Beste dekk til Birken 2011

Noen som har noen formening om hvordan Maxxis Ikon 2.2 er i forhold til Crossmark Exception 2.1?

Blir RaRa2.25 foran med FF2.25 bak ved våte forhold, FF2.25 foran og FF 2.1 bak ved tørre forhold, FF ruller som et beist.

Da mine halvslitte Crossmark suger veldig på underlaget når det er bløtt har jeg lagt på 2 nye Razer mx 2,3( 500g) med slange og satser på at de ikke suger like mye og triller bedre på grusen

RaceSport er primært tiltenkt slangeløst oppsett

Har brukt begge deler og synes Ikon ruller vesentlig bedre på grus, sitter litt dårligere i terrenget, men alt i alt et bedre maratondekk enn Crossmark (som er førstevalg på rundbane)

Ut ifra dekkutvalget i boden har jeg sett meg ut tre alternativer:
FF 2.25 foran/Maxxlite 285 bak (evt. RK 2.2 foran i stedet for FF)
RK 2.2 foran/FF 2.25 bak
RK 2.2 foran og bak

Kommer til å kjøre med Conti Supersonic lettvektsslanger.

Innspill? Har selvsagt veldig lyst til å kjøre med de letteste pingledekka, men om været blir bare sorgen, så heller jeg mot å kjøre safe med RK 2.2 over hele linja, mye på grunn av at de er de enkleste dekkene å få av felgen ved en eventuell punktering.

Sliter veldig med å få mine tette. De lekker langs felgen. Noen som har noen tips til å få de tette?

For min del har det vært dårlig forarbeid når det lekker langs felgen med slangeløst, typisk at jeg ikke har fjernet støpekanter eller lignende. Jeg brukte tapetkniven og fjernet overflødig gummi slik at det ble jevn fin kant mot felgen, og det ble helt tett. Merket at det kan være en del forskjeller på samme type dekk, noen er så godt som helt rene og glatte, mens andre har støperester hver 10cm ellerså.

Kanskje det ja.. Var mitt første forsøk på slangeløst, så det tenkte jeg ikke på. Da er det vel av med dekk, vaske, gå over og prøve igjen.

Racing Ralph 2.10 bakdekket mitt begynner å bli slitt. Noen som har noen formening om et slitt dekk vil rulle bedre eller dårligere på den våte birken grusen?

Noen som har erfaring med X-king kontra Raceking?

Nå er jeg "bare" 113 kg og kjører 28 psi slangeløst på 29". Ville aldri tenkt tanken på å gå over 35 psi selv ved bruk av slange.
Trykktest ved å rulle fordekk mot en stein og legg på trykk(Press vekten din over styret). Da får du fort et inntrykk av hvilket trykk du trenger for å være trygg for snakebite. En annen ting er jo å ikke kjøre for lavt bak slik at du får en opplevelse av at dekket ruller av felgen i høy fart skarpe svinger. Kjør gjerne noen psi høyere bak enn fremme.

Testa ut Specialized Renegade Control 29x1,95 på grus og litt terreng søndag (i pøsregn), funka veldig bra. Vanskelig å si om de rulla nevneverdig bedre eller dårligere enn Bontrager 29-0, men følelsen var god. Og de satt godt i svingene. Viktigst for meg nå er likevel tryggheten i forhold til punktering. Bontragerdekka eksploderte så det hjallet i hele Nordmarka i møtet med en stein sist fredag, tar ikke den sjansen lørdag.

Og aldri har jeg vært borti dekk som har vært lettere å sette opp slangeløst enn Renegade-dekka! Ikke noe zalovann, trengte ikke engang å legge dekket inntil felgkanten. Pumpa rett opp med gulvpumpe.

Renegade er knallbra dekk (unntatt i mye gjørme)
Og alle (de jeg har testet) av 2bliss dekkene til Specialized er veldig enkle å få på med slangeløst og ikke minst enkle å få av og på uten egentlig å måtte bruke dekkspake

Nå har jeg følgende dekk-sett i stallen:
Scwalbe Racing Ralph 2.25
Conti Race King 2.2
Kenda SmallBlock8 2.2
Michelin Hot-S

Kendaene pakker seg for et godt ord, så de tenker jeg utgår - selv om det var de jeg brukte i 2009. Michelen-dekka suger ganske kraftig på asfalt og grus.. så da gjenstår RR og RK.

Har kjørt Markatråkket, rundbane og Sandefjordrittet med RK. Kun et par treningsturer med RR. Det ser ut for meg som at RR har bedre sidegrep og litt grovere knaster, men synes RK triller godt. Nesten så jeg vurderer RR forran og RK bak. Noen tips?

Jeg helte i 2-schoops med Stans guffe og pumpet opp til litt under 4.bar. Husk å riste og vende dekka slik at guffa tetter langs felgkanten. La gjerne felgen ligge vannrett i 10-15 min også, slik som vist på www.notubes.com

Ser i Terrengsykkel at du er noe lettere enn meg (jeg veier 93), men likevel - hvor mange PSI pumper du i Renegade-dekka lørdag?

Jeg har egentlig hele veien vært innstilt på Rocket Ron 2.10. Men jeg ser en del ikke liker dekka. Samtidig ser jeg rundt på nettet at det er veldig gode allround-dekk.

Jeg har brukt opp Birken-budsjettet og vel så det så nye dekk er ikke aktuelt.

Alternativene mine er The Crow og Rocket Ron. Hvilke skal jeg kjøre på på lørdag?

Tørt? Crow/Crow.
Våttish? RocketRon/Crow
Kjære Gud, jeg visste ikke du var bergenser? RocketRon/RocketRon

Hmm, når jeg ser på hvor mye det går an å diskutere om dekk ditt eller dekk datt går an å bruke, så er det nesten så jeg begynner å tro at jeg ikke kommer til å komme over fjellet på lørdag.

Jeg kommer nemlig til å bruke de dekkene som fulgte med sykkelen, dvs. et par Bontrager-dekk.

Men nå tror jeg ikke at dekk har allverdens betydning når jeg regner med å sykle på 4-4,5 timer...bedre å bruke energien på en treningstur ekstra på forhånd.

Tja.. Jeg har selv sett hvor mye dekkene har å si. En av de jeg sykler sammen med knuste meg i alle motbakkespurtene våre. Han var tyngre og dårligere trent enn meg. Likevel føk han forbi meg over bakketoppene.

Jeg kjørte da på Spesialized Enduro Pro-dekk.

Så byttet jeg til Rocket Ron og har ikke sett ryggen hans en eneste gang siden.

(og jeg knuste ham med nesten en time i Grenserittet)

Hva med dekkdimensjon?? Er jo ikke mye terreng i Birken. Mye våt og sugende grus. vil det være fordel eller ulempe med stort volum?? Ser vel for meg at stort volum gir mer rulleflate og vil virke mer sugende enn lite volum. Vurderer Vredestein Killer BEE, disse er vel 2,0 eller 1,9.

Har Stan's The Raven 26x2,00 Dekk lurer på om det er et godt Dekk til birken. Finner ingen tester der dekket er med. Vil ha et dekk som ruller bra. Bør jeg skifte dekk.

neida. jeg sykler med det for andre gang. ruller som bare rakkern

Har kjørt RK 2.0 siden sykkelen var ny. Kjøpte en pakke med RK 2.2 SS under Trysilrittet i år, men hadde egentlig ikke tenkt å skifte før Birken. Men nå mener mer kompetente kolleger og kompiser at et skifte er et "must".
Er litt bekymret for punktering på SS-dekkene, men kanskje ikke så farlig under Birken? Og 2.2-dekkene gir mer å "flyte på" - men betyr det så mye at et bytte har noe for seg?
Som dere forstår: Jeg tar gjerne imot flere råd angående dette

Hvorfor mener de et skifte er et 'must'?
Birken er 95% hardpakket grus, og RK 2.0 holder i massevis.

Går vel på at det er meldt vått, og at et bredere dekk derfor vil bære en kar på over 90 kilo litt bedre

Veier 10 kg mer og syklet på RK 2.0 i fjor...

Hvis du allerede har kjøpt 2.2, så er det jo en smal sak å bytte om. I hvert fall om du kjører med slange. Les for øvrig hva Ole Christian Fagerli sier i Den store maratonguiden:

Første gaang jeg skal over fjellet og luer på om mitt bakhjul m RK 2.0 blir for smalt i pulje 14. Har Racing Ralph 2.25 forran og veier ca 75 kg