Ny Racer,hvilken skal en gå for?

Hei

Har blitt overtalt å delta i lillehammer/oslo og trenger da en racer.
Skal selvfølgelig prøve meg mer enn bare den turen/rittet,ved siden av terrengsyklingen.
Siden jeg er helt grønn når det kommer til landevei,må jeg høre andre sine meninger rundt dette.
Har sett for meg noen forskjellige sykler her;
1.
vipera race 9
http://www.racingdepot.no/newsread/products.aspx?docid=11694
2.
canyon aeroad 8.0cf
http://www.canyon.com/_dk/roadbikes/bike.html?b=2516
3.
battaglin c12 plus
http://www.bikebuster.no/detaljer-no/121095.html#
Trur de er sånn ca like på papiret pris og utstyrsmessig.
Noen synspunkter rundt disse,kjør debatt

PS:Kom gjerne med andre sykler som anbefalinger også,men er litt sær og jålete når det gjelder utseendet på sykler,så er svak for litt grove rammer og høye carbonhjul.

A

canyonen er helt perfekt spør du meg

Ville gått for Canyon, evt. samme sykkel med DI2 til samme pris. Ikke like gromme hjul, men alltids kjekt å ha noe på gang når oppgraderingstrollet kommer......

canyonen =)

jeg har en ultimat cf
og er strålende fornøyd
meget bra kundeservice, du får raskt svar på telefon og mail og de har svar på alt du spør om!

ihvertfall for noen år siden da jeg bestilte =)

Er du først innom bikebuster ville jeg sett på Wilier, jeg er kjempefornøyd med min Izoard.

Canyon får min stemme

Lett valg i mitt hode, selv om jeg personlig heller hadde valgt en Ultimate cf/ ultimate cf slx i tilsvarende prisområde..

Jeg stemmer også for Canyon. Enig med schelvis ang Ultimate CF og CF SLX. Litt lettere og litt mer komfort for pengene

Hey

takk for responsen:P
Utseendemessig ser canyonen helt klart best ut og er kanskje den jeg har mest lyst på selv også,eneste bakdelen jeg ser er at jeg ikke får sett den "live" og evt prøvd(samme for battaglin)
Skal prøve å få sjekket ut viperaen til helga,vet at røa sykkelservice har den.
Ser noen anbefaler ultimate også,med fare for å tråkke noen på sykkelfoten,syntes jeg den ser litt kjedelig ut.
Det med komfort,mener dere da pga litt mer oppreist sittestilling
eller er det rammestivhet etc?

A

Hvor høy er du? Jeg bor på Røa og har en Canyon Ultimate CF i 58 du kan få prøve

carbon rammer er som regel litt mer "sviktende" på de rette stedene så du slipper unna endel Norsk landeveis humpler

jeg hadde glatt spara litt på utstyret for og få en carbon ramme, hadde jeg ikke vært en slik utstyrshore that is

alt fra 105 og oppover er jo igrunn vektbesparelser, noe som ikke er nødvendig om man ikke sykler mye seriøse ritt (kanskje)

hilsen en plugg på 113kilo som sykler på en 6.6kg`s rigg

pblind: er vel 192cm og 95kg,kunne kanskje vært no så sett på syklen din evt.kan ta kontakt med deg nærmere helgen,hvis det er greit? utveksler tlf etc via pm senere.

Trillebår:carbon har jeg absolutt tenkt å kjøpe:D

A

Du kan jo eventuelt vurdere denne http://www.torshovsykkel.no/Design05/detail.asp?id=6575&dept=1001&farge=-1

Addict´n er en sikker vinner, så du kommer nok ikke til å bli misfornøyd. Scott kommer jo med ny ramme i år da, så det er en "gammel" teknologi som brukes i addict-ramma. Men hvis du skall legge deg i prisklassen rundt 30 000kr, så vil jeg absolutt anbefale Specialized Tarmac Expert SL3. Et beist av en sykkel

http://www.specialized.com/no/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=61557&scid=1101&scname=Road

Den ligger på veil 30000 kr, men du får den rimeligere. Utrolig mye sykkel for penga. Rammene er helt fantastiske :-)

Jeg er enig i at Aeroad ser mer spenstig ut Men jeg synes min CF SLX ser mye bedre ut i virkeligheten enn på bilder.

Man får litt mer oppreist sittestilling, og den skal være mer komfortabel pga litt flex i baktrianglet uten at dette går utover stivheten i tråkket. Også gaffelen er annerledes, så jeg regner med at dette med litt flex også gjelder her.

Hmm

Innkjøp av sykkel har desverre kommet litt i bakgrunnen den siste uka.
Skulle bare være på et todagers kurs i tyskland,men det gikk ikke helt etter planen,da jeg plutselig fikk sprekt blindtarmen.
Så har vært på sykehuset siden onsdag,men er heldigvis bra nok til å komme meg hjem til norge igjen ikveld.

Kommer sterkere tilbake

Den fyller kanskje ikke helt kriteriene mtp utseende, men er like vel såpass bra priset at den fortjener å bli nenvt.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71984

Hepp

Har siklet litt mer på den aeroad i det siste,men lurer på en ting,man har et valg mellom compact og double crank,noen som kan forklare meg forskjellen på dette :S ?

Kompaktkrank har langt færre tenner i den minste klingen. Det gjør at du får lettere gir. Det kan være en fordel hvis du vil klatre litt roligere.

Eventuelt hvis du vil klatre noe særlig i det hele tatt (med mindre du er proff)

Jeg har dyttet standardkrank med 12-25 og kompaktkrank med 11-23 inn i den fantastiske www.gear-calculator.com:
Utvekslingsstudie (takk, Landevei)
Dette er typiske Styrkeprøven-utvekslinger. Kompaktoppsettet her gir deg litt videre giring, men har også mindre overlap mellom de to kranktannhjulene. Fordelen med kompaktkrank er at du kan bytte kassett til f.eks 11-28 for å få gir til Jotunheimen og annen vertikal moro. Vertikalt med standardkrank er ikke moro for vanlig dødelige.

Jeg vil gå så langt som å si at kompaktkrank er det riktige for de aller fleste gjennomsnittsmosjonister. Det skal svært mye til før denne begrenser deg.

RoyE

Takker for oppklarende svar
Er nok kompaktkrank jeg skal ha da

A

Liten update,da er canyon sykkelen bestilt

Gleder meg virkelig til å sette meg på sykkelen å trene igjen snart,spesielt når man ser det kongeværet som er nå.

A

Ja, ble det Aeroad eller Ultimate?

hey

Ble aeroad

Gratulerer med meget fin sykkel!