Bytte olje i hydrauliske bremser?

For en uke siden skulle jeg for første gang forsøke å justere en av de hydrauliske skivebremsene (Avid Juicy 3) på sykkelen min, som slepte en del. Kort fortalt, jeg endte opp med å skru på feil steder, og åpnet selve bremsen litt, noe jeg innså idet det såvidt begynte å dryppe hydraulikkolje ned på gulvet. Jeg skrudde igjen bremsen, men all bremseeffekt var borte.

Jeg tok sykkelen med på et verksted, hvor jeg ble anbefalt å kjøpe et bleed kit og fikse det selv, ved hjelp av en youtube-video fra SRAM, samt en manual for denne operasjonen fra SRAMs nettsider.

Sykkelen har vært i bruk siden høsten 2009. Det har aldri vært byttet olje i bremsene, som har fungert helt utmerket hele veien. Allikevel, oljen som dryppet ut var veldig mørk, sammenlignet med oljen som fulgte med i bleed-kitet.

Alt jeg finner på nett i forhold til vedlikehold av slike bremser omhandler "bleeding", som såvidt jeg forstår handler om å drive ut luftbobler fra systemet. Ingen ting om skifte ut all oljen. Trenger slik olje å byttes nå og da, og i så fall, hvordan gjøres det?

Dersom du lufter eller "bleeder" bremsen som det heter på nynorsk, fyller du også opp med bremsevæske (dersom du fyller på olje på bremsene dine ødelegger du de, olje brukes på andre bremser f. eks Shimano). Det er en smal sak å skifte all bremsevæske i bremseslangene i løpet av en lufteprosess.

Pass på å ikke søle!

Hehe ja, beklager dårlig fagterminologi. Jeg skal selvsagt ikke putte olje i bremsene, men bremseveske. DOT 5.1 er det som fulgte med kitet. Skal forøvrig bytte bremseklosser i samme sleng, tiden er moden, og de fikk trolig litt søl på seg under den misslykkede justeringsprosessen for en stund siden.

Dersom du lufter bremsene med hjula på (egentlig ikke å anbefale ...); Husk å skifte bremseklosser først - ellers kan du ende opp med for mye bremsevæske i systemet, og du får ikke plass til skive og klosser.

ta ut bremseklossene og sett i "pads" for å holde stempela på plass. Du trenger ikkje bruke DOT 5 bremseveske, det fungerer utmerket med både DOT 3 og DOT 4

Ikke for å gjøre forvirringen total, men jeg tror faktisk avid juicy3 skal ha dot4 bremsevæske. Uansett viktig å foreholde seg til bruksanvisning....

Ja bare for å gjenta det, så er det altså DOT 5.1 i kitet, ikke DOT 5 som etter hva jeg forstår er en mineralolje, og som derfor vil ødelegge en slik bremse.

Rog: Jeg har allerede lett litt rundt for å finne ut av det der, og alle svar jeg fant tydet på at DOT 3, 4 og 5.1 alle kan brukes i bremsen, og kan blandes uten å skade dem. 5.1 er angivelig bedre i forhold til kokepunkt og slikt, men også atskillig dyrere. Brukermanualen for kitet (som er produsert av Avid) jeg kjøpte oppgir at både DOT 4 og 5.1 kan brukes.

Dot 5 er silikonbasert og skal ikke brukes!

DOT 3, 4 og 5.1 er Glykolbaserte bremsevæsker og kan i prinsippet både blandes og brukes om hverandre.

Jeg har likevel alltid hatt det som en god regel å ikke blande for mye. Bytter man fra feks 4 til 5.1, kjør gjennon nok, slik at det ikke blir for mye rester av gammel.

Produsentens anbefaling er alltid et godt utgangspunkt.

På Youtube ligger en fin video for hvordan du går fram.



e

beklager at eg glømte å skrive .1
poenget var at en kan bruke Dot 3 og 4 i staden for 5.1 viss en har det tilgjenglig