Kjenner man folk på terrengsykkelmerket

Ja, sånn er det når man blir far. Umiddelbart en humorløs surpomp som ikke unner andre noe godt. Jeg vet, er også der med bleier og søvnløse netter.

Ingen som tvinger deg til å lese eller kommentere heller.
Hvis du virkelig er så seriøs så er det bare å la være, og så kan vi andre fortsette å ha det morro på hverandres bekostning så lenge vi gidder.

Det er ingen som tvinger deg til å lese eller kommentere det larsb skriver, heller.

He he ja der fikk jeg den. Burde sett den komme.


Det blir forresten ikke mer moro med en ekstra "r".

Hva med merket Xeed da? Hvor blir det kategorisert?

Jeg har jo bare hatt tre og avsluttet det forholdet i metallkontaineren på Haraldrud i fjor juli. Men du og Odd skulle jo absolutt presse på meg to andre i hhv. feil størrelse og modell. Og så har jeg ødelagt Thasles Superfly 100 på UB i fjor.

LarsB

Denne tråden kan dø nå.

Nei Nei Nei ... La tråden den leve - masse tips for prosjektet jeg har nå og i framtiden.
"Image is everything" så her må en passe på å velge rette ramma

1) "Supermarkedsykler" Her har vi Diamant, Nakamura, Air, Gekko, Everest, Rocky, Schwinn, Gavia, White og alle andre som selges eksklusivt av sportskjeder eller på Supermarkeder.
2) "Supre markedssykler" Surly, Salsa, Merida, GT, Bianchi, Rose, Giant, Trek, Scott og alle kinarammer satt sammen av ivrige sykkelanorektikere. Her har vi alle sykler som funker til og fra supermarkedet, men ikke ute i ordentlig terreng. Vi snakker om det utskjelte begrepet "Birkensykler". Dette inkuderere selvsagt også syklene i kategori 1. Også sykkelmerker med lav status blandt den gemene norske forbruker kategoriseres her, selv om merket enten har stor status internasjonalet, eller faktisk burde vært kategorisert i kategori 3.
3) "Supre markasykler" Turner, Intense, Yeti, Niner, Ibis, Santa Cruz, Ragley, Ventana, On-One, Nicolai og alle andre merker som ivrige nerder kjøper som rammer og setter sammen selv. Først på et Excel-ark, og så i et stativ. Kjennetegnes av at eieren er mer opptatt av å dokumentere bygging av enn bruk av sykkelen. Selv om flere av merkene godt kunne vært kategorisert i kategori 2.
4) "Suppe møkkasykler" Yosemite, Cycletrack, TWS og alle andre sykler satt sammen på Europris eller lignende av en blind og sykkelkunnskapsløs tilfeldig ansatt.
5) Cannondale

Nei Nei Nei ... La tråden den leve - masse tips for prosjektet jeg har nå og i framtiden.
"Image is everything" så her må en passe på å velge rette ramma

Hva er problemet da? Velg en Niner :-)

Garpen er misunnelig på syklene mine og prøver å få det til å høres ut som om personer som kjøper Yeti for å vente.

Jeg har ikke sett den nye sykkelen din, (har bare sett deg på SS i høst ... og hva sier det om deg?) og såvidt jeg har forstått har snømennene dine enten vært et annet sted eller helt knekt? Litt som en fransk bil altså.

Trenger jo ikke være misunnelig på deg når sykkelen min trekker fra alder og legger til hiphet!

Kan vi i alle fall være enige om at Turner-eiere med stor sannsynlighet har betalt mer for sykkelen sin enn bilen?

Kan vi i alle fall være enige om at Turner-eiere med stor sannsynlighet har betalt mer for sykkelen sin enn bilen?

haha ... er shizo ... sliter med kun en ramme - "liteville" lokker, men den er kanskje for folk med "show off faktor"

Intet show off med Liteville. Vi er mer de som vil ha gode, velfungerende sykler, som ikke vil at ramma knekker eller girører bøyer seg og ikke trenger flæshi sykler for å være kule (Flæshi sykler har tendenser til å knekke).
Vi trenger ikke kjøpe oss til innpass til "hardcore"-miljøene a la Intense- , Yeti-, og Turnergjengen.

Kan si at vårt amerikanske motpart er Ventana.

Vi har skjegg og er litt mystiske.

Intet show off med Liteville. Vi er mer de som vil ha gode, velfungerende sykler, som ikke vil at ramma knekker eller girører bøyer seg og ikke trenger flæshi sykler for å være kule (Flæshi sykler har tendenser til å knekke).
Vi trenger ikke kjøpe oss til innpass til "hardcore"-miljøene a la Intense- , Yeti-, og Turnergjengen.

Kan si at vårt amerikanske motpart er Ventana.

Vi har skjegg og er litt mystiske.

For min egen del stemmer nok dette, men en majoritet av kundene mine har nok et litt mer tradisjonelt syn på dette med at en bil gjerne koster mer enn syklene den frakter.

1) "Supermarkedsykler" Her har vi Diamant, Nakamura, Air, Gekko, Everest, Rocky, Schwinn, Gavia, White og alle andre som selges eksklusivt av sportskjeder eller på Supermarkeder.
2) "Supre markedssykler" Surly, Salsa, Merida, GT, Bianchi, Rose, Giant, Trek, Scott og alle kinarammer satt sammen av ivrige sykkelanorektikere. Her har vi alle sykler som funker til og fra supermarkedet, men ikke ute i ordentlig terreng. Vi snakker om det utskjelte begrepet "Birkensykler". Dette inkuderere selvsagt også syklene i kategori 1. Også sykkelmerker med lav status blandt den gemene norske forbruker kategoriseres her, selv om merket enten har stor status internasjonalet, eller faktisk burde vært kategorisert i kategori 3.
3) "Supre markasykler" Turner, Intense, Yeti, Niner, Ibis, Santa Cruz, Ragley, Ventana, On-One, Nicolai og alle andre merker som ivrige nerder kjøper som rammer og setter sammen selv. Først på et Excel-ark, og så i et stativ. Kjennetegnes av at eieren er mer opptatt av å dokumentere bygging av enn bruk av sykkelen. Selv om flere av merkene godt kunne vært kategorisert i kategori 2.
4) "Suppe møkkasykler" Yosemite, Cycletrack, TWS og alle andre sykler satt sammen på Europris eller lignende av en blind og sykkelkunnskapsløs tilfeldig ansatt.
5) Cannondale