Hvordan er egentlig reglene?

To av ringeklokkene mine. En marihøne



og en treklokke som sier *KLIKK*.

Det er bare raceren min som ikke har ringeklokke.

NRK skrev om dette for en måneds tid siden.

I fjor fikk poden underkjent sykkelen sin pga manglende reflekser på pedalene på skolens sykkeldag. Han har kombipedaler uten refleks.

Guttungen kom slukøret hjem og klagde sin nød, mens faren ble irritert fordi de ikke kunne godkjenne sykkelen, som var i tipp-topp stand.

Etter å ha lest lovdata, må jeg nok innse at læreren hadde rett, sykkelen skulle hatt reflekser på pedalene:-)

Edit: tasteleif

hehe det hadde nok vakt så mye oppsikt at politet ville stoppa den personen som kom med noe slikt! (edit: slike lys i felgene);)

Jeg tokk meg forøverig en kveldstur nå, med lys og reflekser så klart!
Halveis på runda mi møter jeg to stykken, kun iført et slik regnovertrekk du får kjøpt på xxl. Det var såvidt de syntes. Dette var på en vei hvor jeg møter ca 2 biler i minnutet.

Hvor får man kjøpt slik reflekstape?

Må innrømme at jeg digger disse to punktene fra vegvesenet og lovdata:

Og


Hvor mye lys er tilstrekkelig, og hvor går egentlig grensa mellom signalklokka og varselapparat som ikke er signalklokke?

Du har ikke lov til å rope til bilistene, med andre ord.

Hva med de flaskeholdertrykktutene man får kjøpt da? Signalklokke er vel ikke det første ordet jeg ville brukt for å beskrive det med.
Hva med en eventuell kubjelle hengende fra styret? Kunne forsåvidt vært artig.

Tilstrekkelig lys vil oppfattes slik at bilistene bør se deg om du ferdes du ferdes på opplyste bygater. På mørke landeveier er tilstrekkelig lys slik at du ser nok til å komme trygt fram og ikke kjører på fotgjengere. Det er med andre ord en vurdering som gjøres i hvert enkelt tilfelle. Først vurderer du om lyset ditt er tilstrekkelig, så vurderer politimannen det samme om han stopper deg i en kontroll. Er dere uenige vurderes dette i rettsalen. Det er helt vanlig i norske lover å kreve at ting er tilstrekkelige. Om det var en absolutt grense ville tiden lett løpe fra loven. Som det er nå må avvingen ta hensyn til både hva slags lykt du har, i hvilken situasjon du har brukt den og hva utfallet ble.

De bittesmå svakt blå lyktene til 50 øre som forlk velger å sette på sykkelen sin nå om dagen er f.eks ikke tilstrekkelig til noe som helst etter min mening.


Hva som er en klokke og hva som ikke er en klokke har jeg ikke problem med. Et horn er ikke en klokke. Å slå tomme kokosnøtter mot hverandre er ikke en klokke. ØHY ÅLL ØYRE FOR FAAN er ikke en klokke. Klokka kjennetegnes ved at den sier pling eller riiing en eller flere ganger. Hadde jeg bodd i Trondheim kunne du fått høre på min. Nå må du leve i uvissheten om signalanordningen er en signalklokke eller noe annet.

Synd for deg. Eller kanskje ikke siden du tydeligvis digger den uvissheten du fremmer her.


LarsB

Njeh, bare en liten fiffig tankerekke.
Var mest mynta mot en eventuell kontroll. Det hadde jo vært litt kjipt om en politimann av en eller annen grunn har en annen definisjon av klokke og tilstrekkelig enn en selv.

Mitt varselapparat er en gammel ringeklokkedings som mest av alt sier noe som kan minne om "ploukk". Så jeg har jo strengt tatt en klokke, men hadde nok hatt mer suksess med å klaske tommekokkosnøtter mot hverandre. Bortsett fra det faktum at da ville fotgjengerne trodd at de skulle bli forbiridd av en ridende rytter til hest.

Her er et eksempel på et varselapparat som ikke er godkjent:

Hvem bryr seg om hva en politimann måte mene om dette ?
Antagelig så bryr de seg nada selv så lenge det lyser hvit foran og rødt bak i mørket.

Hvordan er egentlig skadeforsikringen når man sykler på en "ikke godkjent sykkel"?