Intervalltrening på tacx fortius

Hei, rimelig nybegynner på fortius og trenger tips til hvordan man legger inn intervalløktene.

Når jeg for eksempel skal legge inn 4x4 intervaller, har jeg brukt valgene: Catalyst-watt-time. Men jeg sliter litt når jeg ikke makter å holde intensiteten oppe, men har lyst til å fullføre dragene likevel og havner på røde tall under wattsonen. Da begynner motoren å generere så mye motsatand at alt til slutt stopper opp. Er det bedre å bruke slope-time til intervalltrening?

Spm 2: Kan man legge inn nye treningsøkter uten at man har koblet rulla til PCn?

Hva med å starte litt lavere ?
Hvis man tipper over, så er treningseffekten lik 0.
Påfølgende intervaller blir bare rør.
Never fail

Nå orker jeg ikke lage program hver gang, så jeg kjører bare freecycling wattVStime og endrer manuelt opp/ned jeg.
Men du kan vel endre motstand opp/ned under ett program også synes jeg å huske.

2: Nei.

1: Takk, sant det.
2: Takk og dumt at man ikke kan sitte i ro og mak i stresslessen og tenke ut hvordan man skal plage seg selv... Litt slitsomt å gå ned i kjellern, der jeg har rulla plasset i et kaldt, ventilert rom for å legge inn øktene.

Du kan sitte i Catalyst å lage treningsprogram selv om USB-pluggen ikke er plugget til PC.

Selv har jeg mer og mer begynt å kjøre intervallene på flate eller bakke-RLVer. Dette er etterhvert mer underholdende for meg. Da er det opp til psyken /gearvalg og kadens etc. å greie å holde intervall-lengde og watt etc. Må du avkorte litt eller har litt ekstra å gi så er det jo bare å justere med tråkket.
Dette er jo også det som er nærmest sykling i virkeligheten.

Kjøpte meg en rlv nå som ikke trengte lisenskode. Betyr det at jeg kan bytte den med en annen som heller ikke har slik kode?

Noen som er interessert?

Ja, fikk det til nå, takk!


Ja, tror dette er løsningen som gjør at man kan justere etter dagsform etter hvert som man blir kjent med hvor landetligger. Takk!

Enig med anonymous13 ang "never fail" filosofien..

Kjørte en periode med "always fail" for å prøve å vise kroppen "hvor skapet skulle stå", funka det også. Dvs. at det viste seg i form av at jeg syklet en gitt distanse fortere etterpå..

Flere måter å gjøre det på, det er sikkert.
Kjørte intervalldragene med 3% stigning (4x4) (valg: Cat. slope-time), da kan man i hvert fall fint kjøre dragene på 250-450 W med passende cadens, alt ettersom.

Mellom dragene la jeg inn 0 % stigning og lå på rundt 100W. Til oppvarming kjørte jeg 5 min på 0 %, 2 min på 0,5 %, 2 min på 1 % og 1 min på 0 %. Nedkjøring i 7 min på 0 %.

Hvilken kadens ligger du da på ?

Jeg kjører også 4x4 i slope/time modus, men da med slope på 1,5 % for å holde en kadens på +/- 95 og ca. 320 watt i dragene.

Blir det ikke lav kadesn med slope på 3 % ?

Tja, hvis du kjører en 4x4, så bør man jo ihvertfall klare 12 minutter totalt ved vo2 max.
Men driter du deg ut på første intervallen og kjører deg stiv, hvor mange minutter tror du da at du
klarer ved vo2 max ??
Svært lite, og intervallen er bortkastet.

Jeg sier ikke at man aldri skal kjøre over evne / kjøre seg stiv, men på en 4x4 så er det vo2 max du skal trene.

Synes nå jeg

Trenger ikke ligge der du har vo2max for trene dette. Og ligge der 12min på ei 4x4 økt trengs ikke. For min del skulle jeg da komme opp på 95%MaxHR i løpet av 1min og kjørt de 3 siste min på vært drag på 95% av maxHR

VO2max er ikke en pulsverdi.

Det vet jeg men jeg når min vo2max ved 95% av maxHR Det har jeg gjort de ganger jeg har testet meg.

Ligger ikke så langt unna deg wattmessig i dragene.
Godt mulig at det er bedre å legge slope til 1,5 %, som du sier. Kadensen min tror jeg uansett havner på rundt 90. Skal jo ikke ha så mye å si så lenge man har girsykkel?

Når det gjelder hvilken sone jeg ligger i i dragene, så veksler jeg mellom terskel og VO2max.