Ultrabirken: 26FS eller 29HT

Jeg skal sykle ultrabirken for første gang i år.

Til våren ankommer en 29HT (Scale 29 PRO).
Fra før har jeg en 26FS (Canyon Lux MR) som har ca 500 gram høyere matchvekt enn min nye Scott.

Hvilken sykkel bør jeg benytte på Ultra'n?

Sykla i fjor på 26HT og i år skal jeg sykle på 29 Scale Pro. Håper og tror det blir bra. Tror nok kanskje du har det mer gøy og sykler litt fortere på de lengste stipartiene med 26FS, men totalt sett tror jeg det blir omtrent lik tid?

Den du sitter best på, og den som fungerer best og har minst slitt drivverk når UB nærmer seg.

Jeg var litt rask til å poste for det står mye om dette temaet i UB2012-tråden også.

Konklusjonen etter å ha lest UB2012-tråden er at 26FS og 29HT er hipp som happ.


Kanskje skal sykle på den sykelen med mest slitt drivverk når UB nærmer seg, for det er en grunn til at den har gått mest og den jeg trives best med. Så får man heller bytte drivverk et par uker før UB.

Du har heldigvis tid til å endre sykkelvalg noen ganger enda, men det beynner å haste. Selv har jeg heldigvis en dag til på å bestemme meg.

Feil problemstilling.

Jeg skal også sykle UB for første gang og har bare en 26" HT og 26" FS å velge mellom (begge S-Works) og da er valget litt enklere: 26" FS en på UB, 26" HT på lørdagen.

Hadde jeg imidlertid råd til én sykkel til, skulle det blitt en 29" FS til bruk på for eksempel UB, rundbaneritt og faktisk til det meste unntatt grusritt som Birken ol. Jeg så en slik når jeg nylig var i USA og den var faktisk ganske lett selv i største størrelse som jeg trenger (er 198 cm lang). Det er lov å drømme...

Spiller (nesten) ingen rolle hva du sykler på hvis du ikke går for topp 10. Det samme om det er FS, HT, 29", helstiv, 26" eller racer. Løypa er såpass variert at alle har sine fordeler og ulemper.
Hmmm, når jeg tenker på det så er det nok vesentlig treigere med enhjulsykkel.

Har ikke så veldig mye å si hva for sykkel du har om du går for topp ti heller, bare så det er sagt . Som Øvind sier - ta den du sitter best på.

Husk det er 2500 høydemeter. Greit å ha lettest mulig sykkel.

Problemstillingen bør vel være: Hvordan stiller jeg best mulig forberedt til UB?

En sykkel man kjenner godt, som fungerer og som man vet holder er en av flere ting som bør være på plass.
Kondis, styrke, og ikke minst teknikk når det røyner på bør likevel stå foran på lista.

"Bare" to S-Works!? Da er du langt bedre stilt enn de aller-aller fleste! Valget ditt er selvsagt helt riktig. Jeg gjorde det samme da jeg sykla begge i 2010. Luksus å ha en rein sykkel klar på lørdag.

+1

Dette eller eventuell mangel på dette kan også styre valg av sykkel: Med over 9 timers kosing i sadelen på UB, var jeg glad for god dempekonstruksjon bak.

Martin

Nå må dere i redaksjonen slutte å være så snusfornuftige, altså!

Tvilsomt om man kan klare topp 10 med racer. I grusbirken, ja, men i UB, nei.
Når det er sagt, UB på racer under 8 timer bør være mulig.

Det er ikke kjempe- kjempemange høydemeter, men enig at lett sykkel er noe å tenke på. Det blir dog feil etter min mening å velge 'feil' sykkel som veier halvkiloen eller kiloen mindre for så å starte med 3,5-4 kilo sekk.

Tenkte selvfølgelig på type alminnelig terrengsykkel, men du får for den

Angående vekt og klatring: Plotta inn en bakke i kalkulatoren til Aaberg med 2500hm, 25km og snittfart på omlag 10km/t (~2,5t). Med min vekt på 68kg, og sykkel på henholdsvis 8kg og 10kg gav det 3min i differanse på samme ytelse. Ved å gjøre bakkene kortere, noe som er tilfelle, ser man hvor lite vekta har å si der og da. Får man derimot ei luke i hver eneste tekniske utforkjørig, bortoverkjøring (og i teknisk klatring, i blant) fordi man kjører fulldemper, koster det en del å hente inn dette hver gang, samme hvor lett og stiv ht-en er. Selv om man holder hjulet bruker man som regel også mer krefter på en ht enn på fs. Og jeg føler meg i hvert fall tryggere på fs enn på ht med tanke på punkteringer, og da forsvinner 3min veldig fort.

Hvor teknisk er (blir) egentlig Ultrabirken 2012?
Jeg har blitt hekta på stisykling og holde nesten bare på med det i vinter.
Jeg har det derre stigreia på min 29" med litt senket sete, bredt styre og kort stem. En oppreist stilling med andre ord.
Bør jeg gjøre om til mer "ritt"-sittestilling på Ultrabirken? Sette på det lengre stemmet, høyt sete og fremoverbøyd typisk vanlig birkensittestilling eller bør jeg ha oppsett sånn jeg er vant med til Ultrabirken i august?

Jeg er svært lite Ultra av meg, så starter neppe her..
Hvis jeg ombestemmer meg har jeg alt å velge i da jeg har samme str. som dama og ville startet med en lett 29" HT.
Vanlig birken vurderer jeg seriøst å starte på en addict med flatt styre. Og da blir det "førstemann til Skramstad" hvis jeg finner formen. Når de sykler brosteinsklassikere på f.eks. Zipp 303 kan vel jeg bare bytte dekk og kjøre birken på det og. Det blir litt småhumpete ja, men tror nesten racer/cyclecross er raskest.

Du tenker å gå for spurtprisen, eller best mulig plassering i rittet?

Tom Larsen gjorde vel det samme for noen år siden på en standard racer da det enda ikke var innført forbud mot bukkestyre

Førstemann til Skramstad er best mulig plassering i rittet. Er man med på Skramstad er man godt på vei til å bli med inn. Tror dog at en ville fått det stritt ned ballettbakken med en Addict i år...

Hvorfor velge racer fremfor en 29er med CX dekk? Pga høyprofil hjul eller er det pga geometri?

Starter jeg med racer blir det bånn gass til Skramstad ja.. Kan jo se på watten og da..
Er jeg i form kan jeg greie å få luke, hvertfall hvis det ikke går fortere enn i fjor.
Så blir det å fortsette å kjøre til djuposet, det man tør ned der og løpe det man greier til man kommer på grusen.
Da er jeg nok passert av en del, men er forhåpentligvis i en bra pulje som jeg er med inn for så å bli frakjørt av de fleste i den gruppa fra ballettbakken og inn.

Med en kjempedag kan dette gå bra..
På en dårlig dag hangler jeg med opp til Skramstad og pungterer ned Djuposet.

Hvor mye CX dekk i 29" finnes egentlig?

Alle...? Er jo 28" hele hurven.

Eller har jeg misforstått? Er det for stor forskjell på felgbredden til at CX og terreng er kompatibelt på 29er?

Hæ?

Hæ hva? At felgstørrelsen er 28" på racer, cx og 29er?

Racer,cx,Hybrid og 29 tommer= lik felgdiameter= Går om hverandre
26 tommer= Litt mindre felgdiameter

Las litt fort..
Tenkte racer fordi da har jeg watt også og spørs hvor lenge jeg har 29" scale.
Siste ritt jeg eventuelt trenger den blir NM.
Men siden jeg har pariser er det jo som du sier bare å bytte til cyclecross dekk på 29" og.
Time will show..

Hadde vært konge med 303 eller 404 på birken da

Blir srm og 303 blir det racer..