dekkvalg landeveisbirken

Er påmeldt på dette løpet, hva slags dekk på raceren anbefales? Er det asfalt hele løypa eller er det noe annet de siste kilometerene, noen som vet? Men altså, hva slags dekk anbefales?? (kan godt bruke 4 minutter lenger tid så lenge jeg slipper og bytte slange..)

Jeg brukte Conti GP4000 i hele fjor uten en eneste punktering. (Knock on wood!!)

Så er veldig fornøyd med det dekket, og skal nok bruke den denne sesongen også. Forhåpentligvis med samme resultat.

Nå har ikke jeg syklet denne løypa, men jeg har syklet Lillehammer-Moelv-Biri-Lillehammer et par ganger og klarte en gang å rote meg ned på en grusvei langs Mjøsa litt sør for Lillehammer. Det ble grovere og grovere grus, men jeg kom meg etterhvert opp på asfalten igjen og kunne fortsette uten noen problemer.

Dekkene var GP4000 25mm - jeg sykler etterhvert ikke på noe annet, uansett om det er landeveis- eller tempo-rigg jeg sitter på. Ballongdekk på en temposykkel virker kanskje merkelig; hobbytriatleter har lov til å dumme seg ut med eklatante stilbrudd.

hva er den praktiske forskjellen på 23mm dekk og 25, bortsett fra at kanskje 25 mm dekkene er litt mere behagelig??? er en av dem litt bedre mtp punkteringer?

Du skal da sykle 8-9 km på grus etter Elverum, på Militærveien. Velg normalt solide dekk og sykle med hode ( og øynene), som normalt .

har aldri syklet et landeveisritt før, bare terrengritt. Pleier man og ha 2 dekk man kan velge mellom i tilfelle det blir kraftig regn på løpsdagen, eller pleier de fleste og bare ha et par. Er en ivrig hobbysyklist..

Jeg bruker dem fordi de er mer behagelige, mer demping; jeg hadde 20mm en sesong; det var ikke så behagelig. Når det gjelder punkteringssikkerhet så er kanskje 25mm mer motstandsdyktig mot klempunkteringer ("snake bite"), men på den annen side kjører jeg jo med lavere lufttrykk på 25mm enn på 20,23mm, så det betyr kanskje ikke så mye.

Ellers er det nok (som maxminus sier) deg selv det mest kommer an på - kjør pent og du kan unngå mye trøbbel.

Det er nok mer avansert enn jeg har tenkt å bli - når jeg setter på et dekk, tar jeg det ikke av igjen før det er slitt ut (eller evt punktert, men da går det jo på igjen). Bytte til andre dekk ved regn? - det er vel Formel-1 som driver med slikt, hehe...

hehe, tenkte litt på de proffene som sklir som bare det bare man sier regn og sving, men de har jo en helt annen fart enn det jeg har...

Noen dekk er solide, men ikke spesielt gode på vått føre (f eks Vredestein Fortezza TriComp). Har du sånne på sykkelen, kan det være lurt å bytte om det sprutregner.

Har brukt Conti 4000S ,23 mm, dekktrykk mellom 6,5 og 7,5 bar, de siste årene og ikke en punktering. Tilsammen har vel kona og jeg over 1500 mil på disse. Sitter godt på all slags føre og ruller meget godt. Eneste ulempen er at det slites "flatt" på kjørebanen, men bytter en gang i året. Er brukt på ritt og trening. Tåler grusen

takker for alle svar, da blir det conti GP4000 S på felgene til landeveisbirken og lofoten Insomnia race!

Nå er veiene lengre sør i Europa mye glattere, når de er våte også!

På gjennomkjøring av løypa i september brukte jeg ett par slitne Michelin Spedium 2 23mm dekk med ca 9 bars trykk.

Det var sikkelig drittvær på gjennomkjøringa, men med unntak av tre-fire punkter så er ikke løypa veldig teknisk så det bød ikke på noen problemer med grep. Den største risikoen er vel uvøren oppførsel i feltet.

Mitt inntrykk er at det ikke var flere punkteringer i gruspartiet enn ellers (men det var lite grov stein i gruspartiet).