Nytt SAS bagasje krav?

Sender dattera avgårde til uniten med SAS og dermed dumper det inn et nytt begrensende bagasjekrav. Kofferten skal maks være 158 cm b+h+d.
Tok en sjekk på være 4 kofferter som vi har brukt verden rundt i 20 år. Helt VANLIGE kofferter for heavens sake. De er ALLE over 158 cm. Fra 160-168 cm faktisk.

Vil ikke SAS ha kunder eller? Er vi bare en plage for dem ?

Sikkert en gluping i USA som har kjøpt en bagasjescanner som ikke takler større..

Eller som du sier: At SAS ikke vil ha kunder mer..

Dette er nok ikke noe nytt fra SAS sin side og det er flere andre selskaper som operer med lignende krav til bagasjedimensjon. Faktisk kan dette være nyttig så man slipper å skjønnsmessig slå fast hva som skal regnes som overdimensjonert bagasje, hvor man må betale for spesialbagasje. Det som nok er forskjellen i forhold til tidligere er at håndhevingen er blitt strengere.

Eksempler på forskjellige flyselskapers krav ved flyvninger til USA:
- Lufthansa 158 cm b+h+d
- KLM 158 cm b+h+d
- British Airways 90 cm x 75 cm x 65 cm

Jaha? De nevnte 4 forskjellige koffertene har altså reist ulovlig i det siste?

Hvor strengt kan det håndheves da?

Det er vel håndbagasje du snakker omm her, og da kan den godt være så litwn som mulig.

Alltid for mye håndbagasje på flyene..

Det dreier seg faktisk om innsjekket bagasje her:

http://www.sas.no/no/Alt-om-reisen/Bagasje/Innsjekket-bagasje/

Håndbagasjen kan måle maks L55 cm x B40 cm x H23 cm:

http://www.sas.no/no/Alt-om-reisen/Bagasje/Handbagasje/

Det kan se ut som om SAS er lei av å ta med seg passasjerer, ja.

nope. Innsjekket bagasje

Du skal ikke se bort i fra at de koffertene har reist ulovlig i det siste. SAS innførte nye bagasjeregler senest 1. oktober 2010 (se www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10044927), men jeg er ganske sikker på at de hadde tilsvarende maksmål før dette.

Hvor strengt dette håndheves er vanskelig å si. Jeg har tidligere jobbet hos både SAS og Norwegian, men har aldri håndhevet denne regelen da det blir nok uenigheter med passasjerene som det er. Jeg vil tro at dette havner i samme kategori som reglene for skiutstyr. I følge reisevilkårene skal skiutstyr kun bestå av et par ski, støvler og staver, og skal maks veie 15 kg, men dette håndheves sjeldent.

Det kan også hende at det er et område SAS har bestemt å stramme inn på. Det samme skjedde når jeg jobbet for Norwegian, hvor de bestemte seg for å stramme inn på kravet om at hvert kolli maks skulle veie 20 kg. Da ble det plutselig mye ompakking og styr.

Gjelder dette Norwegian også?

Gjelder sikkert Norwegian og, men jeg har akkurat fraktet en 'barnehengereske' som var laaaangt over 158 cm med Norwegian. Ble 'bestilt' som vanlig kolli (20 kg) til 50 kr på nettet og sjekket inn som spesialbagasje uten merkostnader. Norwegian sin hjemmeside gir bare valget mellom vanlig bagasje, skiutstyr og golfutstyr. Om de var snile med meg kan jeg selvfølgelig ikke si.

Tidligere hadde Norwegian en sekkepost for spesialbagasje som het overdimensjonert bagasje, men det ser ut som de har fjernet den.

Forvokst spesialbagasje skal visst bestilles ved bestilling av billett og må gjøres på telefon, det gjelder i alle fall sykkel.

Ut fra Trondheim er i allefall ikke sykkel noe problem med SAS. Man skriver ut bagasjelapp i innsjekkingskiosken, setter denne på sykkelkofferten og legger kofferten på spesialbagasjebåndet uten at noen bryr seg.

Har du da forhåndsbestilt og -betalt sykkelbagasje på nett? Jeg har aldri sluppet dette, hverken med SAS eller Norwegian.

I vinter fløy jeg med ski til Alpene, og da hadde SAS muligheten for å forhåndsbestille og betale spesialbagasje. Man bestilte billett, og la til spesialbagasje som ekstratjeneste rett etterpå.
Da jeg skulle bestille reise med SAS til alpeland med sykkel i sommer, hadde de endret på opplegget. Jeg fant da ingen muligheter for å bestille/betale spesialbagasje på forhånd. Kundeservice ba meg fylle ut dette skjemaet som kun er bestilling av spesialbagasje for å sikre at den får plass på flyet. Betaling måtte skje på flyplassen, både på ut- og hjemreise.

Jeg hadde med meg sykkelkoffert til Kristiansand tidligere denne måneden. På begge steder skrev jeg ut bagasjelapper på automaten, la sykkel, barnevogn og bilstol på båndet for spesialbagasje og gikk deretter i "baggage drop" med de normale koffertene. ingen spørsmål, ingen veiing, ingen betaling.

Hvordan får du skrevet ut så mange lapper uten forhåndsbetaling/bestilling? Jeg synes å huske at jeg ikke fikk skrevet ut mer enn én lapp når jeg ikke hadde forhåndsbestilt noe.

Gullkort?

Du har rett. Når man reiser med en "infant" får man to lapper ekstra. Jeg pakket bilstol og trille i samme pose og fikk med kofferten ekstra.

Ah, jeg ser en lysere fremtid komme mot meg.
Sjekker de at barnet er med, eller holder det at man sjekker inn trillevogn?

De kraftige pakkposene man får til barnevogn er ganske romslige også. Jeg fikk med et skimboard (bittelite surfbrett) inne i posen, sammen med ei trille, på vei hjem fra UK for noen år tilbake.

Barnet får eget boarding-kort, og jeg vet ikke hva som skjer dersom du ikke scanner dette. Du kan jo si at barnet ble sykt og måtte være hjemme ...

Har inntrykk av at reglene ikke praktiseres knallhardt hos hverken Sas eller Norwegian, innen fornuftens grenser når man reiser fra Gardermoen.

Med sykkel til feks. Geneve er det i Geneve på vei hjem man får problemer om den veier litt mye, ikke på Gardermoen.

Det virker på meg som de fleste stedene ikke håndhever de strenge vektkravene (f.eks. Norwegian skriver maks 20 kg for sykkelkoffert). Den eneste gangen jeg har fått trøbbel var på Gardermoen, i transit fra Spania til Trondheim. Kofferten veide 34 kg, og det absolutte makskravet til spesialbagasje var 32 kg, han nektet plent å ta i mot den hvis den veide mer. Jeg overførte 2 kg til håndbagasje og slapp å betale noe for de resterende 12 kg overvekt.

Noen som har prøvd å sjekke inn en sykkel i koffert som "bare" vanlig kolli på Norwegian? Koster 300 for en sykkel men bare 80 som koffert. Sykkel er det ikke mulig å bestille på nettet nemlig.
Begge har maksgrense 20 kg

Overvekt over 20 kg koster 60 pr kg uansett

Problemet er vel å få pakket den liten nok til at det regnes som vanlig bagasje.

På norwegian står det vel faktisk at du ikke skal registrere på forhånd

Sist jeg fløy med Norwegian med sykkel (febr/mars i år) ble ikke kofferten veid. Den ble bare guidet til spesialbagasje, de som sjekket inn spesialbagasjen spurte hva den inneholdt og dett var dett på tur ut av landet. Hjem igjen ble jeg avkrevd betaling og litt mer styr med å sjekke inn, uten at den ble veid der heller.

Gjort dette mange ganger. Betal for 2 kolli på forhånd. da får du ut 2 stk baggasjelapper. Da tenker de ikke over at den ikke er betalt. S

Ikke kommet ut for trøbbel på returen? Tar de det på strak arm der og?