Noen som skal sykle Amstel Gold Race?

Vi er to stykker fra Norge som skal være med i en (hovedsaklig Nederlandsk) gruppe som skal sykle 150km-versjonen 14.04.
Noen andre som skal nedover?

Første gang for min del, veldig spent på klatringene og de smale veiene. Taktikken er å sitte i gruppen så lenge som mulig, og så gi alt fra 145 km og inn.

5 km var vel ikke så lenge å sitte i en gruppe?

Tenker at de samme prinsippene gjelder for mosjonistene som med proffene. Hold dere fremme i gruppen for å unngå akselerasjonene etter svingene. Også greit å ligge foran slik at man har oversikt over de alt for mange trafikkøyene de har i Nederland.

Hehe...det skulle være etter 145km :-)

Takk for godt tips.

Ingen fler som skal være med i morgen?
Jeg har blitt skikkelig forkjølet, teller på knappene om jeg kan gjennomføre eller ikke.

Kom meg greit gjennom i gruppen på 12 mann. Det var utrolig flott opplevelse - topp arrangement, utrolig bra trasé med mye variasjon og fantastisk flott vårlandskap, hyggelige syklister og selvfølgelig mange historiske bakker og utforkjøringer. Og, ja, Keutenberg med 22% er skikkelig norsk bratt. Cauberg er en fest, men det var for mye folk til at det ble noe flyt gjennom Valkenburg sentrum for en skikkelig spurtavslutning fra sentrum opp helt opp. De siste 500m kunne man jo spurte om man ville uansett.

Anbefales som et uhøytidelig mål i sesongoppkjøringen. Bør kombineres med hotell i Belgia pga fine priser og topp mat.

Er det noen som vet når påmelding til 2015 åpnes? Evt når det ble åpnet for 2014?

Det er vanligvis greit å melde seg på disse inntil noen uker før og av og til helt frem til start. Flotte alternativer til norske turritt dette, helt annen kultur og atmosfære enn det derre skrikete lagtempoopplegget i Norge

Takk for svar.
Er det puljeinndelinger etter ønsket fart?
Jeg tenker å ta den lengste versjonen

Nei. Du starter når du ønsker å starte, mellom 0700 og 0900 om jeg ikke husker feil. Jeg anbefaler å starte så tidlig som mulig, da finner du flere å kjøre med. Vi startet sent, og kjørte alene nesten hele veien. Det ble tidsnok tungt.

Har ikke syklet Amstel, men L-B-L og der synes jeg det var vanskelig å finne en gruppe selv om vi (2 stk) startet tidlig. Det var så ujevn kjøring at det var vanskelig å finne gruppe. Syklet den lange ruten på 278 km og med matstopp hver 50km var hele gruppen løst opp å man måtte prøve og finne en nye en. Siden det knapt var en eneste flate i rittet gikk det også mye i rykk og napp. Enkelte så ut til å nærmest kjøre temporitt mellom matstasjonene og hadde 30-40 min pauser der. Andre ga flatt jern i alle de bratte bakkene og måtte av sykkelen på toppen evt rett før toppen og sto og heiv etter pusten. Det blir tungt når man har en skikkelig knekker hver mil de siste 12-14 mila.

Amstel vurdere jeg selv neste år da selve rammen rundt disse rittene er super.

Kanskje vi nordmenn får samle oss tidlig å fikse en rulle. Vi er 7 som reiser. Sannsynligvis 2 som tar hele turen. Jeg regner med vi da ikke starter med de som skal kutte noen mil.

Kanskje vi nordmenn får samle oss tidlig å fikse en rulle. Vi er 7 som reiser. Sannsynligvis 2 som tar hele turen. Jeg regner med vi da ikke starter med de som skal kutte noen mil.

Dere kan fint starte med de som ønsker å sykle kortere, startstedet er det samme. Amstel Gold Race er det mest rulleutfordrende rittet i verden vil jeg tro, du skjønner fort hva jeg mener når du kommer i gang. Store deler av rittet foregår også på sykkelstier, noe som faktisk fungerer helt prima.

Jeg har vel landet på ekte gran fondo kjøring. I stedet for rulle blir det kameratslig langtur med litt tempo når man lyster.

Jeg har skikkelig sansen for de store turrittene i Europa. Det er nesten komisk sett med norske øyne, men du kan tro de ler når vi forteller dem om rullekjøringen vår.

Det er bånn gass hele tiden. På matstasjonen er det full stopp, «hvordan går det med kona og bilen», så full gass igjen. I Flandern kjørte jeg om kapp med en britisk gjeng som gale. Ble kjørt av i Koppenberg, men gutta måtte vente på rødt lys litt lenger fremme, så ingen krise. Samme i rundkjøringer. Regler ble overholdt. Ser ikke helt for meg Atea vike i en rundkjøring i Trondheim-Oslo.

Det var nettopp dette som skjedde oss på L-B-L. Så ut som enkelte hadde delt opp strekningene mellom matstasjonene som tempoetapper, da med et tempo av en annen verden. I enkelte av bakkene var det full spiker, og enkelte sprakk før de kom på toppen og måtte ta en pust i bakken. Etter en stund passerte de oss igjen i full spiker før vi traff de igjen på matstasjonen. Tror vi blei kjørt forbi av den samme gjengen som vi kjente igjen minst 6-7 ganger på turen.

Ellers er rammene rundt disse rittene enestående. Bilene tok hensyn og ofte stoppet de og slapp oss frem selv om de hadde forkjørsrett.

Den gjensidige respekten mellom bilister og syklister er nok langt bedre i Belgia enn her hjemme. Selvsagt er det en annen sykkelkultur der nede, men begge parter viser langt mer hensyn i det daglige, i tillegg til at særdeles syklister faktisk ikke bryter trafikkregler.

Ingen som snakker om sub7 der da skjønner jeg?

sub7 som i under syv timer? Masse folk som vil sykle fort, og som på norgescupnivå. Like fullt, de drikker kaffe underveis og stopper i rundkjøringer.

Jeg trenger to tips for turen:
Sted for sykkelleie.
Overnattingssted: Gjerne omkring Maastricht, men andre forslag tas imot.

Da har vi fått bekreftelse på deltakelse i rittet, etter trekning blant de påmeldte. Ni mann fra Innherred, Nord-Trøndelag er med. Flere nordmenn?

Turen er allerede syklet på rulla (Taxc RLV), orntli' kneiker!

Opphold, sykkelbestilling osv: alt er ordnet for lenge siden, håper å kunne komme med råd til de som skal med i 2016.

Hei,

Vi er 6 stk som skal ned for å sykle 240 km utgaven, nå i 2015.

Opplegget vi følger er å fly med sas til brussel, leiebil derfra til hotell i Valkenburg. Vi reiser ned på fredag og tilbake på mandag, så får vi med oss proffene dagen etter også.

Vi overnatter på Landal Greenparks som ligger ved Cauberg.
Noen av dere som starter på 250 (lengste distanse)?.
Flyr til Sciphol. Fredag til mandag.

Håper det er greit at jeg "låner" denne tråden til Liege-Bastogne-Liege også, da forumet sikkert ikke er stort nok for 2 tråder om nesten det samme. Vi er to stk fra Elverum som vurderer å bli med. Syklet deler av trasen i sommer, flott område. Turrittet går 25.4, noen som har syklet det før ? Proffrittet dagen etter. Lest artikkelen til Alpers i Terrengsykkel, kul artikkel.

Reise ? mest sannsynlig fly til Brussel, og tog til Liege (virker som det går regelmessig), men vurderer også leiebil, vanskelig å si hva som er "smartest". Alt 2 er Amsterdam og leiebil, blir vel litt lenger å kjøre, men norwegian flyr dit.

Overnatting ? sentrum av Liege eller utenfor ? noen forslag eller erfaringer ?

Jeg planlegger også en tur til L-B-L. Har meldt meg på, men det er vel stort sett det eneste. Tror nok vi kjører ned og blir noen dager, da danskebåten seiler med ganske greie ruter (avreise 20:00 bade fra Stavanger og Hirtshals, noe som gjør at jeg ikke trenger ta så mye fri fra jobben). Kjøretiden er ca 10 timer, så det burde vel gå bra. Får også mulighet til å fylle opp bilen med diverse belgiske flytende godsaker, noe som også må sies å være et mål for turen.

Er også interessert i noen tips rundt overnatting. Ser at ritet starter ganske sentralt, og fryktelig tidlig (06:30), så det er vel en fordel å ikke bo for langt unna.

Vi var to stykker som syklet i fjor og vi fløy til Brussel og hadde leiebil derifra. Vi bodde på et hotell som het Ramada Plaza som ligger i sentrum nede ved elven. Der var det egen parkering i bakgården og var fylt opp med syklister. Det var ca 5-10 min å gå in til selve hovedsentrumsgatene. Vi brukte vel 30 min å gå opp til startområdet kvelden før for å hente startnummer.

Vil anbefale leiebil. Da kan du reise litt rundt og få med deg proffene på flere steder. Nå var vi jo der i fem dager så det var jo greit med en bil. Når proffene syklet tok vi bilen og kjørte avgårde til en liten landsby og hadde lunch og så feltet dundret forbi noe senere. Så tok vi bilen tilbake mot målområdet i Ans og tuslet mot Saint Nicolas som er den siste harde bakken før mål. Nå skal det jo sies at vi bommet litt der på tiden og avstanden og rakk ikke helt bort, men fikk med oss LPN angrep rett før mål.

Uansett målgangen til proffene er et annet sted enn vi vanlige. De har målgang i Ans mens vi hadde på samme sted som start i Liege. Vi sykler faktisk lengre en proffene, for noen puddinger altså....

hei,

i forbindelse med paris-roubaix 2014 tok vi fly til Brussel og tog derfra til roubaix. tog går fint, men det er tungvint med sykkelkoffert på tog og toget tar mye ekstra tid. derfor tar vi leiebil i år til amstel. anbefaler derfor leiebil sterkt, prisforskjellen er glemt om et år.

Da er vi iallefall 3 stk som skal sykle lengste distanse på LBL + ei som sannsynligvis sykler 16 mil distansen. Flyt til Brussel på fredagsmorgen og hjem igjen på mandag! Leier nok bil. Overnatting må vi fikse snart også, skal sjekke ut Ramada Plaze som hrukin nevner.

Men LBL, er det gruppestarter, eller er det bare å starte når det passer en mellom 06 og 07 ? Står bare start mellom dette tidspunktet på infosiden. Og viktigst, hvar er merkekravet he he. Nei da, men hva er en bra tid for normale mosjonister som prøver å balansere mellom prestasjon og turopplevelse (les; gjennomføre, bli sliten, ikke møte veggen før La Redute, som jeg sykle i sommer og som jeg sprakk opp, men da hadde jeg bare 3 min oppvarming, antar 10 timers oppvarming vil gjøre underverk he he....klar over at det er 20 talls sånne bakker).

Du starter akkurat når det måtte passe i det tidsintervallet om morgenen. Vi kan anbefale tidlig start, da kjører de raskeste av gårde!

Jeg vil si alt under 11 timer sykkeltid er svært respektabelt på den distansen. Vi hadde motvind hele veien tilbake, og tror vi satt på sykkelen rundt 10.30, men du verden så mye alene vi kjørte uten å trenge det. Aner ikke hva som er mulig om en kjører det som aktivt ritt, men en del fortere ville det nok gått.

Du kommer til å hate ALT lenge før La Redoute. Men det er liksom en del av greia.

Kan i hvertfall garantere at det blir mange år til du spiser Belgiske vafler etter den turen. Blei litt kvalmende med alt det søte som blei servert hver 5 mil. Serverte selvfølgelig andre ting som frukt og litt saltstenger i tillegg til sportsdrikke også.

Siden det er litt tidlig i sesongen for de fleste som derfor ikke har så mange lange turer på sykkelen var jeg litt nervøs for litt smerter i nakke og korsrygg så tidlig i sesongen, noe jeg pleier å få på turer over 10 mil i begynnelsen. Det løste seg fint for min del med en ibux ca halveis om jeg husker riktig. Selvfølgelig best uten, men det er en grei backup om du skulle begynne å slite pga smerter.