Birken 2011

Fremtiden blir nok tunnel gjennom fjellet ja.

En skal vel slutte å la seg overraske...

Sykler i hvert fall strekningen Rena - Djuposet (Ultratraséen) tirsdag, kanskje videre til Bringbu og Brumunddal også.

Ingen biltrafikk i traséen under rittet, verken fredag eller lørdag.

Akkurat, så da må vi planlegge nøye hvor(dan) støtte'mann'skapet kan kjøre fra Rena til Lillehammer.

Er det terrengparti 2 som er borte? Gjør meg ingenting. Det er greiere å sykle litt grus enn å gå i kø...

Hvor mange langinger har dere lagt opp til?

De har jo laga en landeveisbirken... hvorfor lage vanlig birken til det samme?

Det skal ikke langes, der skal jeg være 'selvforsynt', men min kjære mor har lyst til å være litt tilskuer og (ingen vits i å bare sitte og vente på meg på Lillehammer. Og da er det fint hvis jeg kan tegne inn på kartet hvilke veier hun kan kjøre og ca. tidspunktet jeg passerer.

Det spørs hvor mye hun vil stresse med bilkjøring for å rekke å se deg flere plasser da? Hvis utgangspunktet er ett sted ville jeg ha satset på toppen av Kvarstadseterlia. Kjør til Brumunddal og følg skilting til Åstadalen forbi Brumund sag og innover. Innafor Brumund sag skilting til Ljøsheim. Tilbake samme vei, men sving av til høyre ved Bleka og følg vei på nordsida av Sør-Mesna til Mesnali og videre til Lillehammer.

Alternativ kjørerute E6 til Rudshøgda, følg skilting mot rv 216 til Sjusjøen, men sving av fra 216 ved å følge skilting til Bergundhaugen og så videre til Ljøsheim og Kvarstadseterlia.

Var dette nok til å finne fram tro? Hvis ikke kan jeg lage til en kartvisning til deg.

Tingstadbrua eller Bjønnåsbrua er også fine plasser å stå. Da fortrinnsvis i bakkene rett etter begge bruene. Perfekt for langing også .

Jeg langa for kona da ho sykla FredagsBirken i 2009.
Det var veldig mye jobb, kjøring tok mye mer tid enn jeg hadde forventa.

Det er faktisk mulig å kjøre til Skramstadsetra rittdagen, i hvertfall på FB. Jeg vil på det sterkeste fraråde dette. Grunnen er at det er så mye syklister i veien at det nærmest er umulig å kjøre bil, både opp og ned. Det er rett og slett uforsvarlig.

Å kjøre til Kvarstadsetra er et mye bedre alternativ, men veien som her er beskrevet er laaaang. Jeg veit ikke om noe godt alternativ, trolig finnes det ikke, men vær forberedt på at det tar mye tid og blir mye kjøring. En dyr bomvei må du gjennom også, 75 kr trur jeg det kosta.

Også mulig å stå på og kjøre til Sjusjøen og der hvor rytterne kommer ned på Sjøseterveien.

Sykler du noenlunde raskt (< 4t) ville jeg gjette på at følgemannskapene har passe tid til å se deg på start og litt god tid til Lillehammer.

Hvis du hadde sett den steinura som det 2. terrengpartiet hadde blitt til ila siste året, så hadde du vært særdeles enig at det skulle gruses. Gikk fint an å sykle der alene når du kunne velge linje selv og vingle litt fra side til side, men når et antall tusen mennesker skal passere der i kø, så hadde det fort blitt kaos. (og da hadde det vært galt også så...)

Traseen opp til skramstad er nygrusa (Og bra tung å sykle i), mens den korte, bratte nedkjøringa på toppen trenger litt utbedring. Er noen skikkelige renner der nå etter sommerens mange skybrudd. Veien ned til djuposet er det noen sandfeller som kan komme litt brått på og kan få selv de beste til å gå på snørra.

Men det er fortsatt 2 uker igjen, så dette blir nok i kjent birken-stil garantert utbedret

Du rekker fint en snartur oppom Kvarstadseterlia på vei mellom Rena og Lillehammer. Du kjører inn ved Sør-Mesna opp forbi Ljøsheim, og kan kjøre (bomfritt) helt frem til løypa.
Går du så 100m ned i bakken har du et perfekt langested (og om du har mellomtider på sms har du full kontroll).



Det kan sikkert diskuteres. Sykla der senest for tre uker siden, og det er var jo det neste reelle terrengpartiet i Birken for de av oss som synes det er helt OK å ta en avstikker fra hovedveien.
Ja, det blir kork når mange kommer samtidig og noen stopper opp, men det er jo litt av egenarten til sporten vår.

Skal alle mulige kø-steder gruses opp til 2m bredde?

Skal alle mulige kø-steder gruses opp til 2m bredde?

Nei, jeg mener ikke det.
Men det hylekoret som hadde blitt i etterkant for at folk måtte stå i kø kan jeg være foruten...

Birken er vel blitt et ritt for massen og finanseliten, og ikke for de få i denne sporten (i forhold til antallet som humper rundt på en terrengsykkel) som faktisk synes det er gøy å knote.

For de som vil knote, så er vel TS-rittet og Ultraen rittene å satse på..?

Og (ikke rettet mot deg Øystein) hvis traseen er så kjip, med lite terreng o.l, hvorfor i all verden skal man delta da? Er helt frivillig å melde seg på...

Ja, det er min alternative kjørerute det, og ved ettertanke antagelig det enkleste og beste alternativet. Det er bomfritt i betydningen at det ikke er noen fysisk bom der, men bompenger er det meningen du skal betale ;-) (Bergundhaugen, ved avkjøring fra Sør-Mesna)

Er litt enig faktisk. Syklet jo der med Elgvenn i går og tror faktisk at de fleste får en bedre sykkelopplevelse med grusingen hvis det var som dere sier tidligere i år. Denne grusen er nok også stenhard til birken og mer en ett spor som i går. Tror folk må akseptere birken som det det er. Når de la inn tøft terreng hvor en måtte gå (Moste) på ultraen i fjor også, så var det jo masse klaging fra tøffingene som i mange år har klagd på hvor kjedelig birken er hehe. Faen meg for en klagenasjon vi er! Vi har det vel for bra hehe!

Skal jeg sykle under fire timer så kan Ola bare pakke sykkelen sin for da har han ingen sjanse siden jeg skal ta den lange veien på fredagen. Ser at dere har noen gode tips som jeg skal se mer nøye på litt seinere og så evt. komme tilbake på dette i den riktige UB-tråden. Men som sagt, langing blir det ikke. Selv om jeg har god tid over fjellet så vil jeg ikke at min kjære mamma skal stresse med å være på riktig tidspunkt på riktig tid.
Tenkte at en start fra inkjøringen ved Imsdalen kunne vært et bra utgangspunkt. Da har hun ihvertfall to gode altrenativer i Imsdalen/Friis eller kun Friis.

Helt enig!

Noen som har sett værmeldingen for Rena de nærmeste dagene?
Får håpe det ikke fortsetter

*sukk* - Langtidsvarsel sier regn HVER DAG så lenge langtidsvarsel varer... dvs til 23 august.

Det ser ikke bra ut. Hvor lang tid bruker det på å tørke opp?

-Tobias

Tørker opp på 1 dag tenker, hvis du tenker på veiene. Og det er jo ikke noe annet.
Jeg er menttalt forberedt på samme værtypen som det har vært siste to åra. Bedre å bli positivt overraska hvis det plutselig skulle bli bra vær et år!

For å sitere meg selv:

"Regner det, så blir du våt! Godta det eller hold deg inne"

Du kan bli relativt kald også, fredag morgen var det 2 grader på fjellet....

Klarte kunstykket å glemme å oppgi BIRK ID når jeg meldte meg på Farrisrunden tidligere i år. Dette oppdaget jeg først nå.

Noen som vet om det er mulig å få riktig seeding hvis man oppgir denne informasjonen i ettertid? Ingen krise for meg å bli seedet der jeg ligger nå, men for å få best mulig flyt, og ikke minst henge på en ok gruppe bør jeg starte i en langt bedre pulje.

Noen som vet?

Noen som kan forklare meg hva som er forskjellen på løypa til eliten. Er det bare siste svingen, eller har de annen trase helt fra balletbakken?

Birkebeinerkontoret vet. Ta kontakt med de. De sitter vel på resultatlistene fra alle seedingrittene, i teorien er det enkelt for de å koble navnet ditt på disse listene mot din birkid.

Syklet Birken-traseen fra Kvarstadsætra til mål i går, og gjorde noen observasjoner:

- Relativt store hull i veien mellom Kvarstad og Storstilen (så er det bedre til Storåsen). Håper nesten det blir gjort noe med dette, ellers kan det bli en del kjipe situasjoner med slitne og uoppmerksomme ryttere. Greit å sykle alene med full oversikt, men kanskje litt verre med mange på veien
- Partiet mellom Sjusjøvegen og Sjøsetervegen er nesten som motorveg. Er vanligvis så sliten der at jeg ikke husker detaljene, men mener å huske at vi hvert fall deler av partiet har vært litt teknisk de siste årene. Trolig utbedret
- Med utbedringen av gåpartiet fremstår Sjøsetervegen som det teknisk vanskeligste i Birken (med unntak av Ballettbakken og gamle Nordseterveg). Her har det ikke skjedd noen utbedringer
- Ballettbakken er i en forfatning som vil glede de ekte terrengsyklistene, men som vil gjøre livet surt for den jevne syklist. Men her gjør de sikkert noe i dagene før Birken

- Partiet mellom Sjusjøvegen og Sjøsetervegen er nesten som motorveg. Er vanligvis så sliten der at jeg ikke husker detaljene, men mener å huske at vi hvert fall deler av partiet har vært litt teknisk de siste årene. Trolig utbedret

Jepp - det ble gruset opp for ca 1 mnd siden... Det betyr mao at den fine traktorvegen etter Tyria nå er borte.

...og dagen meget hektisk for Røde Kors....
(det samme gjelder de første metrene av gamle Nordseterveg)

Synd de ikke har asfaltert Sjøsetervegen med tanke på hvor mange hull det er der. Er ikke alltid like lett å følge med når man ligger på hjul.