Tråteknikk

Nei, det Rotor krank gjør er å gi deg et eller to ekstra tenner ca klokka 15, med andre ord så hjelper den til å gjøre akkurat det som er rådet ellers også, å utnytte den delen av tråkket hvor du er sterkest best mulig.

Om det virker vet jeg ikke.

Jeg får slite ut min kompakt krank og så ofre meg for forskningen.
Hvor lenge kan en forvente at en krank holder, blir jo litt synsing da vedlikehold, og hvor en sykler også avgjør regner jeg med.

Du trenger ikke å slite ut kranken. Du kan bare bytte tannhjulene.
Disse slites ut i løpet av en sesong med mye sykling.

Pink tenker vel på den opprinnelige Rotor-kranken, RS4x. Den har kanskje litt leamikk som slites?

Igjen kan ein bruke mekanisk energi-argumentet. Du må gjere akkurat det same mekansiske arbeidet uavhengig av utforminga på klingene. Det må difor ha ein positiv innvirkning på arbeidsøkonomien for at det skal ha effekt. Dersom vi bruker Ferrari-argumentet kan det ha noko for seg, men det er nok uansett marginalt. Arbeidsøkonomien til menneskekroppen er ca 20-25 nesten uavhengig av øvelse og er i stor grad genetisk bestemt. Det som viser seg å ha størst effekt på arbeidsøkonomien er MYKJE trening.

Sykelen har rullet i overkant av 3000km siden den var ny og går alt bra blir det ca 1000km neste uke.
Kan ikke se noe slitasje på tannhjul, byttet kjede for ca 100km siden.

Kan jo starte med å bytte tannhjul til slike ovale og når en så bytter krank få en ifra rotor...

Om jeg da har blitt sterkere i beina, noe jeg tviler på kunne en jo også byttet til normal krank samtidig.

B

Det er liten grunn til å bytte krank uansett. Rotor har gått mer og mer bort fra sin spesial-krank og lagt mer og mer i Q-ringene. De krankene du ser Thor og andre bruker er akkurat som andre kranker. Det er Q-ringene som utgjør en evt forskjell.

Du kan også få store klinger til kompakt-krank. Jeg har f.eks 52/36 Q-rings på en kompakt Campa-krank. Dette får du til Shimano-kranker også. Da kan du bytte fritt mellom kompakt og større klinger senere også. Team Astana kjører med kompaktkranker, men med store klinger. De gjorde i hvert fall det i Giroen der det å bytte klinger var ganske viktig.

ok, ikke dumt. har foreløpig ikke sett så mye på krank og hvordan dette skal byttes, men kommer vel en dag da en må.

Ser også andre her snakker om at en må åpne hjul og smøre lagre osv. tydelig en må sette seg inn i litt vedlikehold etter hvert være seg hjul eller krank lager osv.

Men får vel sykle litt først. Vestlandet i 7 dager fra lørdag.

Sigmund/Øyvind:

Hvis et rundtråkk og dermed heller ikke mitt "baktrekk" eksisterer, så betyr jo det også at det kun er fremsiden av låret som er aktivt?

Var litt bevisst på tråkket på en tur i går og må nok innrømme at jeg tok i litt når jeg tidligere skrev at jeg dro bak til "kl 20" (er fortsatt på høyrebenet), men mener likevel at jeg klarer å holde et høyere tempo ved å tråkke ned med hælen og dra pedalen bakover i området rundt kl 18.

Opplever at jeg klarer å holde høyere maksfart enn treningskompisene, noe jeg mener (igjen subjektivt) delvis skyldes et mer effektivt tråkk. Baktrekket belaster hamstringen og jeg kan ikke skjønne annet enn at det å involvere flere muskelgrupper gir meg bedre kjørestyrke? I verste fall vil jeg forhåpentligvis klare å utsette krampa på fremsiden av låret litt.

Venter forresten på et sett med Q-Rings fra Bikeshop nå, så jeg kommer tilbake med erfaringer fra dette hvis de dukker opp i år.

Du bruker hamstringen på vei ned også. Akkurat som du bruker hamstring og rumpe mye i vanlige knebøy. For å rette ut vinkelen mellom rumpe og lår trekker du sammen hamstring- og rumpemuskulatur i tillegg til å bruke fremside lår.

Sitter du lenger bak vil du bruke rumpe og hamstring enda mer også i nedoverfasen.

I tillegg kan det godt hende du har positiv kraft fra et stykke bak i tråkket når du drar pedalene over toppen av runden.

Tvilsomt, sjekk ut disse plottene fra Metrigear/garmin.

http://www.metrigear.com/2010/03/19/is-your/

Jeg har ikke så mye peiling på dette her, men er det sånn at vis du er støl i så og si alle musklene i beina etter en tur så utnytter du tråkket bra?

Nei, bare trent hardt!

Ser tråden min har utartet seg på sedvanlig TS vis i mitt fravær. Strålende Litt av bakgrunnen for sprøsmålet mitt var at en annen bruker ble rådet til å øve tråteknikk fremfor å anskaffe flere tenner på kranken.
Takk for alle innspill, planen blir som følger:

- vurder, evt juster sittestilling for å se om dette påvirker tråkket
- tren på høykadens, 100 rpm
- ride lots

Håper du mener kne/lodd gjennom pedalarm...

Bare skyte inn att når jeg begynte som sykkel mosjonist i vår, syklet jeg 5 min fortere på formtest bakken min(ca. 12km) når jeg slutta å tenke på rundtråkket og økte kadensen betraktlig.

Hvis jeg merker det mye i legg og baksiden av lår når jeg tenker mye på rundtråkk (ikke dra opp, men skyve fram og ned), er jeg inne på rett spor? Skal man tråkke med tå eller hæl, og bruke mye bevegelse i ankel?

Du er på rett spor hvis du bare tråkker i vei uten at du tenker på hvordan foten beveger seg, det løser den selv.

Det kan være nyttig å prøve seg litt fram med kadens for å finne ut hva som passer best for deg. Noen gjør det best med høy kadens, andre med lav men det er ikke sikkert at den første du velger er den beste for deg.

I tillegg kan lav kadens bli en sovepute, slik at man ender opp med lavere intensitet en man kan klare.

Jeg spurte en kamerat om det samme en gang. Han er tidligere landslagssyklist i Danmark. Bare trå i vei var hans kontante svar !

Ganske enig med han gitt.. Sjekk at man sitter greit og trå i vei.
Har aldri tenkt på hvordan jeg trår, forresten heller aldri løftet en vekt eller tatt et styrketråkk. Pulsklokka ligger og støver ned og fører ikke treningsdagbok.
Rart det i det hele tatt går framover..
Har riktignok watt på raceren så får sjekket status en gang i blant der..

Merckx kjørte fort med tå-klipp pedaler, det "umuliggjør" det runde tråkket. Han syklet vel 49.xxx km på en time, og han var ikke noe mer dopet enn Moser og Sosenka som hadde planlagt rekordforsøket i lang tid, mens Merckx kom fra en hard rittsesong.

Har du prøvd clipspedaler med dertil egnede sko med spurtklosser? Det var ikke noe i veien for å dra bakover og oppover med full kraft på den tiden, siden man kunne sitte like steinhardt fast med clips som med dagens clipless. Hvorvidt Merckx benyttet seg av det for rundtråkk vet jeg derimot ikke.

Min erfaring er at man faktisk sitter enda mer steinhardt fast med klosser og reimer. Og jeg har arr som beviser det!

LarsB

Klassikeren var jo å trille frem for å stoppe mens man løsnet reimen på venstre sko, for så å dette mot høyre i det man satte venstre fot i bakken.

Er det feil å ha fokus på å være "tidlig ute i tråkket"?

Metrigear viser jo logger der kraften i tråkket skjer veldig sent kl 16-18 ved sittende sykling?

Tidlig ute med å sette krefter i nedtråkket er vel det jeg mener om jeg skal sette ord på det. Før hadde jeg fokus på opptrekk og rundtråkk og alt det der, i år mye mer på å sette i trå-kraften (nedover) tidlig, prøver å tenke kl 12, men blir ca 13-17ish. Trøkk i god tid før kl 15 er målet. Når jeg er sliten blir det ofte trøkk kl 16-18, og det er utrolig lite effektivt register for meg som motor å jobbe med. Over 100 i høy kadens så er det vanskeligere å tråkke tidlig, mens i 80 er det lett.

Her er jeg mer på gyngende grunn: Når jeg fikk setet riktig har jeg vekt på hvilende på hendene (kanskje 10%av kroppsvekten min), når jeg da trår riktig (tror jeg) så letter vekten mot styret uten å bruke mer krefter, men får mer kraft i pedalene. Kan iallefall kjøre like fort med å bruke mindre beinstyrke. Tror jeg. Virker slik på rulla og watten. Watten er lik, men pulsen går ned.

Punkt 2, jeg satt alt for mye (99%av tiden). Veksler mer nå mellom stå og sitte. Dette gjør at beina føles bedre og mindre stive. Her kommer og tråteknikk inn når man står,litt anndeledes i vinkel, mye mer vekt over forhjul (kan bruke fordemperen mer over ujevnheter, med lavt dekktrykk får man likevel godt grep i på grusbakker, men låser demper jevnt underlag). Her og gjelder det også å ha effektivt nedtråkk tidlig, og ikke i bunnen (kl 18). Her kan man bruke opptrekket meget effektivt synes jeg (og her merker jeg at skoa ikke sitter støpt, letter fra sålen når jeg står og trår).

Det var vel mine tanker om tråkk, jeg er som sagt fersk syklist, og om dette er True, plausible eller false aner jeg ikke!

Friidrett trener vi i tider utrolig på løpsteknikk i det nitidige, mange øvelser, samme i alpint.. Hva gjør syklister? Bare sykler?

Prøvde dette i den lokale testbakken, og når jeg kom til toppen hadde jeg brukt 20 sek mindre enn min tidligere rekord. Dette var i tillegg i begynnelsen av en langtur og jeg var ikke skikkelig sliten på toppen heller. Gleder meg til neste ordentlige test i bakken, den kan bli bra!