deg nesten samme dreiemoment som dieselvarianten på samme volum. Men du vil få en bedre dreiemomentkurve, da bensin holder dreiemomentet stabil over større register enn diesel (har jeg blitt fortalt).

Får benytte anledningen til å slå et slag for bensin igjen da... Mindre helseskadelige utslipp fra bensin er jo greit å ta med seg for oss som sykler langs en vei en og annen gang.

Klikk (Vi Menn) sin omtale av 1.2 tfsi, dette er samme motoren som i Octavia'n
http://www.klikk.no/motor/bil/biltester/article601792.ece

En slik downsiza bensinturbo har et mye lenger turtallsregister enn f.eks 1.6tdi som det sammenlignes med i testen over. Ettersom det er ca samme maxfart med disse to motorne vet vi at dieselbilen har en tyngre dreva girkasse, og den fordelen tdi'n har med høyere moment blir i praksis mye mindre enn man skulle tro om man bare ser på specs'a. Det betyr altså at 1.6tdi ikke er et mye bedre valg om man skal laste bilen full. Bensinmotoren har max moment over flere tusen omdreininger, det betyr at det er lettere å treffe på området for max moment ved nedgiring f.eks.

En kamerat kjører Octavia 1.2tsi og har 3 ting å si om den (minst).
-Kjørecomputeren viser greit ned på 0.4-tallet på langkjøring.
-Den er raskere og sterkere enn gamlebilen, 2004 Golf 1.6FSI 115hk.
-Dårlig motorbrems! Mye bedre på 1.4 tsi

1,4 - 122HK ville vært mitt soleklare valg.
Kjørt Golf Stv med den motoren og 1,6TDi og ville ikke vært i tvil.

Når det gjelder chip vil jeg fraråde dette på alle disse motorene, Infoog fra "sikre kilder" hos en seriøs chiptuner gjorde at jeg aldri turte dette på min 1,6 Golf Tdi.

Kjører Superb 1.8t, og får den lett ned i snitt på 0,7 på landeveien. Rart å høre at Octavia 1.4tsi ikke ligger langt under.

1.2 og 1.4 TSI har store problemer med havari. Er visst registerkjede som går i filler. Kjøp 2 liter 110 hk diesel.

Takk for mange gode råd

Hvorfor skal det gå så jævli? Burne forbi gutta som sykler to i bredden
Jeg har octavia med 105 hk. 4x4. Diesel. Bra nok drag i den for de fleste formål.
Da jeg hadde behov for seriøs kraft kjørte jeg tohjuling av værste sort.

JEg har ny Octavia nå med 105 Hk bensin. Funker som fjell og går overaskenes bra.

selvfølgelig skulle det gå som fjell, hvorfor være overrasket? det er VAG-teknologi videreutviklet og bygget av tsjekkere, de vet hvordan å gjøre ting der.

At det funker som fjell er ikke overaskenes da alle Skodaene vi har hatt på laget har vært helt konge. Er vel 5 eller 6 bilen nå og har vel ikke byttet en lyspære på noen en gang. Men at det går såpass stille og bra med såpass liten motor syntes jeg var bedre enn forventet. :-)

Superb 1.8t gikk forøvrig iflg kjørecomp med snitt 0.60 over 200km langkjøring igår inkl en lang tur opp på et fjell og et stykke med kjetting (feilberegnet sommerdekk og 20 cm snø).

Ned på 0.5-tallet kan være litt slit, men bør være mulig, jeg liker å akse litt fra audiene med reptiløyne nå og da.

Kan forøvrig ikke akkurat anbefale turbokarlsen. Går opptrimmingen greit(som regel gjør det jo det) er det greit men gjør det ikke det
så har du et problem. Og herr Karlsen er svært uvillig til å hjelpe deg.