Vestmarkrittet 2012

Syklet deler av løypa i dag:
-Gupu-Semsvann er helt ok.

-Borgenskogen (gammel løype) Et par virkelig våte partier, men greit å passerer gående.

-Toppen av Bøveien - Astøltjern er tildels virkelig bløt, dype vannfylte spor etter hogstmaskin, mye trasking ved siden av "veien", her blir det neppe "bra" med mindre det planeres og kommer på noen annen masse enn svart jord.

-Asdøltjern Solli er bra

-Solli Sandungen er det en del snø fremdeles og bløt sugende grusvei der snøen er borte

Atle

Viktig nyhet etter befaring i Bømarka:
http://vestmarkrittet.no/index.php?txt=nyhetsdetaljer&ident=43&lukk=1

Jaseder! Da er det kanskje tilstrekkelig med krefter i skrotten til å komme seg opp knekkern ved Solli gård også da, siden det blir en litt snillere start.

Den derre oppfriskende oppturen ved Oppsjø, er det noe skilt eller annen indikasjon på hvor løypa skiller lag med fjorårets trase i Borgenskogen?

Snøfritt i løypa nå? Gjennomkjøringer planlagt?

Vi ser på flere alternativer til avslutninger i Borgenskogen. Oppdatering kommer plutselig.

Det samme gjelder informasjon om organiserte gjennomkjøringer. Trolig blir det på de 2-3 siste tirsdagene før rittet.

Uff, da fikk jeg en helt bortkasta treningstur opp Bøveien da Men skjønner godt at ACK går vekk fra det alternativet. Skogsdriften har herja godt med veiene der oppe.

Synd at klatringen fra Asdøltjern utgår. Den er jo ganske teknisk og ville skille snus fra barter. Og fint at utforkjøringen fra lysløypa og ned til Sandungen beholdes. Oppsjø-området er ganske vått for tiden, men vil vel tørke endel siden det ikke kommer til å regne i mai.

Betraktelig snillere start nå ja.
Burde vel snart være mulig å kjøre hele løypen nå som man slipper gjørme hullene i hogstfeltet.
Høres ut som en fin aktivitet for ettermiddagen 1 mai :-)

Dekktips til Vestmarkrittet søkes

Har brukt X-King 2.20 RS i et års tid nå (26'' hjul), men fikk en sprekk i siden på bakdekket i går. Synes også X-King slipper lett på våte steiner.

Har nå kjøpt et Rocket Ron 2.25 som jeg tenkte å sette bak og beholde X-King foran. Er det et kurant oppsett eller bør jeg heller gå for dekk som kanskje ruller bedre på grusen (Crossmark, RaceKing e.l.)?

Hendrik

Jeg har vært veldig godt fornøyd med X-King i Vestmarkrittraseen. Synes de ruller ganske bra. Race King har jeg punktert en del med. Mye små spisse steiner som krever litt ekstra gummi på dekkene.

Jeg kjørte på Rocket ron i 29x2.25 utgaven i fjor, de var ikke spes bra på våte steiner og røtter etter min erfaring. Kjøpte nylig xking 29x2.2 RS, synes de er bedre på alt i forhold til rocket ron (botsett fra litt mindre volum.)

Var gjennom første halvdel, pluss siste delen idag. I partiet rundt Mikkelsbon er fortsatt en del snø. Syklet med stiv gaffel, og hadde definitivt valgt det på rittet også, særlig hvis jeg hadde hatt 29

Selv i utforkjøringen ned mot Semsvann?

Nei det er ett av stedene du vil tape noe tid, men du sykler helt til Engersetra på grus, og det er tross alt en del høydemeter

2 spørsmål fra to ikke-GPSkyndige som prøvesyklet løypa i dag:

1. Fra Solli til Sandungen: Følger man grusveien hele stykket, eller er det noen stikkere ut i de andre delene i lysløypa?

2. I Borgenskogen: Tar man av fra den gamle traseen relativt langt opp i den siste utforkjøringen inn den brede traseen som er myrpreget helt i starten?

1. Grus hele stykket, slik det ser ut p.t.
2. Usikker på hvor du mener, men vi har ikke avslutningen helt i boks ennå. Det kan bli noen (mindre) tilpasninger til det sporet som ligger på nettsidene våre.

hvor anonserer dere datoene for gjenomsykling og hvor høyt er tempoet på disse? Går det ann å henge med for en vanlig stisyklist?

Datoene kommer både her, på facebooksidene våre og på vestmarkrittet.no.
Vi deler i fartspuljer, så det er gjennomførbart for alle. Jeg har selv vært med på opptil flere gjennomkjøringer på rundt fire timer...

Kan aldri tenke meg at de bruker den stien som starter med myra. Det går en flott sti nedenfor myra (du tar til venstre ca 100 m. etter myra) som møter den stien du snakker om etter myra.

Gjelder dette under hele rittet tror du? Er nye løypa så forandret fra gammel løype da? Gammel løype inneholdt jo litt teknisk som kanskje fremmet demper??

Nei, det så veldig vått ut. Tok en sti lenger ned, men det er mulig at det var nr. 2 nedenfor myra...
Det virket stedvis litt trang og steinete til å sende 1500 mann gjennom der og etter å ha kommet ut på en bredere sti endte vi i et boligfelt. Ser ut på kartet som at vi skulle holdt til venstre et sted, men så ingen avstikkere der.

Hadde vært topp med en "visning" søndag, 27.5.!

Det kan sikkert ordnes Er ikke mye nytt altså.

Lokalkjendis!
Da kunne du jo stilt som guide 27.5.? 28.5. er det gjennomkjøring til Raumern. Det kan bli en fin helg ;-) ... Jeg liker å sykle tur!

Ny løype er så godt som identisk med gammel løype.
Det er start- og målområdet som er flyttet fra Føyka til Dikemark. Vi skal fremdeles sykle via Føyka, men får nå Borgenskogen til slutt i rittet. Fra Borgenskogen går det til Dikemark for målgang eller runding.

Nedkjøringen til Asdøltjern erstattes med et flytparti fra lysløypa til Sandungen og litt traktorvei til den gamle matstasjonen.

I tillegg erstattes grus/asfalt rundt Borgen skole med et teknisk parti fra Vardåsen kirke til demningen.

Ellers er alt som før!

Finnes det et GPS spor som viser løypen slik den blir fra start til mål (2012) noe sted?

Ja for meg ville konklusjonen vært det. Begrunnelsen bygger mye på at nedkjøringen til Sandungen (som erstatter den tekniske nedkjøringen til Asdøl) er gruset, og traktorveien fra Sandungen og bort til opprinnelig løype er nesten som grus å regne. Første tekniske parti blir dermed etter Engersetra. Jeg tenker da at det jeg evnt. taper her, tar jeg igjen med god margin på grusveiene før stien ved Mikkelsbon. Dette partiet kan man jo jogge like fort som man kan sykle, så jeg tror vi må helt til Gupu før det første "tapet" kommer.

For meg handler Vestmarkrittet om å ta seg fortest mulig fra start til mål. Jeg skal mao. ikke spurte ut av et teknisk parti i Borgenskogen for å vinne en topplasering

Er slik for meg og Aksel, og får snart 29èr med stiv gaffel... Skal kjøpe demper til den, men blir flest ritt med stiv... Her er jeg selvsagt noe usikker, men men.....

Du får si fra hvi du vil ha en gjennomgang på stiv gaffel, så kan vi også diskutere sporvalg etc. Nå er det lyst så lenge at vi fint kan gjøre det på kvelden også

Du mener altså at man kjører fortere på flat grus med stiv gaffel enn med demper? Eller satser du på at gruppa bak kjører inn gruppa du mistet pga manglende demper? Tror kanskje du overvurderer tidstapet med 900 gram ekstra i form av demper. Legger du til økt punkteringsfare så ville jeg definitivt ikke kjørt stiv her.

Nei det er ikke det jeg mener Øyvind. I motsetning til deg, så trenger jeg ikke tenke på taktikk. Jeg kjører maks fra start til mål, og jeg er rimelig sikker på at jeg tar meg til Gupu raskere med stiv gaffel. I tilleg er jeg relativt set (ift folk som sykler +/- min hastighet) relativt god teknisk, og dermed er det minimalt jeg taper. I VMR har jeg syklet solo mer eller mindre alle ganger jeg har syklet (tror det er 4 ganger, bestetid 1.46 på stiv gaffel)