Di2 ??

Jeg skal prøver sram neste år.

Tilogmed jeg har en SRAM-gruppe i posten. Den skal på en kommjuter men jeg tar spranget

Hmmm.. Trodde du var ihuga campa fan jeg...? Hva slags gruppe blir det da...?

Batteriet trengs knapt å lades i løpet av en sesong, så det er jo ikke en veldig stor problemstilling.

Jeg savner også bekreftelsen på girskiftet, og føler noen ganger at jeg rett og slett bomgirer. Samtidig er ikke Di2 like kjapp i giringen som en mekanisk gruppe. Servoen er rett og slett ikke kjapp nok. Jeg savner også muligheten for å gire flere gir på et tryk.

Dog er Di2 veldig bra på når du er kjempe kald på fingrene, samtidig som Di2 sitt fremgir er overlegent alle andre fremgir.

Nyere Campa skifter langt raskere framme enn Di2, (og selvsagt mye raskere med multishift bak).

Har du prøvd begge Alfred? Framskiftinga til Di2 er heilt fantastisk, eg vil nesten samanlikna framskiftet til Di2 som eit skift bak med mekanisk gir. Full belastning på pedalene og eit lite trykk, både opp og ned. Eg synes shimano har dei beste mekaniske framskifta òg (truleg mykje grunna klingene), og Di2 er mange hakk opp.

Om TashkentTerror synes to eller tre ladingar på ein sesong med (10-15000 km) er problematisk, så trur eg det er ein del ting med mekaniske grupper du vil bruka meir tid og krefter på i løpet av eit år.

Tore, som for tida haler og drar vaier med Record og 7800 på syklane sine.

Jeg har aldri prøvd elektronisk giring men skal ha Di2 Ultegra på min neste sykkel. Det er fordi det er en TT-sykkel og der er elektronisk giring "revolusjonerende" siden du kan gire både bra aerobarene og bremsehendlene. Det er veldig greit i oppover og nedoverbakker når du ikke er i aerobarene, men har behov for å gire likevel.

Hva du skal med elektronisk giring til racer skjønner jeg faktisk ikke helt. Digg med selvjusterende fremre girskifter og 100 % presisjon på giringen.

Men det er helt sant som anderz sier, 105 er mer enn god nok for de alle fleste. Jeg har en sykkel med tiagra/sora giring og til og med den går det fint ann å gire med

Tror ikke det er verdt pengene. Har til gode å høre om ryttere på budsjett uten utstyrsavtale som feirer di2.

Jeg forstår godt at Shimano holder igjen TT skifterne for Ultegra Di2 fordi den gruppen kommer til å kannibalisere Di2 DA, spesielt i TT og triathlonmarkedet. Der betyr vekten mindre og jeg tviler på at det er så mange som bruker 10000 kr ekstra for å spare 250 g som er den totale vektforskjellen på komplette grupper. Det er noen år siden Di2 DA kom på markedet og det er kommet noen forbedringer siden, som Ultegragruppen får.
En video om forskjellene på gruppene, fra på Eurobike 2011 ligger her (hopp til 1:43 vis du er uttålmodig)
http://www.youtube.com/watch?v=8yiqEs2O-bw&feature=player_embedded

Er usikker på poenget med electronic på tempo også. På flate løyper holder en alltid framme på bøylene, ikke på bremsen - slik at giringen går lynraskt med en god mekanisk gruppe.
FuDer det er fordel med girbetjening begge steder er på kuperte løyper - hvor Ultegra electron er halvkiloen tyngre enn de letteste mekaniske gruppene, Di2 et kvart kilo - ekstravekt en ikke ønsker i motbakker.

Emil: knapt != ikke

Med 10 000 - 15 000 km i løpet av sesongen må det nok lades litt.. :-)