42/28 eller 39/26 krank?? - Sykler og deler - Terrengsykkelforumet

Registrer bruker Logg In terrengsykkelforumet.no Arena Sykler og deler 42/28 eller 39/26 krank??

Print tråd

42/28 eller 39/26 krank??
42/28 eller 39/26 krank?? #1270257 27/09/2011 20:57
Registrert: Jan 2003 Innlegg: 321 Trondheim T titanlars OP Entusiast
OP titanlars Entusiast T Registrert: Jan 2003 Innlegg: 321 Trondheim	Skal gå for 2x10 på sykkelen nå (26HT), men er utrolig i tvil om hva jeg skal velge av krank. Ser fordelen med å kunne ligge mye på storskiva med 39/26, men er redd for at det blir for lett utveksling på ritt som inkluderer grus. Hovedsakelig skal sykkelen brukes på stisykling og rundbaneritt, men den må også fungere (bra) på enkelte grusritt. Kom gjerne med egne erfaringer. Kjør debatt! [Skal kombineres med 11-36 kassett] Redigert av titanlars; 27/09/2011 21:14.

Re: 42/28 eller 39/26 krank?? [Re: titanlars] #1270268 27/09/2011 21:19
Registrert: Sep 2009 Innlegg: 598 Trondheim T trolla Avhengig
trolla Avhengig T Registrert: Sep 2009 Innlegg: 598 Trondheim	42/28 funker til det meste med 11/36.

Re: 42/28 eller 39/26 krank?? [Re: titanlars] #1270340 28/09/2011 06:02
Registrert: Oct 2008 Innlegg: 1,037 Oslo R roa Ringrev
roa Ringrev R Registrert: Oct 2008 Innlegg: 1,037 Oslo	Spørsmålet er vel heller om du skal gå opp til 44-30. Synes 39-26 er ren stisykkel utveksling, best egnet for 29ers. Jeg har forøvrig 42-30 på min 29er, funker bra det. Selvfølgelig 11-36 bak. T

Re: 42/28 eller 39/26 krank?? [Re: titanlars] #1270342 28/09/2011 06:10
Registrert: Sep 2007 Innlegg: 11,443 Base Barteby/Verden for øvrig Hæ? Navnet skjemmer ingen.
Hæ? Navnet skjemmer ingen. Registrert: Sep 2007 Innlegg: 11,443 Base Barteby/Verden for øvrig	Jeg bruker 39-26 på XC-fulldemperen min (26" Scalpel), Lars. Det er med nidelt 11-34 bak. For meg funker det helt perfekt, selv om resultatene ikke skulle tilsi det. Slik som du kjører ville jeg gått for 28-42 i par med en 11-36-kassett. Du har nok krutt i beina til det. På grusritt vil du nok oppleve 39 som litt lite. Jeg hadde 39-12 som tyngste utveksling på Pilegrimsrittet, og det ble for lett. Evoc 2012 sykkelbag leies ut. Ta kontakt på PM! Jeg trener ikke, jeg bare trimmer!

Re: 42/28 eller 39/26 krank?? [Re: Hæ?] #1270404 28/09/2011 07:54
Registrert: Oct 2010 Innlegg: 22 Kongsberg ÅSN Fersking
ÅSN Fersking Registrert: Oct 2010 Innlegg: 22 Kongsberg	Sitat: Hæ? Jeg bruker 39-26 på XC-fulldemperen min (26" Scalpel), Lars. Det er med nidelt 11-34 bak. For meg funker det helt perfekt, selv om resultatene ikke skulle tilsi det. Slik som du kjører ville jeg gått for 28-42 i par med en 11-36-kassett. Du har nok krutt i beina til det. På grusritt vil du nok oppleve 39 som litt lite. Jeg hadde 39-12 som tyngste utveksling på Pilegrimsrittet, og det ble for lett. Enig med du 39 er perfekt for rundbane, men blir litt lett på grusritt. Skal du bare ha et sett klinger, gå for 42-28. Det er i allefall mine erfaringer fra i år med XX 42-28.

Re: 42/28 eller 39/26 krank?? [Re: titanlars] #1270422 28/09/2011 08:18
Registrert: Jun 2004 Innlegg: 1,810 Skedsmo H hundenjanson Ivrig
hundenjanson Ivrig H Registrert: Jun 2004 Innlegg: 1,810 Skedsmo	Hvor stor forskjell blir det på en 26er og en 29er? Jeg har en xx krank med 39/26 som skal sitte på en 29er.

Re: 42/28 eller 39/26 krank?? [Re: hundenjanson] #1270473 28/09/2011 09:43
Registrert: Oct 2005 Innlegg: 633 Lillehammer O olasun Avhengig
olasun Avhengig O Registrert: Oct 2005 Innlegg: 633 Lillehammer	Sheldon Brown http://www.lillehammerck.no/

Re: 42/28 eller 39/26 krank?? [Re: titanlars] #1270692 28/09/2011 13:35
Registrert: May 2010 Innlegg: 912 Her bor jeg A ArneW Ringrev
ArneW Ringrev A Registrert: May 2010 Innlegg: 912 Her bor jeg	får man 42-28 til XTR M985 ? Ser at det leveres sånn 40-28T/ 42-30T/ 44-30T.

Moderator support

Mest lest på TERRENGSYKKEL.NO

NB: KAN IKKE BRUKES I ANDRE SAKER I FRI FLYT

Senderella camp 2025:

Norges beste syklister starter sommercamp for jenter

Ingrid Lonar synes det er alt for få jenter i sykkelkonkurranser. Nå inviterer hun til en tredagers camp i Åre sammen me...

stisykling tips Oppdal

Fem stier du må sykle i Oppdal

Aldri vært på Oppdal med stisykkel før? Her får du tips til noen stier du bør sjekke ut. ...

sykkel oppstilt foran betongsÃ¸yle

Enda villere Levo:

Test av Specialized Levo 4 S-Works

Specialized går all-in med voldsom kraft og ny teknologi i sin råeste Levo til nå. Levo 4 er en finstemt, høyteknologisk...

NM bildespesial

Stort bildegalleri fra NM i terrengsykling 2025

Årets NM er unnagjort og nye norgesmestere er kronet. Her er vår bildespesial fra rundbanerittet på Skullerud....

test av knebeskyttere til sykling og stisykling

Stisykling er en risikofylt aktivitet og da er det greit å kunne polstre kroppen med litt beskyttelse. Spesielt de stede...

Pumptrack på Bjørndal

Nå åpner Oslos første pumptrack

Etter flere år med få tilbud til sykkelentusiaster i hovedstaden, kan Oslo endelig skilte med sin første ordentlige asfa...

Abonner

small

Bestill abonnement

OM TERRENGSYKKEL

Terrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter.

Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn.

Alt om ditt abonnement

Les Terrengsykkel som emagasin

www.friflytbestill.no

PERSONVERN
Personvernerklæring. Vi bruker cookies

Kontakt

Fri Flyt AS
Postboks 4767 Nydalen,
0421 Oslo

KUNDESERVICE ABONNEMENT
kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på epost.

ANNONSERE
Ta kontakt
Les hvorfor.

NYHETSBREV
Meld deg på nyhetsbrevet

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå