med hardtail i Aron.....

er det noen som har prøvd seg med rittsykkel i Aronsløypa med godt resultat ?

på en våt dag ble det diverse tryninger og turer ut av løypa...lavt styre, stiv bakramme og feig rytter var en dårlig kombinasjon....om ikke annet så ble fallteknikken perfeksjonert

er fulldemper ett must ?

Høres jo ut som du har prøvd... er det et must?

Jeg funderte på å ta med ht dit i fjor en gang, men det ble med tanken.... Det skal vel på ingen måte være umulig eller ikke gøy med HT i Aron... Ritt-ht er kanskje ikke ideelt våpen for oppgaven, men er det det man har så er det det man har... En fulldemper vil nok bidra til langt bedre flyt, fart og kanskje mer moro... Men har man ikke fulldemper, så lar man vel ikke være å sykle av den grunn vel!?

Det spørs også veldig hvilke stier/løyper du velger. En del av de tilrettelagte løypene er bygget med utforsykkel i tankene, og der vil en ritthardtail føles litt snaut. Stiene som har mye trafikk av utforsykler blir også såpass oppkjørt at det er en fordel med god demping, selv om ingenting selvsagt er umulig.

Samtidig er det masse stier i området rundt Aron som sykles av locals på hardtail stadig vekk.

Nei!

FD og HT blir for upresist. Spørsmålet er vel heller om man trenger helhjelm? Har sett på løypekartet, men får ikke så mye ut av dette bortsett fra vanskelighetsgrad på løypene. Har sikkert stått om dette før, men kunne noen tatt en kjapp gjennomgang av løypene? Mye flyt, hopp, store dropp etc. Også en ting til.. Er det akseptert at man står og lurer litt og prøver seg frem eller blir dette sett på som irriterende for de lokale?

De lokale er Aron er ekstremt trivelige og serviceinnstilte, så det bør ikke være noe problem.

Uansett så skal man jo ikke sette utfor noe man ikke har oversikt over. Det er helt naturlig å stoppe opp underveis for å vurdere forhold og elementer første gang man kjører en løype. De som kommer bakfra skal i alle tilfeller være i stand til å stoppe for enhver hindring som måtte dukke opp, enten det er en bikkje eller en bærplukker eller en syklist som har tryna eller en syklist som sjekker ut et hopp.

Liten kommentar til "Trenger helhjelm":
Dersom man kjøper heiskort for å kjøre i anleggets traseer/område SKAL man bruke helhjelm. Erik trer om nødvendig en lånehjelm over hodet ditt dersom du ikke har medbrakt

Litt av problemet er vel at folk også bruker heisen til heisbasert stisykling for å slippe å tråkke opp, og "anleggets traseer/område" ikke er veldig godt definert.

Når vi først er inne på diskusjonen: det står skilting om hvor man ikke har lov til å sykle. Gjelder dette også hvis man ankommer på stisykkel etter tre timers loop i marka?

Skiltene har vel kun effekt gjennom at du kan fratas heiskortet dersom du bryter skisenterets regler. Ingen kan hindre deg i å sykle hvor du vil på stiene rundt Aron. Erik har satt opp skilter i samråd med grunneiere for å begrense trafikk/slitasje i nærliggende områder og dermed sørge for en god tone mellom grunneiere, turgåere og skisenteret.

Det stemmer. Men det er noen momenter til:

1) Hvis du sykler heisuavhengig står du fritt til å sykle hvor du vil uavhengig av Skisenterets skilting. Men dersom du tar heis opp for å slippe å tråkke, og så sykler en god stitur, og tilfeldigvis ender med nedkjøring i nærheten av anlegget, så bør du av prinsipp unngå de "forbudte" nedkjøringene, selv om eneste reaksjon er inndratt heiskort. Bruker du heisen så gjelder Skisenterets regler hele turen, uavhengig av sykkel og tur.

2) Grunneiere og turgåere er sannsynligvis ikke i stand til å skille mellom en heisbasert utforsyklist og en selvdreven stisyklist når de møter noen på en sti de ønsker å ha for seg selv. Derfor kan man f.eks påstå at alle syklister av solidaritetshensyn bør unngå å sykle på "forbudte" stier i nærheten av Aron, selv om man har sin fulle rett til å gjøre det.

3) Heissyklister er flokkdyr, og når man ser noen som tar heis men trekker ut av anlegget for å finne "urørt" sti, så har man en tendens til å følge etter, med økt trafikk og DH-slitasje utenfor selve anlegget som resultat.

Dette er ikke store problemer ennå, men det er helt relevante problemstillinger å diskutere ettersom sommerdrift i Aron blir mer og mer utbredt.