Formula R1 og subbing i bremseskiver.

Jeg har nettopp kjøpt et sett med brukte Formula R1 uten bremseskiver. Jeg satte i nye bremseklosser og monterte på sykkelen. Men det ble veldig trangt mellom skiver og klosser og de subber ganske mye.

Skivene jeg har er Ashima Airrotor. Kan det være at de er for tykke? Må jeg bruke originale R1 skiver for at det skal fungere greit?

Hadde samme problem på en helt ny sykkel med R1 med originale skiver. Tror det er klaringen som er veldig tight i utgangspunktet. Selger i butikken endte faktisk opp med å pusse ned bremseklossene, men de har funket veldig bra uten subb etter den tid.

Jeg trodde jeg gjorde det, men jeg får muligens plukke klossene ut igjen og sjekke. Skal de være helt "flush" med kaliperne?

I går måtte jeg slippe ut litt bremseveske (fra sylinderen ved hendelen) på Avid Elixir for å få på plass et par nye BBB-klosser. Mulig at disse klossene enten var bittelitt tykkere enn originalene, eller så hadde det kommet litt for mye bremseveske inn fra reservoaret. Det var ikke mange dropene som trengtes. Stemplene var nesten flush med kaliperen, og det var kanskje en halv millimeter på hver side som skulle til for å få dem helt flush.