Diamant 29er ltd VS Scott scale RC 29er.

Skal kjøpe meg ny 29er til bruk i maratonritt av type Birken og Sykkelenern. Med fare for å sette i gang en skogbrann, slenger jeg ut Følgende brannfakkel: Planlegger å kjøpe ny 29er til våren. Etter å ha mottatt gode tilbud både på 29eren til Scott(RC) og Nakamura/Diamant (grade9.29/29LTD), er jeg usikker på hva jeg skal velge. Liker begge syklene svært godt, selv om de har forbedringspotensialer i forhold til standardoppsett. Dette spørsmålet går derfor IKKE på spekken som medfølger, men på selve ramma. Ser at rammene har omtrent samme vekt, men hvordan er det med geometrien og stivheten i ramma? Ønsker at de som svarer har vitenskaplig/ faglig grunnlag for det de sier, gjerne med henvisninger til tester eller fagrelaterte nettsteder.

Tipper at svarene blir omtrent sånn:
Scott er en av verdens beste rammeprodusenter. De designer selv, har de letteste og stiveste rammene i verden. Diamant bruker masseproduserte rammer fra Axman som er lette, men er ikke stive nok, passer ikke tyngere ryttere og man får ikke like mye cred.

Jeg personlig tror ikke jeg hadde merket forskjell på stivheten. Geometerien kjenner jeg ikke til på Diamant. Men du kommer nok til å få mange svar!?

Hvis jeg skulle brukt såpass mye penger ville jeg gått for Scott, velprøvd geometri og stive rammer. Du vet liksom hva du får

At scott ramma er bedre enn Diamant ramma er vel de fleste enige om..
Hva med å kjøpe ei ramme og bygg deg en sykkel med den specen du vil. Blir neppe dyrere heller.

Jeg også skal sykle på Scale 29 i år. Men jeg valgte den ut i fra geometrien og kort bakramme som gjør den mer morsom i terrenget. Men til den bruken som DAZHOFF etterspør er ikke det nødvendigvis det beste. Tipper at Diamanten er laget for sånne ritt. Og vil man kjenne forskjell i stivheten i ramma?

Har forresten Scale 29 i år 9 mm QR eller 15 mm foran? Den hadde 15 mm i fjor men noen nevnte at de har gått tilbake til 9 mm QR?

Scott er tilbake på 9mm som standard i år

For ordens skyld: Ramma på Diamants/Nakamuras 29er-toppmodeller blir ikke den samme som den man ser på diverse G-sport-/Intersport-annonser. Den nye ramma er noe lettere, og er tilnærma den samme ramma som den Intense bruker på sin Hard Eddie. Men jeg tror ikke du vil finne mange som kan meddele praktiske erfaringer med denne ennå. Jeg tipper den nye ramma er stivere i fronten enn den Axman-ramma som er avbilda på annonsene, i alle fall.

Scott Scale 29 RC var med i vår gruppetest av 29ere i fjor, dvs. i Terrengsykkel nr. 32.

Testen kommer ut på nett om kun kort tid.
(...men ligger faktisk ute på Hard Rocx' nettsider...)

Ja, trist at de nye Diamant/Nakamura 29erne ikke "rakk" å bli med i den testen, men jeg gleder meg uansett til å lese undersøkelsen i sin helhet. Takk for tipset.

Ved første øyekast, synes jeg at de nye 29erne i toppsegmentet til G-sport, etter mitt skjønn, har logisk geometri og de er lette og pene å se på. Kanskje litt sørgelig at de ikke rekker å sette foten innenfor døra før noen kapper tærne av dem.

I fare for å gjøre meg selv upopulær, så er mange av begrunnelsene man leser i svarene over, gjort med utgangspunkt i fremmedskespsis til disse rammene uten at de er særlig vitenskapelig fundert. Selvfølgelig er erfaringer med kjente merkevarer viktig, men en skulle tro at Axman sine rammer også utvikles av Asiatiske ingeniører som har litt peil på det de driver med? Disse jobber vel/ konstruerer rammer som våre norske importører ønsker seg?

Konklusjonen min så langt er slik:

Scott lager bra rammer, det er det mange som har erfart. Kjøp av scott RC 29er er dermed et sikkert og godt kjøp.

Diamant/ Nakamura tar utgangspunkt i Asiatiske rammelevrandører som det knyttes mer skepsis til, uten at man er helt sikker på hvorfor. Det vi vet av erfaing er at Nakamura/ Diamant tidligere, stadig har befestet seg i toppsjiktet når deres produkter har blitt testet opp mot andre leverandører, som blant annet Scott.

Håper Espen W. fra G-sport kan fortelle oss litt mer om disse rammene. Mener den mannen fortjener ei kake for sin evne til å fremstå saklig og konkret her på forumet, uten å rakke ned på andre leverandører.

Så absolutt, det er høy kunnskap hos fabrikantene. Det er enorm kunnskap om karbon i Østen, og de fleste rammer kommer fra et fåtall produsenter. Derfor er det også store likhetstrekk mellom rammer fra ulike merker. Det er ingenting som skiller de norske merkene fra de fleste andre. Hos de største merkene jobber ingeniørene for selve merket, ikke på fabrikken hvor de mindre merkene kommer for å handle sine rammer.

Det er ingen grunn til å være så skeptisk til f.eks. Diamant. De har bare ikke de samme ressursene som giganten Scott til å stå for egen utvikling. Det er dyrt, men så er da også ei Scott-ramme blant det dyreste man får tak i...

Om man kjøper Scott rammen på rett sted i det store utland, bygger du deg en sykkel akkurat slik du vil ha den, og rundt 8 kg for ca 40 000 kr (med dempegaffel) og går du for stiv gaffel er det ca 800-900 gram spart og prisen blir ca 5000 kr billigere.

Hvilken får du mest igjen får når den skal selges tror du, Scott eller Diamant???

Men nå er vel jeg litt innhabil

stikke innom oss på g-sport på tiller, vi får og har hatt begge syklene i stallen. Forskjellen på syklene er ikke stor i ramma. fjorårets stiveste ramme satt på en diamant sykkel(t2) på både godt og vondt.

Fleksen i bakramma til scott skal vel være bedre mens mange liker det lenge overrøret i diamanten.

Smak og behag:)

Hva med å prøve begge syklene før du kjøper ?

Godt tips det Kenneth, men tror det er få forhandlere som lar meg grise til to 2012 modeller i bymarka før jeg bestemmer meg. ¿ -> Danfea? Hadde vært gulle da

Jeg er stor optimist i forhold til sesongen som kommer, tror den blir magisk. Forhåpentligvis ser vi flere talentfulle syklister på Diamanter/ Nakamuraer i NC (?)

Skal ikke se bort i fra at nakamura blir å se i world cup i år også.

Er du "barnestørrelse" så kan du booke prøvetime i Børsa om du vil..
Scale 29" er ferdig neste uke.

178cm
Med lefty?

Lefty utgår..
Og small er nok litt lite da..

Trodde du var på vei til varmere strøk jeg....

Takk læll

11. det..
Men nå har det kommet en stor pakke fra shimano og en enda større en fra r2 så nå er den jo straks klar, så han hadde hatt mulighet for test før det..

Fanken.. Hvor liten må jeg være? På en god dag kan jeg presse haka ned under brystvortene og bli under 160cm på strømpelesten.

Selv har jeg bestillt Diamant' n, og er meget spent. Ramma er det liten tvil om at er bra, da intense står bak den... Utstyret er jo noe av det aller beste man kan få, selvsagt også noe av det aller letteste. Men, denne sykkelen er og satt sammen for å bli en lett og god rittsykkel for typen birken, grenserittet, farrisrunden m.m. Setter man på en demper til enkelte ritt så har man en ultimat rittsykkel for og mere tekniske ritt som feks bukkerittet.. Når prisen er mye lavere enn scott, og man har en stor butikkjede i ryggen med tanke på service så var valget mitt lett:).

Du får teste min Diamant 29 LTD når den er ferdig montert. Jeg er jo med teknisk sokk også 178 så størrelsen på sykkelen skal nok passe over snittet bra. Hvordan stem du passer best med får vi ta senere.

Du får rope ut!

Hei!

Hva ble til i denne tråden? Scott eller Diamant?
Går selv og vurderer Diamant Apex T29.1, og hadde satt pris på litt erfaringsdeling.

har apex 291, 2013-modell.

Stort sett fornøyd.

Pluss: Lett, responsiv, ruller meget bra.
Negativt: Kranklageret ryker lett, da det kommer skitt inn i det. Litt raskt slark i styrelageret.

Trives meget godt på sykkelen, selv om kranklageret krever en del veldikehold.

En fordel med Scott er at man kan velge Premium.

Og hva er fordelen med det?

Shimano deler. Det skrives jo over om XX1 krank som ikke tåler skitt og må vedlikeholdes hele tiden. Det er ikke imponerende.

sitat trådstarter: "Dette spørsmålet går derfor IKKE på spekken som medfølger, men på selve ramma"

Min erfaring med "billige" rammer kontra premium rammer er at premium rammene svikter litt på hensiktsmessig steder og dermed er litt mer behagelig.
Nå tror jeg vel også at nakamants nyere rammer hører mer hjemme i premium segmentet også

At man sykler fortere på en scott ramme fordi den er "stivere" tror jeg ikke stemmer og tror heller ikke den graden av stivhet det snakkes om er signifikant nok til å være relevant om det skulle være slik.
Hvor mye kraft skulle gå med til å deformere ramma? hvor blir det av den kraften?