Erfaringer med SRAM Apex

Ser at Apex kommer speket på flere sykler for 2012. Apex er omtrent på nivå med 105 (eller noen mener Tiagra), men hvordan sammenlikner det egentlig? Jeg blir litt usikker på om det er like bra eller ikke siden min erfaring hovedsaklig er med 105. Kombinert kompaktkrank og 11-32T er jo interessant, men er det for store steg til at det er virkelig nyttig?

Synsing rundt presisjon, slitestyrke, utveksling, feel, utseende..

Bikeradar review: http://www.bikeradar.com/gear/category/components/groupset/road/product/review-sram-apex-44445

Velonews: http://velonews.competitor.com/2010/04/vuelta-a-espana/riding-the-new-sram-apex_112357

Det skal vel være en tysk test som 105 vant for noen måneder siden, men den finner jeg ikke igjen...

Skal du sykle mye bratte bakker og har noen kilo for mye selv også så er Apex et bra valg. Hvis ikke er vel 105 greit om du foretrekker Shimano.

hvor mange minuter er man på 34*32 i løpet av et år ? med mindre man har hytte på toppen av Zoncolan da.
( jeg prøver ikke å være sarkastisk, jeg lurer virkelig hvordan det er mulig å holde momentum med sånne gir uten å spinne seg ihjel, hvilken kadens skal en holde for å holde seg rundt 12-13km/t. med en 34*32 ?)

Er vel ikke mange minutter i løpet av ett år du har behov for 34*32. Men jeg skulle ønsket jeg hadde det i fjor opp Obereggen i Dolomittene. Kjørte med 34*28 og måtte sykle på tvers i bakken en for å løse opp i bena en liten stund. 3 Km med 20%+ var ikke noe særlig gøy før ett par dager etterpå.

90 i kadens med 34x32 svarer vel til 12 km/t.

34/32rev^-1*2.1m*90rev/min*60min/t*1/1000km/m=12.05km/t

se der, ja.
takker ! 90+ er vel hurtig frekvens for en rytter med evt. litt pondus.
selv om jeg forstår at 32 er nesten en nødvendighet i Dolomittene, ser jeg ikke for meg sånne bakker i Norge.
altså muligheten til å kunne montere en 11-32 ved behov er en fin ting men jeg hadde gått for en tettere kassett i hverdagen.

Mange slike bakkar her i Trondheim. Man kan jo velge å ikkje sykle akkurat der, men har ein ambisjonar om å bli god klatrar så meiner eg at ein bør oppsøke dei brattaste bakkane og tilbringe mykje tid der.

Jeg ville heller ikke brukt 11-32 med kompakt krank til vanlig. De bakkene her er ikke bratte nok eller lange nok til det behovet. Ville nok valgt en 11-25 med kompakt krank. Men kjekt å kunne velge ved behov.

Er noen år siden jeg bodde i Trondheim, men jeg kan ikke huske noen bratte og lange bakker at behovet skulle være der.

Men om en har en litt oversized kropp. Så kan det jo kanskje være greit å ha ett superlett gear å komme seg opp bakkene med. Alle er ikke like og kan ha ønsker behov som går litt utenfor det som er standard. (Følger ikke standarden selv heller, men siden det passer meg så driter jeg i hva andre mener. Om hvordan jeg burde ha syklet)

jeg sykler med Apex og har 33 drev fra Zephyr som minste frem og bytter mellom 11-26 og 11-32 ved behov. Jeg er svært fornøyd til å ha muligheten når bakkene byr seg frem sånn som Trollstigen, Rjukan opp mot Gaustadtoppen, Juvass, Stryn opp til Sommerski senteret, Valldal-Geiranger-Dalsnibba.

Satser du på bakker er det ett veldig godt alternativ hvis du ikke er 179cm og 59kg og kan ikke trene tosifret timer i uken!

Jeg kjører kun Apex som bakgir ellers Rival.

Kjører 10-delt apex på mitt selvbygg og er storfornøyd. Kompakt med 11-26 kasett. Presist og fint. Når det gjelder fargen liker jeg den og, det er ikke så mange andre helsvarte girsystemer i den prisklassen.

Er det noen som vet om bremsene er kompatible med klosser til Rival/Red?

Skal sykle noen hundre kilometer i pyreenene og alpene de neste 14 dagene. Har satt på Apex 11-32 og kompaktkrank for å ha en grei tur. Har ingen problemer med å kjøre med standard krank og 112-27 kasett til vanlig, men med etapper på rundt 250 km og 4-5000 høydemeter tror jeg det kan være midt i blinken. KOmmer tilbake med konklusjonen etter turen