Festebolt sitter dønn fast: hvordan løsne den?

Skal bytte over nytt kjedestag, alt går greit, men når jeg skal ta ut festebolten ved kranken, sitter den ene delen dønn fast i kulelageret. Jeg slo opp på Ellsworth sine sider, og ser de anbefaler at man fester den med noe som heter: Threadlocker Blue 242.

Slår opp hva dette er, og finner fra produsenten at det kan løses opp med methylene chloride. HVa i all verden er det? hvor kan jeg finne det?

evt, andre forslag til hvordan jeg kan få den løs? Har prøvd varmen de foreslo, Den rikket ikke.


http://www.loctiteproducts.com/p/t_lkr_blue/directions/Loctite-Threadlocker-Blue-242.htm

Prøv en fargehandel. Jeg vet dette stoffet kan brukes som malingsfjerner.

Var innom en fargehandel, som etter en del leting og søk i datasystemet sitt, fant ut at de ikke hadde noe, men anbefalte meg å satse maritimt, for det var visst mer vanlig der. (Takk til Kulør på Hasle)

Tok en tur innom Malfix, som sa at sånt hadde han ikke, hadde bare aceton. Fortalte meg at jeg ikke burde ha festet bolten med noe så sterkt om jeg skulle ta den av igjen...

Prøvde Aceton, funket som bare det. et lite kakk, så var den løs Snart har jeg en fulldemper igjen

Til andre som skulle plages me no sånt: mener at å varme opp bolten bruker å få blå loctite til å løsne. Ikke supervarmt. Bare 60-70 grader. Sto i instruksjonsboka til reallyrightstuff kulehodet mitt til kameraet.

Det sto på siden til låsepastaen at man skulle varme den til 250 grader. prøvde uten hell.

er nok en del forskjeller på disse sakene

Biltema malingsfjerner tar det meste! Pensle på, vent en dag. Ikke forsøkt det på locktite selv men verdt å prøve?

Fra ReallyRightStuff customer service når jeg lurte på å bytte hurtigfestet på kulehodet mitt... Sto ingenting om temp, var bare noe jeg innbilte meg.

Loctite 242 er en av de svakeste skruelåsingene fra Loctite og krever praktisk talt aldri annet enn vanlig håndverktøy for løsning.

Tror det er større sjanse for at det ikke er brukt Loctite og at skruen har korrodert og satt seg fast.

Fordelen med Loctite 242 og 243 er at disse smører ved montasje, slik at ikke gjenger blir skadet, hindrer at skruer løsner pga vibrasjon, men ikke minst, at de også tetter og hindrer korrosjon slik at boltene faktisk blir enklere å løsne igjen.

Kjenner ikke til hva slags skrue som sitter der, men hvis det er en unbraco el.l er det viktig å bruke skralle og gode "bitspiper", ikke billige nøkler. Deretter er det lurt å varme opp bolten med varmepistol til sånn omtrent 100° - sette inn bitsen og gi den et par slag (aksielt) med hammer -kan prøve å løsne den varm, går det ikke, prøv igjen når den har blitt kald.

Bruker både grønn og blå lockteite i jobben,
Så min erfaring er at hvis det er blitt brukt den grønne som er for fastsetting så må jeg bruker ca 240-250 grader over en god stund om det er en del tykkelse på metalet. ca 5 til 10 min.

Ved bruk av blå dvs 242 eller 243 så går det fint med vanlig verktøy for å løsne skruer ol.

Så prøv å varme rett på skruen

Bolten det var snakk om hadde gjenger innvendig, med en blank flate på utsiden. Denne bolten satt tvers igjennom rammen, og var festet i rammen med to kulelagre. saken var at denne bolten satt fast i kulelageret. Det var altså blank flate mot blank flate.

Jeg forsøkte å støtte opp kulelageret slik at jeg kunne slå ut bolten. Selv med ganske stor kraft, gikk ikke dette.
Varmet den opp til over 250 grader, over tid slik at den var gjennomvarm. forsøkte igjen, til ingen nytte.

Etter å ha ligget i Aceton i en time, holdt det med et lett kakk på samme oppsett som forsøkt tidligere og så var den helt løs.

Hva Ellsworth brukte for å feste bolten i kulelageret vet jeg ikke. Men det satt som bare fy.