Dumt med forskjellige dekk foran og bak?

Jeg kjører på Specialized Pro Enduro-dekk. 2.20 bak og 2.40 foran. Disse dekkene har valgt meg (ekstremt billigsalg, 50 kr. stk) og tjent meg vel. De sitter som klistret på underlaget i skauen og jeg føler meg trygg på dem når jeg beveger meg utenfor komfortsonen min i skogen.

Men nå er bakdekket utslitt. Framdekket ser fremdeles splitter nytt ut. Frem til Valdresrittet på lørdag har jeg tilgang til Intersport på Fagernes og G-Sport i Bagn. Ingen av disse har dette dekket inne så jeg må velge noe annet. Værmeldinga for denne uka tilsier at jeg bør ha et nytt klissedekk.

Nå har jeg ikke spesielt god oversikt over hva de har inne av dekk på noen av disse butikkene og lurer derfor på konsekvensene av å kjøre på forskjellige dekk foran og bak. Er det fryktelig dumt?

Bør jeg kjøpe meg to nye dekk eller kan jeg beholde koseklissedekket jeg har på framhjulet?

Det er bare stilpolitiet som kommer til å reagere på forskjellige dekk. Kjør på det du har lyst til.

Gjør ingenting. Jeg sykler stort sett på to forskjellige dekk. Om vår/høst er det ardent bak og BBGG fremme. Vinteren skal jeg prøve MMGG bak og BBGG fremme og nå i skadeperiode (asfaltperiode) er det RR bak og NN fremme.

Du kan komme innom i nye butikken min i Fagernes. har kanskje noe liggende som passer bra til forholdet til helgen:-) Er nå under samme taket som Fjellgeita sport på tyinvegen 12. Åpen på hverdager fra 10.00 til 16.00, lørdag fra 10.00 til 15.00 stengt på Onsdager.

Har sett en del sykler som har blitt levert nye med ulike dekk, så det er nok ikke så dumt. Mener å huske at det var kombinasjonen Rocket Ron foran og Racing Ralph bak.

Etter hva jeg har skjønt, så er gjerne poenget i en kombo å ha størst dimensjon og grovest mønster foran? Noen som har noen generelle råd for dekkomboer som lønner seg under ulike forhold?

Ble litt inspirert til å teste her:-) Har Racing Ralph 2.1, Furious Fred 2.1 og RaceKing Supersonic 2.2. Er det en idé å teste med RaceKing foran og FF/RR bak om det er litt tørre forhold?

Får jeg stille deg et spørsmål.
Snakker vi nå om samme merket eller foreksempel Maxxis front og Irc bak?

Erik.

Jeg tror ikke jeg klarer å skaffe specialized igjen i tide så det blir to forskjellige merker. Hva bakdekket blir aner jeg ikke før jeg får kommet meg i en butikk.

Sikkert noen som skyter meg nå, men om bakdekket er et godt bakdekk og framdekket er et godt framdekk er det bare å blande av hjertens lyst.

Det jeg kan se på som en teoretisk utfordring for alle som ikke pusher grepet mye er at dekkene kan ha forskjellig "gripepunkt" i svingene. Det kan også slippe på forskjellig måte. Man vil da som regel ha et dekk som slipper fortere bak enn foran, eller at de griper likt når man legger over sykkelen. Er du en god utforsyklist som søker grep ved å brekke over sykkelen og bruker sideknastene skikkelig vil dette kunne ha en del å si.

For en syklist med helt vanlig ferdighetsnivå og ikke spesielt aggressive kjørestil nedover vil jeg mene at det ikke betyr noen verdens ting. Finn et bakdekk med så godt grep som mulig, men som ikke er for tungt eller ruller for dårlig for din smak. Det høres ut som om du liker dekk som gir trygghet og heller ofrer litt rullehastighet og vekt, så da er det bare å kline til med vanlige "stidekk" med godt volum, relativt myk gummi og grei vekt. Merke og navn spiller liten rolle. Her er noen forslag i forskjellige kategorier:

Superkliss og relativt tungt:
- Maxxis Minion/Highroller 2.35/2.5 i myk gummiblanding. Altså under 60a.
- Schwalbe Big Betty/Muddy Mary 2.4 i Gooey Gluey/Vertstar
- Specialized Butcher(tror jeg)
- Kenda Nevegal Stick-E 2.35

Ganske kliss og litt lettere:
- Maxxis Ardent 2.4
- Schwalbe Fat Albert Front Trailstar 2011. Her er det viktig at det er fordekket og 2011-modell. Ble endret gummiblanding i år.

XC-dekk med godt grep:
- Maxxis Crossmark 2.25 60a

I tillegg har Conti noen dekk, men de vet jeg for lite om.

Og til slutt, Maxxis Larsen TT i myk gummiblanding kan være en joker. Ikke supertungt, ruller greit og sitter bra på vått, men er litt dårlig på gjørme.

Og sjekk at du har klaring til dekket i ramma. Schwalbe er generelt bredere enn Maxxis.

Det er i så fall noe nytt de har begunt med hos Schwalbe. Alle Maxxis-dekkene jeg har og har hatt har vært vesentlig bredere enn Schwalbe i samme oppgitt bredde.

Jeg tar forbehold om at jeg ikke har helt kontroll på bredden på xc-dekkene, men det gjelder på sti- og utfordekkene. Schwalbe MM 2.35 er like bredt som Maxxis Minion 2.5.

Det som kan ha noe å si er at Maxxis på senere modeller har gått over til en mer realistisk angivelse av bredde. F.eks. er Ardent brede relativt til oppgitt bredde.

Så det jeg ville si er at om du vurderer klissedekk og Muddy Mary 2.4 er alt for bredt vil antakeligvis Minion 2.35 passe.

Minion 2.35 er veldig nær 2.25" faktisk bredde.

Det stemmer staike.

Maxxis - Highroller - 26x2,35

Jeg endte opp med Rocket Ron 26x2.10. Googlet og fant ut at det var bra både på vårt og tørt føre. Da er jeg klar for et gjørmeritt i Valdres på lørdag. Håper sykkelen overlever.

RoRo er ikke noe dekk for vått føre men det finner du snart ut selv.

Kan du si noe om hvilken type vått underlag RoRo ikke egner seg (grus,stein,jord/gjørme,røtter) eller mener du "vått" generelt?

Nå er det vel litt forskjell på hva man betrakter som akseptabelt grep på dekk.
Rittsyklisters versjon av våtdekk er såpeglatte dekk hos stisyklisten.
Og dekk med gode rulleegenskaper for stisyklisten er antageligvis det samme som å kjøre med bremsene inne for en rittsyklist?