Ny bil, valgets kvaler....

Forsåvidt riktig det Niels sier her, litt usikker på om det er 5 år på bruktbil fra Forhandler, men hvertfall 5 år på nybil. Spørsmålet er HVA man kan legge i reklamnasjonsretten mot en annen privatperson. Ser det begynner å bli en del uheldige saker i media, redd for at vi ser begynnelsen av en uheldig utvikling her nå. Det kan jo absolutt ikke være meningen at man som privatperson kan bli stilt ansvarlig for feil og mangler man umulig kunne vite noe om på salgstidspunktet? Og i TO år framover i tid? Se saken jeg linker til under her:

http://www.tv2.no/underholdning/broom/so...ng-3725792.html

Har prøvd en av de første Multitronic kassene for lenge side. Var helt håpløst. A5`n jeg hadde på prøve nå hadde 177HK/Multitronic. Var en meget bra kombinasjon, kvikk og "fast i fisken". I sportmodus var den faktisk meget underholdende.

Det er vel akkurat det som er problemet. Det sømløse skyvet og konstante turtallet.. Dette får du jo i en elbil og, og minner sterkt om det ved kjøring.

Det er jo behagelig, for all del, men ikke den sportligste følelsen med de vanlige "norske" motorene som blir valgt.

Audi har jo en fin 3L/313hk diesel, som er helt nydelig, der nå BMW kom med en 3liter 380hk diesel som sikkert ikke er værre.. BMW-Audi 1-0

Og hva med en Tesla Model S istedet da? Penere enn selv en lekker A5, raskere, 7seter, 35 mils rekkevidde, og forbruk lik 2.- mila.

Jeg har kjørt mange biler med mange girkasser. Også S-tronic i nye A6. Jeg er veldig betatt av multitronicen, da skyvet er enormt. Den legger seg jo på 2500-3000 omdreininger (alt etter hvilket kjøreprogram du har valgt), og da har jeg 380 nm skyv hele veien. Herlig.


Men smak og behag. Noen liker kanskje de små rykkene en tradisjonell automatkasse gir.

Vurderer du biler av den kaliberen skjønner jeg godt at en 2,0 tdi med multitronic blir puslete. Grunnen til at Audi ikke kjører multitronic på de store motorene er bl.a. at de ikke er konstruert for mer enn 400 nm.

Da var valget endelig tatt. Endte på en A4 Allroad, 163hk med 7 trinns S-tronic. Sort med sorte ruter og passelig gardering i utstyrslisten.
Får bilen på fredag, gleder meg som en unge