Enda en tråd om todelt krank

Jeg prøver å lese meg opp, men er fortsatt usikker på et par ting. Sykler rundt med en SC Blur LT med 3x9. Har lyst til å bytte til 2x9. Truvativ X9 2x10 ser bra ut. Da lurer jeg på:

1. Denne kranken fungerer vel fint med 9-delt kjede?
2. Er avstanden mellom krankdrevene likt som med 3x9 slik at min gamle fremgirskifter fortsatt fungerer?
3. Noe annet jeg bør tenke på, slik som kjedelinje?

Roger

Du kan sette på Middleburn-drev på din eksisterende krank og kjøre du der. Jeg kjører en SLX-krank som opprinnelig er 3-delt, med 26-38 drev fra Middleburn og "korte" drevbolter fra samme produsent.
Funker sikkert sånn 95% av et rent duo-oppsett.

Jeg kjører det som 10-delt bak med 9-delt krankgir, funker fint, men måtte småkose litt med justeringa av krankgiret. Kjøpte 10-delt kassett Shimano XT, Shimano XT 10d bakgir, Shimano SLX 10-delt sjalter og det billigste SRAM 10d kjedet jeg fant. Funker strålende. Full 10-delt oppgradering for 2000 spenn, omtrent samme som nytt 9-delt ville kosta.

Vaiertrekket er likt foran, men klikkene er forskjellig hos SRAM på 2x10-opplegget.

Det vil nok funke med 9-delt, dog muligens ikke optimalt.

Det finnes 2x9-løsninger, bl.a. fra Aerozine og FSA. Fellesnevner er noe rar BCD.

Løsningen til Jørgen er jo også en god deal, der du kan beholde mesteparten av det du har.

Tør jeg spørre hva motivasjonen for å gå over til en slik løsning på en stisykkel er?

Det er vel neppe mye å spare på Middleburn-drev ift. ny krank?
Ellers hørte opplegget ditt bra ut, men jeg kommer til å gå for 2x9 framfor å bytte ut bakgir og skifter som jeg må hvis jeg vil ha 2x10.

Roger

Jeg bruker mellomdrevet (32) 95 prosent av tiden. Minsteklinga så og si aldri og storeklinga nesten kun til transport. Ser for meg at 28-40(42) eller noe i den dur er langt mer optimalt. Hadde for øvrig Middleburn to-delt på Spider'n og var fornøyd med det.

Roger

Hva med 1x9, med mindre trøbbel og bare gammen, til og med fryd også!

Nja, en minsteklinge med 26-28 tenner vil dekke det aller meste av stibehovet. Storeklinge med 39-42 vil dekke rask sti- og transportbehovet.

Roger

Hva er fordelen med 2 delt foran?
Et tannhjul foran veier litt over 20g, mens bak frikrans veier 50g mer bak, slik at vekt besparelse er minimalt.

Støtter den. Uten tvil både fryd OG gammen! Så kan du fjerne både krankgir og shifter...

Truvativ 44-klinge veier nøyaktig 78g. Bestemorklinger er mindre men siden de er vanligvis laget av stål tipper jeg de veier omtrent det samme.

For min del er vekten på kranken lite interessant. Vil ha en krank som er optimalisert for min type sykling siden drivverket uansett er utslitt og skal byttes ut. 1x9 er uaktuelt siden jeg bor i sentrum og har ganske lang transportetappe enten jeg skal til Nordmarka, Lillo eller Østmarka.