Jeg leser i en annen tråd her at mange nye syklister ikke er "inne i kulturen enda". Jeg er helt fersk syklist og aner ikke hva "kulturen" er - så hvordan skal man/skal man ikke oppføre seg? Opplys meg!
Jeg vil si den absolutt viktigste kulturelle biten, som faktisk både er alvorlig ment og høyst praktisk, er å aldri legge seg på hjul til noen uten å ha spurt først.
Nesten hver eneste tur oppdager jeg at jeg har en eller annen 10 cm bak bakhjulet som plutselig har dukket opp uten at jeg var klar over det.
Gi et nikk eller løft en hånd til møtende syklister er en viktig kultur etter min mening. Hyggelig å hilse på alle i "klubben" når man er ute og sykler.
Ingen har nevnt noe om å peke på øya sine med to fingre og deretter peke på forbipasserende med en finger, gjerne med tommelen opp. Blås på pekefingeren etterpå.
Ellers er det bare å følge med på proffene, så lærer du det du trenger.
NB: Synes vel både irritasjonen og "faren" ved at noen ligger bak hjulet ditt er bittelitt overdrevet eller(?)
Roadkulturen er litt satt og konservativ. Selv denne kulturen må kunne utvikle seg videre, så motkulturelle trekk mener jeg er positivt. Selv har jeg stor glede av å kjøre med ventilhette og dekklogo feilplassert i forhold til ventil. Er det noen andre ting jeg kan gjøre i så måte?
Jeg vil si den absolutt viktigste kulturelle biten, som faktisk både er alvorlig ment og høyst praktisk, er å aldri legge seg på hjul til noen uten å ha spurt først.
Nesten hver eneste tur oppdager jeg at jeg har en eller annen 10 cm bak bakhjulet som plutselig har dukket opp uten at jeg var klar over det.
Det er uhøflig og farlig!
Synes du overdriver dette litt. Er jo ikke noe særlig farlig så lenge man holder litt avstand og har god oversikt fremover. Men når det er sagt, så er det alltid koslig når noen takker for at de fikk henge på en stund.
Jeg vil si den absolutt viktigste kulturelle biten, som faktisk både er alvorlig ment og høyst praktisk, er å aldri legge seg på hjul til noen uten å ha spurt først.
Nesten hver eneste tur oppdager jeg at jeg har en eller annen 10 cm bak bakhjulet som plutselig har dukket opp uten at jeg var klar over det.
Det er uhøflig og farlig!
Synes du overdriver dette litt. Er jo ikke noe særlig farlig så lenge man holder litt avstand og har god oversikt fremover. Men når det er sagt, så er det alltid koslig når noen takker for at de fikk henge på en stund.
Kan ikke sagt hvor enig jeg er med Sigmund. Når du går tur i fjellet, går du da ti cm bak en tilfeldig person? Hva om jeg bråbremser, uten å ane om jeg har noen bak meg? Ikke veldig kult å miste halve sesongen med kravebensbrudd, fordi en vinglepetter prøver å leke proff. Kjørestilen er ganske forskjellig, avhengig av om en har en bak eller ikke.
Kan ikke sagt hvor enig jeg er med Sigmund. Når du går tur i fjellet, går du da ti cm bak en tilfeldig person? Hva om jeg bråbremser, uten å ane om jeg har noen bak meg? Ikke veldig kult å miste halve sesongen med kravebensbrudd, fordi en vinglepetter prøver å leke proff. Kjørestilen er ganske forskjellig, avhengig av om en har en bak eller ikke.
Er altså enig i at 10 cm bak er aalfor nærme. Men hva er så farlig hvis det er oversiktlig og man ligger 0,5-1m bak?
Synes bare det er koselig at noen har lyst til å ligge i dragsuget når jeg er ute og trener. Så lenge de ikke ligger klistret til bakhjulet og puster meg i rompesprekken.
Enig.. fryktelig irriterende og farlig med de som plutselig legger seg på hjul. Når jeg trener liker jeg å kunne sette meg opp for å spise eller drikke osv. Dersom det da plutselig sitter en mann inkognito på mitt hjul kan det være ganske farlig for oss begge.
Om vedkommende spør og gjør seg til kjenne derimot, kan det være greit.
I forrige uke syklet jeg opp mot Liertoppen og tok igjen en godt voksen mann. Han spurte pent om å få ligge på hjul til Oslo.. Iført vanlig sykkeltøy og en blafrende refleksvest, sittende på et vrak av en skranglende MTB, med bærer og tilhørende trekasse var det vanskelig å tro at han ville ha mulighet til å holde hjulet mitt. Det klarte han imidlertid fint i medvinden.. selv om jeg gav greit med gass for å ikke gjøre det altfor komfortabelt for ham. Da vi kom til Lysaker skiltes våre veier ad, han takket for 20 minutter spart og en fin tur.. alt i alt bare hyggelig. Mannen skulle forøvrig videre med danskebåten (!)
Dere er åpenbart ikke spesielt erfarne syklister hvis dere kan mene at det er helt trygt å ligge en halvmeter bak noen som ikke er klar over at de har noen på bakhjulet.
Jeg kan sette meg uventet, bremse uventet for å stoppe og ta et bilde, du som ligger på hjulet mitt kan være uoppmerksom i et halvt sekund og plutselig har du ødelagt sesongen min, i verste fall gjort meg til krøpling, eller deg selv til krøpling. Og ja, det er en høyst reell risk, ikke stor men tilstede.
Jeg skjønner ikke hvorfor dere gidder argumentere mot dette engang. Hvis dere vil ligge på hjul så spør dere, verre er det ikke. Er det meg du spør vil det stort sett være helt greit, men ikke alltid, noen ganger vil jeg helst være i fred, noe jeg burde få lov til uten å måtte støte en tilfeldig forbipasserende av hjulet mitt.
Det burde være normal folkeskikk, helt uten den involverte risken.
Helt enig med deg, Sigmund. Det tar litt av roen når jeg er ute og trener, jeg må plutselig begynne å ta hensyn til noen bak. Sykt irriterende. Når noen spør, så er det litt annerledes mtp høflighet, men fremdeles slik at det forstyrrer meg.
Nå argumenterer ikke jeg for at folk skal ligge på hjul uten at vedkommende vet at det er en som ligger bak. Jeg mener bare at så lenge vedkommende vet at det er person bak, så er det greit om han holder seg 0,5-1m bak.
Klart det er irriterende når folk plutselig bare ligger på hjul. Pleier skvette som bare rakkern.
Jeg leser i en annen tråd her at mange nye syklister ikke er "inne i kulturen enda". Jeg er helt fersk syklist og aner ikke hva "kulturen" er - så hvordan skal man/skal man ikke oppføre seg? Opplys meg!
Lik "The Official Rules of the Euro Cyclist" på Facebook!
Syklister sykler to og to, skulder ved skulder. De dyktige tar mindre plass to og to, enn det en uerfaren gjør alene. De eneste gangene man ligger på hjul i tospann, er når en kjører tempodrag.
Hva om jeg ikke ønsker å ha en luring på hjul? Javisst, luften er for alle, men synes du det er ok når en fremmed kar går en halvmeter bak deg i byen en time mens du shopper?
Selv om vi er en stor gruppe med samme interesse, er det helt ulik grad av hvor stort privatliv vi ønsker på sykkelen. Denne litt ubeskrevne intimsonen er helt fremmed for mange, dog er det rimelig spesielt å anta den ikke eksisterer.
Siden noen allikevel gjør det uten å si ifra, så gjenstår det vel bare 3 andre alternativer:
1. Monter speile på sykkelen. http://favang.com/toffe.shtml 2. Sykle der det ikke er så mange andre. 3. Sykle fortere, så ingen tar deg igjen.(Kutt ut Sone-1)
Siden noen allikevel gjør det uten å si ifra, så gjenstår det vel bare 3 andre alternativer:
1. Monter speile på sykkelen. http://favang.com/toffe.shtml 2. Sykle der det ikke er så mange andre. 3. Sykle fortere, så ingen tar deg igjen.(Kutt ut Sone-1)
4. Stopp nesten opp å trå og se hvor sakte inntrengeren er interessert i å sykle.
Jeg blir forbanna når noen kommer forran meg på veien, da MÅ jeg jo se om jeg kan "ta" de... I en alder av 40 lurer jeg litt på om det snart skal gå over. Men god kotyme på veien er vel å forholde seg til andre som du vil at de skal forholde seg til deg? Spørre om folk trenger hjelp når en står langs veien med pungtering el lignende.
Men god kotyme på veien er vel å forholde seg til andre som du vil at de skal forholde seg til deg? Spørre om folk trenger hjelp når en står langs veien med pungtering el lignende.
Haleheng på trening er bare plagsomt, i transportøyemed er det direkte farlig. Har selv blitt påkjørt bakfra av en guljakke som unnskyldte seg med et "oisann" og også sett en stygg ulykke der et esel braste inn i to andre som stanset på rødt.
Så; man setter seg ikke på hjulet til fremmede uten å spørre om lov, og man aksepterer eventuelle avslag.
Haleheng på trening er bare plagsomt, i transportøyemed er det direkte farlig. Har selv blitt påkjørt bakfra av en guljakke som unnskyldte seg med et "oisann" og også sett en stygg ulykke der et esel braste inn i to andre som stanset på rødt.
Så; man setter seg ikke på hjulet til fremmede uten å spørre om lov, og man aksepterer eventuelle avslag.
Det er ikke fargen som er problemene med de gule jakkene. Jeg nevner dog andre nei-nei-utfordringer i fleng:
- Snittet, om det i det hele tatt finnes, er laget for en elefant - De er i hovedsak laget av plast, og bråker - De får i beste fall en spinnaker til å se ut som et leketøy - De brukes av folk som synes hjelmen skal beskytte bakhodet og nakken - De brukes av aggresive mellomledere som liker smaken av snørr før jobb - De er ræva rent teknisk - Det er syklingens svar på Nille
Jeg har tusen til, men fikk migrene av å skrive dette.
