Forslag til forbetringar/vektreduksjon

Hei,

eg har nyleg gått til innkjøp av ein Merida O.Nine 1000, slik som denne:
http://www.cyclelab.com/products/MERIDA%20O.NINE%20PRO%201000-D%20%282012%29.aspx

Eg trur det meste av ustyret på sykkelen er av god kvalitet, men er litt usikker på hjulsettet og bremsane.

Den skal ligge på ca 11,5 kg (har ikkje veid han sjølv), så eg kunne gjerne tenkt å fått ned vekta litt, i alle fall på sikt.

Har de nokre forslag til korleis eg lettast/billigast muleg kan forbetre sykkelen og få ned vekt?


Apropos:
Eg har ein gamal XT FC-M760 krank liggande på loftet (til 9-delt): http://velospec.com/components/shimano/fcm760
Er denne kompatibel, og viss så, er den betre enn den som allereie står på sykkelen?


Mvh
Anders

11.5kg,det virket tungt for en hardtail til den prisen.

Det er sikkert mulig å spare 500gr på ett lettere hjulsett(før man letter en sykkel er det ikke dumt å ta av deler og rett og slett veie dem,her trengs det ofte en del spesialverktøy),det vil koste mellom 2000-4000 ish.
Med ett lett og greit hjulsett som dette er nok noen gram spart:
http://bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=11727
En slik setepinne sparer nok også noen gram: http://www.sykkelkomponenter.no/products/kcnc-ti-pro-lite-350mm
Kranken kan jo byttes,se etter bukte lette deler/legg ut annonse i deler kjøpes på forumet,ofte noen legger ut snacks her.
Pengene ruller fort når sykler skal slankes.

Takk for tips!

Skal få veid sykkel og deler... Eg fekk han til 8000,- på XXL, så då tenkte eg at det var ein god deal sjølv om han kanskje er litt i tyngste laget.

Eg ser at Crest-hjulsettet er lettare enn det XT 785 som mange skryt av. Korleis er dei i forhold til kvarandre på kvalitet/soliditet? (Innser at det sikkert er dele meininger om dette). Eg vil ha eit hjulsett som kan brukes til lett stistykling.

kjør slangeløst! sparer fort ca 400 gram:)

Sparer man så mye på slangeløst?

Man kan kaste slanger som i verste fall veier ca 200 gram pr stk. Kanskje er det et felgbånd på 20 gram stykket Så er det rundt 25 gram i tape og ventiler og rundt 120 gram latexmelk, så mantis var nok litt optimistisk.

- 2 x 200 gram slanger
- 2 x 10 gram felgbånd
+ 2 x 20 gram ventil og tape
+ 2 x 40 gram guffe

= 300 gram spart. Sånn ca. jeg regner på det.

Blir litt optimistisk mtp vektreduksjon å regne med 200 g standardslanger syns jeg.

Mitt regnestykke:
-2x130g slager (Michelin latex, e.l.)
+2x10 g ventil
+2x40 g guffe (er vel egentlig anbefalt å bruke litt mer enn det?)

= 160g spart

Tape kan brukes både til slange og slangeløst, så den teller ikke inn.

Og for min del ble det for mye trøbbel med at vesentlige mengder luft forvant ut (RKSS på Olympic felg) både på sti og underveis i ritt, til at jeg så det hensiktsmessig å spare noen få gram.

Interessant diskusjon, men viss det berre er 200g å spare så blir nok ikkje det førsteprioritet.

Andre tips? Kassett? Styre? Stem? Bremser?

De slangene jeg bruker ligger alle mellom 200 og 220 gram. Latex og light-slanger holder jeg meg LANGT unna.

1 kopp guffe holder i de fleste dekk. Ca. 40 gram per dekk.

Selv med bare 200g så er det vel ganske greit sett i forhold til kr pr gram. Hjulsett gir vel også et greit forhold der.

jeg bytta krank og kassett pga utslitt. Styre, stem og setepinne (settes på snart) for bedre tilpasning. Valgte da å oppgradere.

Jeg bytta hjulsett på min Scale (oppgitt til 11,3), til et crest/hope sett og sparte halvkilo. Sparte kanskje 100 gram da jeg bytta til nytt bredere styre og kortere stem. sparte noen hekto da jeg bytta kassett og krank. De eneste av disse som har vært direkte merkbare er hjulene. Bruk penger på hjul først, og ta resten etterhvert !

Tror liksom alle kjører 29er jeg sè:)

Normale slanger(ikke "tulle" slanger ala latex osv) ligger vel rundt ca 220-250 + gram for en 29er.

Stan`s notube felgtape veier ikke mange gram! vist man i det hele tatt trenger tape/bånd.

Så da er det vell ikke så langt unna 400 gram?:)

hvis felgen ikke er laget for tubeless trenger man felgbånd som veier en del mer(har lest ca 50 g på hvert hjul). om alle andre kjører 29èr så har jo ikke det noe og si for han når han har kjøpt en 26er !

de shimano bremsene er helt greie de hadde de på den forgie sykkelen min. det som jeg syntes var dårlig med dem var at når det ble veldig vått ble bremsene dårlige.

Tusen takk for tips. Då veit eg kor eg skal byrje.

Eg har sett det er fleire som anbefaler hope/crest hjulsett.
Har nokon noko vettugt å seie om xt vs hope vs ztr-nav, eller evt ein link til anna tråd som diskuterer det?

Kor kan eg få (nytt) hjulsett billigast muleg?

Du kan spare ca. 450g på å bytte til stiv stålgaffel eller ca. 900g 1000g hvis du velger carbon.

http://www.cyclecomponents.com/1/sv/arti...ffel-svart.html

http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/a...kr&Visn=Std

Hope vs AC nav ble diskutert for ikke lenge siden ( link).

For Hope nav på Crest felg så bør du sjekke CRC og Merlincycles. Tror faktisk sistnevnte er hakket billigere.

Håvard

Husk at det du sparer på slangeløst sitter ytterst i rotasjonen, dvs der det gir størst utbytte å slanke pr. gram.