Schwalbe Ice SPiker Pro Evolution

Jeg tok det som et tegn på at guffa ikke virka så bra i kaldt vær, så jeg kjørte slange etter det.

Men folk har altså sykla i -10 grader, fått et hull i dekket, og sett eller hørt det har spruta guffe og det tettet seg greit?

Står det at minusgrader er ok for oppbevaring, eller også for funksjon?

Award winning tire sealant from the folks that invented tubeless conversion and redefined puncture protection.

Unlike other tire sealants, Stan's Tire Sealant is a very thin, low viscosity liquid that coats the inside of the tire and carries with it specially formulated sealing crystals. The low viscous nature allows the sealant to quickly reach the puncture site and the crystals aid in sealing large holes, something which thicker or foaming style sealants cannot claim.

Stan's Tire Sealant will stay liquid in a mountain bike tire with a thin casing for 2-7 months on average. Riding in arid climates or storing the bike in a hot area will requires more frequent monitoring of sealant levels. Special anti-freeze agents allow the sealant to be used in environments as cold as -30° F.

A fresh new look to the packaging but the same great sealant within. Stan's Tire Sealant has always been non-hazardous, non-toxic and safe for the environment so we decided it was time to make that fact a little more well known.

Men det gjør ikke at hjemmebrent er bra tetteguffe til vintersykling.

Det står jo bare at den holder seg flytende. Jeg er mest interessert i om den klarer å tette.

Flott! Men undertegnede og hoffleverandør av produktet har andre erfaringer, så du trenger ikke bli så sinna som du fremstod i din første post i tråden.

Har vi med en Eclipse-kunde å gjøre her ;-)

Fin-fin avsporing. Den eneste jeg kommer på i farta som har punktert med Eclipse er vel Ole ...

Spørs om det blir 2.1 versjonen da, siden bakramma allerede har merker etter subbing fra mine Maxxis Crossmark 2.25 LUST (dog litt skeivt rettet hjul+hadde litt løse eiker). Frykter det kan bli problemer med 2.35 da. Årsaken til at jeg vil ha ekstra grep er at jeg skal sykle med barnevogn i vinter (i alle fall prøve), og trenger derfor skikkelig tak. Har derfor vært morsomt å hørt den eksakte bredden på et 2.35-dekk. 0,25 " tilsvarer ca 6 mm, så det hadde vel ikke vært noe problem, men frykter forskjellen er større enn det mellom 2.1 og 2.35(?)

Jeg skal justere eikene på bakhjulet litt mer over til drive-siden enn de er nå.

Tror tubeless er sikrere enn slange, også uten guffe. Men dette krever vel nøyaktig påføring av dekket.

Etter all guffa har rent ut uten å tette det bittelille hølet i dekket og du er forbanna på gærningene på forumet som sa det ville gå bra, finner du en slags trøst i at det ligger en flaske med hjemmebrent der det burde ligget en slange.

Har noen erfaring med hvis man skal opp en isete glatt bakke og (mot formodning) må sette et ben i bakken? Hva skjer og hvor fort?

For det finnes jo knapt glattere ting en sykkelsko.

Ingen som helst tvil om at det ikke går da, det er jo megabredt! Jeg har som sagt problemer med subbing innpå ramma med Crossmark 2.25, så kan bare glemme Ice Spiker over 2.1.