Ny bil, valgets kvaler....

Skal bytte firmabil. Bedriften er VAG impotør i bl.a. Nederland og det er dermed mer eller mindre krav om et produkt fra VAG familien. Budsjettet er 600-650´.
Har bla kikket på Passat Alltrack 170HK-DSG-4motion. Får rimelig komplett bil innenfor budsjettet. "Problemet" er at jeg synes Passaten ser gammeldags og vanlig ut.
Andre alternativ kan være Audi Q5 (kjipingsutgave), A4 Allroad (Kjipingsutgave), A4 Avant 177HK-Quattro-manuell-S-line og Audi A5 Sportback.
Pro & Cons?

Dette vet jeg mye om. Har en siviltittel på emnet hvordan folk velger bil. Det er bare å gi opp med det samme. Du kommer til å velge den bilen du synes er mest kul uansett.

Q5 hadde vært mitt valg:)
Du har jo allerede forkastet Passaten.
Tror ikke en Q5 til 650' trenger bli en kipabil.
missunnelig, skulle ønske jeg hadde hatt 650' å bruke på bil.

Velger du Audi kan du parkere hvor du vil
ref: molboparkeringstråden.

og du kan bryte de trafikkreglene du vil for alle har vist vikeplikt/ "vinkeplikt" for Audi..

Helt enig, folk velger bil med hjertet og ikke med 'hjernen'.
Det var det viktigste jeg lærte på en salgskurs for mange herrens år siden. Funktet for alle kursdeltakere unntatt en........yepp, det var meg. Yepp, jeg kjører kjedelige biler.

Det blir forøvrig Sportbacken.................

Jeg hadde kjøpt nye Audi A6 med 2,0 l diesel og 4wd. Du bør få en grei bil innenfor budsjett.

Q5 synes jeg bare ser rar ut.

En har vel strengt tatt ikke behov for en Q (mtp bakkeklaring osv), men om en synes den er stilig så er den stilig. Jeg ville valgt en Allroad-utgave for å få sykkelen lettere på taket (ref høyde på bil) og for å ha så mye klaring at du ikke leker blog bare det er 5 cm snø på veien.

Du kjøper selvfølgelig en Caravelle, slik at du får med deg sykler inne i bilen. Nydelig bil med alt en syklist trenger. Dessuten gir den et bra image ved å signalisere at du forstår at bil er et fremkomstmiddel, og ikke en hårbøyle.

Mulig det heller mot en A4 Allroad. "Problemet" med Audi er at de leveres som halvfabrikat og at et nødvendig antall kryss i utstyrslisten veldig fort spiser opp budsjettet.
Må ha litt motor i bilen så det ender vel på 177hk TDI, manuell. Havner da på 600´
Får sove litt på det og ta med noen av fruens kofferter ned for å se om de får plass...

Husk å krysse av for blinklys!

Nå er det jo ganske forskjellige biler du snakker om her. De tre første er i samme kategori, men jeg mistenker at du har veldig lyst på A5 siden den er med som helt forskjellig fra de andre bilene..? Jeg kjenner ikke Passaten, men de andre har jeg prøvd litt av. Min mor og far har en A5 Sportback. 170hk tdi, rød med S-line. Jeg er ganske innbitt tilhenger av et annet bilmerke, men du og du for en bil den A5-en er! Er det noe som er kult så er det en A5 med sykler på taket, da signaliserer man at man er sporty da Og nei, bil er ikke bare et fremkomstmiddel. De som synes det for ha den meningen for seg selv og la de som er glad i bil være glad i bil.

A5 innbyr til en utrolig underholdende kjøretur. Det er nesten kjedelig så mye positive reaksjoner man får når man er ute med den bilen når den ikke er ens egen (og jeg aldri får noen reaksjoner med egen bil...). Skulle jeg hatt bil i det segmentet hadde det vært veldig sannsynlig jeg hadde lagt mitt nåværende bilmerke bak meg og kjøpt en A5. Det er rett og slett en nydelig bil.

De andre blir litt for mye dusinbiler for min smak. Jeg ville helt klart valgt en A5 av de fire bilene du nevner der. Mye heller en ribbet A5 (som tross alt er ganske ok utstyrt sammenlignet med mye annet) enn en fullspec-et Passat.

Da kan du vel glemme Audi, deler ikke firmaet ganske strekt på VW og Audi. Ser fler og fler forhandlere som til og med har to salgslokaler, ett med Audi og et med VW.

+1. A5 er rålekker. Passet er kjeeeeedelig.
(Nå venter jeg på at noen Passatfans drar frem bilder av noen modifiserte heftige utgaver)

vag er vag, selvom audi vil være litt mer ekslusivt, er vel som regel skille mellom audi+vw og skoda

hadde jeg kunnet velge hadde jeg kjøpt Passat, nye designet er jo knallfint:)

A5 er nok ikke så dumt valg det heller

kjedelig jah, kjører en sølvgrå 08 mod passat highline nå, og gleden ved og legge seg ut i venstre feltet etter en bil som kjører fort på E18 for så og se bremselys herfra til månen er like stor hver gang:D sivil politi har jo hatt slike og det merkes:)

VAG har både VW, Audi, Skoda etc.

Du får ikke en Lamborghini presset ned under 650' da..?

Å nei du klaRER IKKE Å HISse opp en gammal gnurk lenger

Hva skal nå denne bilen brukes til da? har vi synsere fått vite det eller skal den frakte matpakke og noen dresser. Jeg må inrømme at jeg titter på Passat CC om dagen, og da med helgardering (alle kryssa inne) Men siden den gamle fremdeles tøffer og går er det galskap å bytte nå, vi får se.

A6 3.0 er heller ikke vanskelig å bli begeistret over skulle jeg tro. Med helgardering så vil den vel ligge godt over budsjett. Åkkesom bil er noe helvetesskap.

Bilbytte er aldri lett..... Må innrømme at A5 er med på listen kun på grunn av utseendet. Har også kikket på Passat CC, 170HK-DSG-4motion++++. Knakende flott bil det også. Kanskje er A5 ørlite grann mer praktisk med stor bakluke?

Bruken: Dette er familiens hovedbil (fruen har sin Golf). Vi er to voksne og to barn på 7 og 13. Har hytte, er rimelig aktive på sykkel og ski. Fornuften sier helt klart sasjonsvogn. Håpet var å få stuvet det nødvendige inn i en litt mer snasen bil.
Når det gjelder VAG, har vi muligheten til Skoda, VW og Audi. Tror jeg skal droppe å fyre av en søknad på Lambo og Porsche som er i "familien".

hva med en skoda superb skoda sitt svar på A8 og den finnes i stv årets modell er knall fin

Joda, Superben er en fin bil. Det er kanskje meg, men av en eller annen grunn vekker den liksom ikke "ha-begjæret" hos meg.

Æsj, det var et litt halvhjerta forsøk. Jeg kan bedre....Bare vent

A5 Sportback med den nye 1.8 TFSI motoren. 15gr høyere co2-utslipp enn 2.0 TDI pr km og max moment på 320nm fra rett over tomgang. Som en bonus slipper du de stygge utslippene fra en diesel som er skadelig for folk som liker å være ute (:

Men det blir ikke en Quattro til den prisen...
http://www.bilnorge.no/nybil.php?type=ny&prisid=536&merke=1230

Jeg ville MYE heller hatt en fullspekket bil kontra en ribbet en. Så i mine øyne A4 med utstyr isteden for A5 uten.

På utsiden ser den grisefin ut.. under er det liten motor, minste radioen, nada varme i setene, knapt nok ventilasjonsanlegg, billigste setene... osv..

Da tar jeg heller: Relativt normal på utsiden... stor motor, 10 høyttalere, sub og navigasjon, luft+varme i seter, to-sone ventilasjonsanlegg, sportsseter... osv..



Ska jo primært bruke bilen.. ikke ha den på stuegulvet til pynt.

Nå er jo enkelte bilmodeller ganske ok utstyrt i ribbet utgave sammenlignet med andre. Kjøregleden i en A5 overgår klart en A4 "åkkesom" Det er gøy å kjøre fine, småsporty biler.

Ehh... En Superb er en stor Skoda og ikke noe svar på A8. Det er faktisk en grunn til den lille prisforskjellen...

En bil er ikke bare en bil utifra størrelsen. Forrige bil til mine foreldre var en -03 A4 avant S-line. Samtidig hadde vi en -09 A3 Sportback S-line. Den 6 år eldre A4-en overgikk A3-en på de fleste punkter mtp kjøreegenskaper, kvalitetsfølelse, kupestøy etc. Ble veldig overraska selv, men en 3-serie er heller ikke bare en krympa 5-serie med alle egenskapene til 5-serien. På samme måte er det med A4 kontra A5 (og A6).

Spørst hva du verdsetter. En 3-serie er vesentlig mer gøyal bil hvis man liker det mer sportslig enn en 5-serie.

Har akkurat bytta fra 3-serie til 5-serie og er helt enig med deg. Men, svigers sin 3-serie er brått ganske "spinkel" når vi låner den en gang i blant. Svingete veier og stivt understell derimot...

A4 Allroad får min stemme. Eneste VAG produktet jeg kunne tenke meg i Noreg. Spår god restverdi/bruktpris også.

Har hatt et par, og forstilling rakler på passerte 100K km, men det er vel lease bil med tilbakelevering før den sorgen, samt longlife som knekker turbo, koking oljesil bensinturbo etc og ingen slike service/kostnadsmessige hensyn å ta.

Hodetanker:
Passerati, nei, dusinbil. Til og med kona ville NEKTET, er jo 10x mer A4 enn en A4. Vi er i supermainstreamklassen.
Skoda? nei, alle har feildesigna hjulbuer, alle blir feil . +Superb for lange dører. Yeti avskyelig. Passat er bedre enn skoda.
Q serien? sine lavere søsken kjører bedre og ser bedre ut. 5ern en pen klassiker om man klarer seg med 2 dører. 6ern for stor for oss, og sjefen hadde en 3,0d med lassevis med ekstra og lassevis med problemer. Men 3,0D er knall... for noen herlige motorer..men da er det problemer med prisen og bare en drøm med det budsjettet du har satt opp der.

*humre* Passat, Audi, BMW... Dusinbiler allesammen. Greit nok , hvis dusinbilen har de andre kvalitetene man er på jakt etter. Men hvis man ikke har lyst på dusinbil så må man begynne å se på merker med fortjent eller ufortjent dårlig rykte, slik at ikke så mange tør å velge dem. For egen del ville valget vært lett hvis jeg skulle ha ny bil i dag: Citroën DS5.