Byggetråd: Singular Peregrine

Hurra! Mitt første selvbygg er endelig i gang!

On-One Midge Handlebar på vei i posten. Spent på hvordan det blir kontra vanlig bukkestyre...

Vurderer 1x10 for å holde meg innenfor budsjett, men Alfine frister. Må uansett ha nye hjul om jeg skal ha skivebremser. Viktigste valget er tatt, nå gjenstår det bare å få den til Norge...

Godt utgangspunkt!

Oooh! Blir garantert en fin sykkel!

Tusen takk!

Siden det er mitt første bygg, så har jeg noen spørsmål:

- Følger det med skiver når man bestiller kaliper?
(m.a.o. Holder med to av denne? http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/a...amp;Kampanj_ID=)

- Hvis jeg stjeler kranken til landeveis-sykkelen (BB30 på CX'en..), og kjører bashring istedet for 50-ringen, trenger jeg kjedefører i tillegg? (Anbefal meg gjerne krank om dette ikke er fornuftig!)

Hei, jeg har bygd på en Peregrine tidligere. Vær obs på at landeveiskranker(i hvertfall ikke en SRAM rival 50-34) ikke passer. Det er brede kjedestag for at 2.0 dekk skal passe.

Og skiver følger med på BB7.

Ah. Greit å vite. Planen er å kjøre 1x10 (105) eller 1x8 (Alfine), så da får jeg kikke etter krank også.

36x12-27 funker fint på den jeg bruker nå, så jeg vil videreføre en lignende utveksling....

Jeg hadde Alfine 8 med en Middleburn UNO 32t med ISIS kranklager 113mm på min Peregrine. Dette ga en kjedeline på ca 47mm. Alfine har en kjedelinje på 42mm men hvis du snur drevet(må rive av kjedeføreren), så får du en kjedelinje på ca 47mm.

Jeg brukte et flatt styre når jeg hadde Alfine-navet og vanlig trigger for girskift. Skal du ha Drop-bar så har du flere muligheter:

Versa dropbar-skiftere, fås bla hos onone.

Jtek bar-end-skifter

Eller hjemmemekk-metoden: http://www.sjscycles.co.uk/thorn-accessory-bar-t-shaped-105-mm-extension-0-deg-prod11040/

Da kan du bruke vanlig trigger for flat-bar.

Har surfet litt etter hjul, og ser jeg kan få hjul bygd på Blunt SL+CX-Ray/CX-Sprint fra Runde Hjul til omtrent samme pris som Alfine-hjul. Sånn sett frister det litt å gå for utvendige gir, og heller sette på forskifter ved ekspedisjons-sykling...

Mens man venter på ramme, ser man etter deler. Via forumet på mtbr.com fant jeg ut at de nye rammene passer med landeveiskrank opp til 48t. (http://forums.mtbr.com/7727462-post18.html) Dermed tror jeg det ender med klassisk CX-oppsett, og svarte komponenter.

Har styre (midge og compact drop), stem, kassett og kjede liggende, og har ikke hjerte til å ribbe en av de eksisterende syklene for resten av delene... (Med mindre noen er interessert i en CX-9 ramme?) Dermed sitter jeg med følgende foreløpige handleliste:

Avid, Ball Bearing 7 Road skivbroms, silver, 160mm
Schwalbe, Marathon Winter, 42-622
Shimano, 105 (RD-5700) bakväxel, svart, GS
Deda, RS01 sadelstolpe, svart, 27.2 mm
Jagwire, Racer broms-/växelvajerset, svart
Shimano, Cyclocross FC-CX50 vevparti, svart, 46/36T, 175 mm
Shimano, 105 (ST-5700) STI-reglage, silver, par (2/10-del)
Shimano, 105 (FD-5700) framväxel, dubbel, svart, 28.6/31.8 mm

Heller mot Brooks sete, men sannelig ikke sikker. Rumpa mi liker Specialized sine landeveisseter, og sitter helt fint på Selle Italia SLR. Hjulene blir nok Velocity Blunt SL m/CX Ray og CX Sprint eiker fra rundehjul.com, med mindre jeg ombestemmer meg og går for Alfine.

Siden jeg må opp her hver dag:
http://app.strava.com/rides/1056518#15919687

...så har jeg på følelsen at det fort kan bli 34:27 som letteste utveksling...

Føler det er noe jeg ikke har tenkt på, men det får komme etterhvert... Nå må ramma skynde seg før piggdekksesongen trer inn!

Jeg gleder meg til å se bilder, spesielt med litt store dekk. Cyclocross-ramme med plass til store dekk har stått på ønskelista i lengre tid.

Angående sete synes jeg Brooks er pene helt til de kommer på en sykkel, og da har de en egen evne til å få både sadelen og sykkelen til å se utilpass ut. Jeg ville av esteriske grunner gått for et moderne sete.

Til vintersykling anbefaler jeg Gore RideOn wire rund baut. Problemfri giring og bremsing året rundt .

Hei Audun (og takk for sist),
det blir spennende å følge med på byggeprosessen!

Hva angår Brooks-setet, har jeg et Brooks Swallow-sete hengende på veggen (stål, ikke ti). Du må gjerne låne det til bedømmelse av både det estetiske og det ass-tetiske. Jeg tenderer dog til å være enig med Espen:



Peregrine har jo EBB. Hva med å prøve den som single-speed først? Gir kan man jo alltid slenge på etterhvert. Jeg har kjørt Stravasegmentet ditt med min ss-CX (med 42-18-utveksling og forøvrig også Specialized-sete) og bare man venner seg til å stå og tråkke er den bakken ikke et problem (såfremt du ikke har det veldig travelt med å komme hjem). God trening etter min mening.

Martin

Damn! Gjør du det med piggdekk også? 42-18 kjennes umiddelbart litt for tungt, uten at jeg egentlig har prøvd det... Det er vel noe med det psykiske aspektet å vite at man har et lavere gir...

Hadde egentlig bestemt meg for Alfine i dag, på grunn av vedlikeholdet. Men single-speed er jo jommen ikke en dum idé det heller! Og skulle jeg pingle ut i Enebakkveien/Konowsgate, så fant jeg ut at Helsfyt-Bryn-Østensjøvannet er en langt snillere og mer scenisk rute for hjemveien. Godt ramma ikke har kommet enda, så jeg har tid til å tenke litt til!

Vi sitter vel mer på setene enn vi ser på dem forhåpentligvis. Heldigvis liker jeg både estetikken og komforten, og har to Brooks så langt. :-)

Her må jeg nok chicke ut. CX med Piggdekk har jeg ikke prøvd opp denne traseen.

Jeg kan kun påberope meg ss-CX med piggdekk ned og opp Kongsveien som pendlerrute (frem til det ble for mye snø). Dog er sistnevnte bakke mer slakk.

Forøvrig har jeg to hjulsett med ulike frihjul montert - ett til vanlige dekk med 42-18 og ett med piggdekk med 42-16.

Martin

Flott valg av sykkelramme! Mens vi venter på bilder av bygget ditt kan vi hente mye bra inspirasjon i bildene til denne svensken.

Bj

Come to the dark side ...

Martin

Ramma i hus. Bilde i kontorstol her: http://gallery.me.com/audungk#100006

Poster bilder i sofa når jeg kommer hjem. Det ene bildet viser en form for skade i ramma. Er dette kun kosmetisk, eller bør jeg reparere på en eller annen måte?

Sendte mail. Sam mener det er kosmetisk, så jeg gjør ikke så mye mer ut av det. Ba om å få fargeinformasjon, så jeg kunne prikklakkere det om jeg blir grepet av angst for saltslaps...

Ellers er bremser på vei fra Sverige (BB7) og skjermer på vei fra England (SKS, sølv). Har svart setepinne og styre liggende, men ramma er så fin at jeg er veldig fristet til sølvkomponenter over hele linja.

Styrelager: generisk, eller Chris King?

Blankt eller svart er like fint på denne, så lenge du er mest mulig lojal mot det ene eller andre. Ville gått for sølv uten å blunke CK er alltid bra, og leveres jo i farger som passer til det meste.Eller: Chris king passer til alt, uansett hva slags farger det ellers er på sykkelen.

Svart CK-lager på plass. Stem fra delekassen og nytt King Cage. Bestilte sølv Gimondi-krank (herre, for en fin krank!), men går for svarte deler ellers.

Dynamonav og Alfine 11 på vei fra On-one, så fort de får inn nye fitting kits.

Krankhuset og EBB-braketten(?) er ikke veldig gode venner. Skal den skli lett inn, eller bør jeg finne en hammer og en trekloss?

Holder du deg til midge-bar, ville jeg avventet å kutte styrerøret,de er komfortable med litt mer spacere enn man vanligvis ville bruke med et vanlig racerstyre. Jeg fikk en skikkelig aha-opplevelse da jeg løftet mitt midge-styre 5 cm høyere enn jeg er vant til fra cx og racerstyre.

ulveroar: Takk! Det kan forklare hvorfor jeg ikke har funnet meg heeelt til rette på midge-barene enda!

*Stikker ut og flytter de opp en cm på nåværende sykkel*

Flotte greier! Men hvor er Peregrinen på styrerøret?

Såpass høyt hadde jeg midge-styret i forhold til setet.

Falken har fløyet. Eller DHL stjal den. Ramma kom ihvertfall frem uten...

Pent bygg, ulveroar! Pent!

Jeg bør nok senke setet, eller bestille en større ramme, dersom midge skal passe like bra, men etter at jeg vippet det litt ned (slik at endestykkene peker mot baknavet) ble det straks mye mye bedre....

Er det dynamonav du har foran?

Det er ikke min!

Fant bare et illustrasjonsbilde :-) Jeg hadde en 29er ss med brooks-sete og midge bar. Byttet ut styret med et ragley luxy for å få mer plass i bukken. På den sykkelen jeg bruker nå, har jeg jeff jones styre, som gir noe av den samme posisjonen for hendene, men uten at man trenger å bygge opp så mye med en haug med spacere eller en erigert stem.

Illustrasjonsbildet er forøvrig av en sykkel med 650 hjul

Ah. Skjønner!

Er ikke heelt sikker på midgestyret enda, men får nok prøve litt på peregrinen før jeg kapper.