Byggetråd Vassago Fisticuff

Har lenge hatt ønske om å prøve ut cyclocross, og nå begynner ønsket å materialisere seg. Tiltenkt bruksområde for cx har vært treningsturer langs asfalt med innslag av grus, jobbsykling og kanskje en og annen snill stitur.

Bygging av sykkel har sin egen sjarm, så løse rammer har vært prioritet. Har vært innom tanken på både Singular Peregrine, Lynskey Cooper cx, Surly Cross Check, og selvsagt den som har gitt navn til tråden. I tillegg kommer løs og fast synsing om en del andre.

Peregrine er den som kanskje var estetisk mest tiltalende, men geometrien vil dessverre ikke funke for meg. I den lille størrelsen jeg behøver vil standover bli for høy (den kommer i en str mindre, men har da kun plass til 32mm dekk).

Lynskey er selvsagt det dyreste alternativet, men var ikke tilgjengelig på 4-6 uker. Jeg er utålmodig når jeg først bestemmer meg for å sette i gang, så dette passet dårlig. Jeg sparer også en god del på å velge en stålramme der gaffel er inkludert til en relativt grei pris.

Cross-Check utgikk fordi jeg etter vurdering frem og tilbake kom frem til at jeg ønsket skivebrems. Canti er penere, men til snødekte Tromsøbakker kan sikkert skive være greit.

Så da ble det altså Vassago Fisticuff . Tror den skal kunne funke bra til den tenkte bruken. Fant en ramme i str 50, og den er for øyeblikket på tur over dammen. 50 gir ca 52cm TT, tror det skal fungere fint for meg. Et særpreg på ramma er det korte styrerøret, og i den lille størrelsen blir det selvsagt veldig kort. Får håpe jeg slipper en kjempestack under styret for å finne en ok sittestilling.

Av komponenter har jeg noen ideer.
-Bakkekontakt skal besørges av Hope Hoops med Pro2 på Crest. Tror det skal fungere med minimum 35mm dekk.
-Jeg vil prøve cross-spesifikk krank med 36-46
-BB7 skivebremser
-Skikkelig skjermer til vinterbruk
-SRAM Apex bakgir. Kan ta opp til 32 kassett. Er det andre landeveisgir som kan dette? Har ikke så god oversikt da jeg ikke har racer. Dette gir jo også visse føringer for de andre girkomponentene.

Ellers blir det en fin blanding uten å gå for de dyreste alternativene. Ramma er brun og har sett bilder av den matchet med svart all over. Synes det ser ganske bra ut, så går nok for det.


Kom gjerne med synspunkter på komponentvalg osv.

Jeg kommer til å følge denne tråden med interesse, schtilig sak den Vassago'en. Har selv tenkt mange av de samme tankene mhp bremser, dekkbredde etc. Og må nok immrømme å ha nett-byg flere slike sykler allerede... Har ikke hatt racer før, må uansett selge en hardtail først, men en lignende sykkel blir det på meg snart også.

Mener å ha lest på mtbr.com at det ikke er stor forskjell på BB5 og BB7, sogar noen som mente at bremsefølelsen var bedre på BB5 fordi den ikke kan reguleres like mye på pad'ene som BB7. Skal se om jeg finner igjen tråden...

Tror det blir bra med det hjulvalget ditt, ikke yberlett, men relativt solid hjulsett. Merlincycles har bra tilbud på 29er hjul (Arch med Hope Pro 2 nav) men det er kanskje ikke rett navtype? Mulig Fisticuff må ha racernav, som er smalere (er på gyngende grunn teknisk sett her nå)
Edit: ser på nettsidene til Vassago at både MTB og racer anv er mulig.

Hvor kjøpte du ramme?

Bj

Kjøpte ramma hos Hucknroll . Den siste de hadde inne var til mitt hell en i min størrelse.

Det ble BB7 rett og slett fordi de var lettest tilgjengelig. Fant hjulene til en fin pris hos UKBikestore, og de hadde også bremsene. Resten av komponentene ligger i en handlekurv hos CRC, og de hadde verken BB7 eller BB5 på lager.

Det med spacinga bak har jeg og tenkt litt på. At både 130 og 135mm passer vil vel si at baktrianglet er 132,5. Så da blir det litt fleks, men det er kanskje ikke noe problem på en stålramme.

Har inntil videre skikkelig troa på det her, og håper jeg slipper å bli motbevist. Blir noen bilder når deler kommer i hus.

Etter ivrig F5-trykking på sporingslinken skjedde det endelig noe på fredag. Pakken med ramma var kommet!
Hastet til posten for å hente, men fikk en liten overraskelse; Hucknroll hadde av en eller annen grunn sendt setepinneklemma og hurtigkoblingene jeg bestilte sammen med ramma som egen forsendelse(!) Snakk om å utnytte pakkvolum...

Så da utsettes tafsing på slanke stålrør i noen dager, og jeg må nøye meg med disse:



De er nå ganske fine de og da

I uka som gikk dukka endelig noen etterlengtede pakker opp, og jeg kunne begynne å skru.

Før det ble skruing tok jeg selvsagt bilde av ramma i sofaen


Har aldri montert sammen landeveiskomponenter, så det ble selvsagt litt plunder underveis.
- Vaierstrammere hadde jeg ikke tenkt på, men det hadde heldigvis lbs i et mørkt bakrom
- Rival bakgiret er ikke kommet ennå så det ble midlertidig montering av et sammenlimt XX-gir.
- CRC hadde på pussig vis glemt å legge crosskranken jeg bestilte i eska, så en Ultegra må gjøre jobben inntil videre

Ferdig skrudd sammen og etter første tur ble resultatet dette:


Synes den ble fin, til tross for litt bastardtendenser med bakgiret og kranken
Veldig morsom å sykle på også. Førsteinntrykket er at den føles kort, men ikke sammentrykt, og inspirerer til å trykke på. Relativt dempet følelse på grus og ujevnt underlag. Beste sammenligningsgrunnlag er en aluhybrid jeg hadde tidligere, og dette er noe ganske annet. Fikk prøvd både asfalt, grus og høstvåte stier, og må si jeg koste meg!

Nå gjenstår å fjerne dekaler på hjul, nytt bakgir, og muligens nytt forgir. Bottom swing-varianten funker dårlig da innfestingen kommer i konflikt med nedre hull til flaskeholder. Noen som vet om et top swing forgir som er kompatibelt med ytre drev på 46-50, Rival-hendler og har 28,6/31,6 klemme?

Den ble skikkelig fin, men enig i at kranken ikke er noe vakkert syn. Denne sykkelen fortjener ikke en av tidenes styggeste kranker

her er jo en sram-sak. Står at den takler et sprang på 14 tenner. Er selv på jakt etter et top pull gir på cyclocrossen, og prøver nok den selv om en stund

http://www.ebay.com/itm/SRAM-X9-2x10-Spe...8#ht_500wt_1413

Her har me ein høvande artifakt
http://www.wiggle.co.uk/shimano-ultegra-fd-cx70-cyclo-cross-front-derailleur/

Hvor du kjøpte denne Vassago´en?

Kul sykkel!

Takk for tips, men jeg må ideelt sett ha top swing kombinert med down pull. Dette ser imidlertid ikke ut til å være kurant vare. Mulig det går med braze on på adapter med slisse, det skulle muliggjør en viss justering av høyden..

Takk for skryt fra dere andre

Den ble kjøpt fra hucknroll.com som nevnt i en tidligere post.

Okai, fant den ikke på internettsiden til hucknroll. Hva er prisen da?

Jeg kjøpte den siste ramma de hadde igjen
Betalte 489$ med gaffel.

Både Ritchey og Bontrager har jo cx kranksett som kanskje matcher bedre, men om den funker er det vel bare å slite den ut før du bytter. Fin sykkel, om jeg skulle hatt ny cx, hadde jeg helt klart gått for stålramme med skivebrems a la vassago, traitor eller fixie inc

Jeg har en FSA Gossamer crosskrank i bestilling hos CRC. Den skulle kommet med de andre tingene jeg bestilte, men manglet på mystisk vis. De skulle opprette en ny ordre og ettersende den. Den bør dukke opp ganske snart, jeg har tross alt betalt for for den sammen med det andre utstyret.

Problemet med landeveiskrank med 50 tenner er at for å ikke subbe i drevet må giret monteres over hullet til flaskeholderen. Dette blir for høyt, og giringa fungerer ikke. Forhåpentligvis får jeg montert giret lenger ned med 46 drev.

Nå har Fisticuffen fått på ny krank, bakgir og vinteruniform.
Den nye kranken gjorde fine ting for utseende, og jeg fikk omsider tar i et krankgir som gjør jobben også.

Jobbpendling går som en lek, og turer på dårlig asfalt og grus på høst- og vinterføre er midt i leia for denne typen sykkel.

Flott sykkel. Det ble en helt annen sykkel med den kranken

Se der, ja. Det er verktøyet sitt det!