Har i de siste ukene ligget søvnløs om natten og tenkt på hva slags krankgir jeg skal ha på et prosjekt som er i emning. Det jeg vet er at jeg skal ha 2x10-oppsett, men er usikker på krankgiret.
Her sier profilerte utstyrsgeeks og forumnisser forskjellige ting, vi begynner med bladets tester av XX og XTR:
Giring på kranken går nesten like knirkefritt. Spesielt er det lett å smelle giret ned et hakk selv om du henger i pedalene på vei opp en bratt skrent. Nå trenger du ikke lenger å grue deg til å måtte gire midt i en vanskelig klatring. Opp igjen til storekligna går også veldig greit.
Øyvind er like fornøyd med XX ett år senere, i testen av XTR, skriver han:
Ofte måttve vi trykke girspaken forbi klikket for å hjelpe kjeder til større tannhjul. Kanskje har vi blitt for godt vant med SRAMs lynraske girskift på kranken og deres tannhjul med fire klatresoner, sammenlignet med Shimanos to? Vi spurte Shimanos mekaniker om justeringsråd, men fikk til svar at kjedet måtte hjelpes litt, det var tross alt ikke en Formel 1-bil, men en terrengsykkel. Dette synes vi er skuffende lite ambisiøst fra Shimano.
Trond Vidar ser ut til å være enig med Øyvind:
Siste betraktning for dagen: SRAM XX krankskifter/sjalter fungerer utrolig godt. Det har blitt omtalt som en av de store forbedringene fra tidligere grupper, og jeg gir meg hen. Det girer rett og slett utrolig bra. Opp i storklinga er så lett, kontant og presist at alt annet føles utdatert.
Derimot er det andre som er mer skeptiske, vår VM deltager
olechr er av en annen oppfatning:
Jeg har vært skikkelig anti XTR og veldig fan av SRAM frem til i år. På laget har vi mange sykler og med XX hadde vi problemer med frontgir og bremser. Med XTR har vi ikke hatt et problem. Hva vekt forskjellen er vet jeg ikke.
Den nye XTR gruppa er det råeste jeg har hatt. Selv bremsene er bra. Her er det vel bare Formula R1 jeg har vært mere fornøyd med.
Og på en tur opp E6/Taraldsrudåsen kom Ole med følgende observasjon:
XX-krankgiret tar ikke høyde for at kjedelinjen endres på langbeinte stisykler. Giret må monteres høyere enn anvisningen, noe som gir subbing for skjeve kjedelinjer.
Jeg er sikker på at begge girene stort sett virker fortreffelig, men nå som folk har erfaringer med to sesonger på XX og en sesong på XTR hadde det vært interessant å høre om de forskjellige observasjonene som har blitt gjort.