Helstiv eller dempegaffel på Birken?

Nå er terrengpartiet etter Bringbu også gruset til bilveistandard. Hva betyr dette for dempervalget?

Vinner jeg mere på de lange slake motbakkene enn jeg taper på stykkene med rufsete underlag? Jeg er fortsatt usikker...

Kjør debatt!

Er man ok teknisk tror jeg birken går fortere med stiv gaffel.
Unntaket er for de som kjemper om topp plasseringer i elite/aldersklasser, da kan demper være kjekk og ha på slutten..
For egen del er jeg i tvil, er ganske bra teknisk så lenge det er flyt/ikke knot, og kanskje greier jeg og henge med lenger med stiv gaffel.
Men har jeg en god dag og sitter med ei bra gruppe, tror jeg samtidig jeg kan kjøre fortere fra Ballettbakken og inn med demper. På en god dag bør ikke pallen i aldersklasse (M35) være helt umulig og det kan fort bli avgjort siste 5 min.
Får se hvor feit jeg blir av 14 dager uten sykkel nå og om det er noe trøkk til helga før jeg bestemmer meg..

Ingen ting.

Jeg mener det eneste stedet man kjører fortere med demper i birken er bakkene ned mot Haakons hall, dvs. Ballettbakken og Gamle Nordseterveg.

Stiller med helstiv 29'er selv, og ser ikke behov for demper i Birken. Grenserittet kjørte jeg også på samme sykkel og ble mer hindret av kø i terrenget enn begrensninger pga sykkel.
Nå skal det sies at jeg på ingen måte kjemper om plassering, kun mot klokka...

Der jeg savnet dempegaffel i fjor var faktisk ned mot Sjøseterveien.

Den er gruset til bilveistandard nå, og om været er "normalt" vil den vel holde seg godt.
Antar de vil ta en dugnad i Ballettbakken og helt øverst i Gamle Nordsetervei, der kan det bli vel mye å gjøre for Røde Kors slik underlaget er nå.

Syklet birken med stiv gaffel i fjor og savnet dempegaffel kun ned ballettbakken.
Birken sykles garantert med stiv gaffel i år også.

Har man syklet med demper hele sesongen så har jeg ingen tro på at noen sykler Birken raskere med stiv gaffel.

Satser på testkjøring av Birkenprosjektet (ramme m/gaffel, styrelager og setepinne er snaut 1800g) i løypa neste helg, så beslutningen får vente til etter det....

Så ut som du var på testtur allerede i dag? (rakk såvidt å registrere deg i syretåka ;-) )

For oss som ikke kjemper om pallplass så ser jeg ingen grunn til å bruke dempegaffel sånn som løypa er nå. Om man har et minimum av teknikk da, og det har du!

Det er vel derfor jeg kjører med stiv gaffel hele året; kjøring med demper blir reine ferieturen........

Japp, var Djuposet-Sjusjøen i går, og tok avslutningen i dag. Med dempegaffel, dog.


Siden du svarer meg kan jeg si at "hyttesykkelen" som brukes mye i det aktuelle området ikke har hatt fungerende demper på flere år (og stivere sykkel enn en gammel Klein med fastlåst gaffel finner du ikke..:))

Vurderer sterkt å gå for en 29er med stiv gaffel som min neste terrengsykkel. Sykler stort sett grusritt og har gaffelen på låst 99% av tida. Da blir en dempegaffel bare dødvekt og en ekstra del som må vedlikeholdes.

Som sagt i siste terrensykkel, eliten blir som regel vunnet av en sykkel med dempegaffel. Er opptatt av vekt selv, men jeg vil alltid sykle birken med dempegaffel.

Har sykla Birken to ganger med stiv stålgaffel (fordi det var det som stod på sykkelen) og hadde ingen problemer med det. Kommer til å sykle med dempegaffel i år (igjen) fordi det er det som står på sykkelen. Hadde jeg hatt tilgang til en lett karbongaffel hadde jeg uten tvil syklet på det.

Det er forskjell på elite og resten av subben. De har mattestart og der er det førstemann i mål og det har vært små marginer de tre siste årene som gjør at stiv gaffel ikke har fremstått som vinneren.

Vi som ikke pusher watt a la elitegutta, kan nok ha mer å tjene på å spare en kilo med vekt i forhold til sluttiden.

+1

Stiv gaffel er mitt weapon of choice. Slipp ut litt ekstra luft av forhjulet så har du all demping du trenger.

Stiv gaffel og slangeløse dekk er vel den ultimate Birken sykkelen. Dersom man velger en 29er så har man en sykkel som duger til litt lett stisykling også.