Hard Eddie 29

.......veldig morsomt å scrolle i den diamantkatalogen....

Her er et bilde med den nye ramma. Også en annen gaffel enn den som satt på sykkelen som vi viste på Lillehammer. Denne gaffelen er velkjent for mange, er ca 100g lettere enn den som satt på sykkelen som var på Norsykkel.

Lekkert!

Espen: er det eksakt slik sykkelen vil se ut?

Festet til bakbremsen er vel ikke likt heller?

Otoen: Det er produksjonsoppsettet. Veier inn på 6960 gram slik den står på bildet med chainstay protector, flaskestativ og XTR pedaler. Størrelsen er 18". Gaffelen vil få et annen grafikk i produksjon selvfølgelig.

Leif
Diamant/Nakamura

Matt lakk og dekaler, valg av skivebremsfeste, valg av krankhus (BB30 vs 90 osv), vaierføring osv...

Allikevel er jeg helt enig med deg

Du fikk mer lyst på Diamant, du også?

Jeg sliter med begge merker jeg, flammer og hodeskaller var kult på rullebrett i 1986, samtidig er og blir Diamant en guttesykkel.

Denne trenden med svart matt lakk på alt fra Harley Davidson til Ferrari kan jeg heller ikke tåle.

Diamant + omlakkering blir uansett billigere enn Intense.

Men av praktiske hensyn hadde jeg heller kjøpt Intense enn Diamant - da det ser ut til at dropout (Hva pokker kaller man det på norsk) virker som en bedre løsning hos Intense.

Dyr dropout

Parlee har flyttet brorparten av produksjonen til lavkost-land i østen

SLIK tenker jeg!

Muffedesignede rammer lages i junainten, helstøpte i ping pong. Men jeg tenkte aldri på at Z5 er billigramme på 34K veil. Lurt igjen, med andre ord.

Girøre kanskje?

Hvem ville ikke?!

Men når man snakker om samme rammen, så er nok Intense et bedre valg, selv om man må ut mer enn det smaker for litt ekstra, vil jeg tro.

Girøre er bare på den ene siden bak og sitter ved siden av dette ordet jeg ikke klarer å fornorske. Man har 2-4 såkalte dropouts på en sykkel, men 0-1 girøre

Det heter vel bare dropout. Jeg har aldri brukt et annet ord for det.

Hvis du studerer de forskjellige girørefestene så skjønner du hva baronkanonen mener.
Måten det er gjort på hos Diamant ser ikke tillitsvekkende ut, kan bli veldig dyr den og.

Endestykker er vel det norske ordet som brukes av rammemakere med bevisst språkføring.

Nå har jeg fått svar fra Jeff Steber/Intense angående dette, og han sier at ramma er deres eget design. Både front og bakramme har forskjeller fra Diamanten, og som derfor krever egne former. Som nevnt her, BB30, utbyttbare dropouts (singlespeed, 135mm og 142x12) og annet skivebremsefeste. Jeg fikk ikke noe spesifikt svar på hvorfor Diamanten har lik utvendig fasong på fronttriangelet, men jeg tipper at begge rammene er prodsert ved samme fabrikk, og at hoveddesignet ved fronttriangelet har blitt gjenbrukt på flere andre modeller som produseres der. Intensen veier også rett under 1kg, og det er med de relativt tunge utbyttbare dropout'en av alu som boltes fast i bakramma.

Takk, Øyvind.

To be continiued...

Hehe godt gjettet..
Vi la merke til at Hard Eddie ramma lignet veldig på vår da vi så bilder av den som ble vist på Eurobike, så vi kontaktet fabrikken for å sjekke om det var de som hadde laget den og hvor mye den eventuelt hadde til felles med den modellen som vi bruker.
Svaret fra fabrikken som produserer både vår og Intense sin ramme var følgende:
"Yes,(xxxx) produces the new 29er carbon for Intense.
The difference between Intense 29er frame and (model xxxx)) is on the rear triangle and that is Intense's mold."

Bottom line er at dette er veldig fine rammer uansett hvilket merke som står på dem. Intense sin løsning på dropoutene er snedig og nyttig for de som vil ha muligheten til å kjøre singlespeed, etc. Regner med at det er pga bolt on løsningen at de bruker det som ser ut som en tradisjonell innfestning av kaliperen. Vår versjon har post mount feste på kjedestaget som er løsningen som man ser på Scott, etc. Dette har den fordelen at kaliperen festes på et stivere stag og man eliminerer IS adapteren. Ulempen er at man ikke kan kjøre 140mm skive.
Det var en som uttrykte bekymring for innfestingen av girøret på vår versjon, men det er ingen grunn til bekymring. Girøret vil bøye seg lenge før dropouten er i fare. BTDT.
Det er PF30 (dvs. pressfit BB30) på vår. PF30 tar nå i stor grad over for BB30 siden kravene til toleransene i krankhuset er bare halvparten av det som er tilfelle for BB30. De tighte toleransene på tradisjonell BB30 har ført til at mange merker har slitt med kort levetid på lagrene, siden maskineringen av ID på krankhuset har ofte vært litt for tight. På PF30 ligger lagrene i en hylse som man presser inn i ramma. Denne løsningen blir nå brukt av Scott, Specialized og veldig mange andre.

Hvem sa at ikke nakamura/Diamant er et high end merke.. Helt utrolig bra...

Jeg skrev BB30 på Hard Eddie, men mente PF30.

Så dermed ser det ut som fronten er utviklet hovedsaklig av rammeprodusenten, mens Intense har laget sin egen bakramme og gaffel til denne.

Jepp, det stemmer Ole.
BTW, Intensen ser knallgrom ut

Dette er i hvert fall hva Jeff Steber sa om karbon og 29ere da vi snakket med ham på Eurobike:

http://vimeo.com/32343152