Hjelp til kjøp av racer +-25.000

Vet det eksisterer mange tråder, men er jo ikke slik at noen svarer på nettopp mitt spørsmål. Håper derfor på innspill.

Er over middels interessert i sykkel, tidligere drevet på konkuransenivå(dog 15 år siden nå). Syklet litt mtb men vil nå over på landevei. Er rimelig god og tung (ca 100kg) etter flere års skade.

Sett på ulike varianter. Tenker i utgangspunktet max 25.000,- (men som med alt annet kan jeg gå litt over om det absolutt må til, men vil helst under). Ideelt får jeg sko og pedaler samt noe småkrams med i denne summen.

Alternativ 1: Scott CR1 team med standard 105 utstyr Kan få denne på tilbud nå for ca 16.500,-

Positive med denne er jo prisen, men ser av ulike reviews at jeg muligens er for tung for denne rammen. Og sitter med følelse av 105 gruppen som litt "simpel".

Alternativ 2: supersix med ultegra . Også her er prisen positiv (21K). Av frykt for at jeg ikke vil bli bitt av basillen på igjen, regner jeg denne sykkel som "tryggest", samt at man får mye sykkel for pengene(?)

Alternativ 3: Cannondal Supersix HI-Mod m. SRAM Red (28K ny fra sykkelsenteret= vanskelig å rettferdiggjøre for fruen) evt kjøpe av thue her på forumet for ca 22K(etter litt pruting...).

Sykkelen fra thue er jo god pris(eller ikke?), dog en 2010 modell (betyr lite for min del). Mitt eneste ankepunkt er å miste evt garantier jeg vil få ved å kjøpe fra butikk.

Hva mener folket? Risikerer jeg noe ved å kjøpe brukt? Evt hva mener man er beste kjøp (er jo i overkant 10K som skiller billigste og dyreste alt.)?

Alle innspill tas imot med stor takk

Hva med Giant TCR composit 1.0 , den får du med komplett ultegra gruppe for rundt 25 tipper jeg =)

Den har vært i søkelyset men så vidt jeg kan se er det ingen butikker i Bergensområdet som selger denne. Er interessert i å prøve sykkelen før kjøp pga usikkerhet rundt hva som passer

Har du prøvd noen av dem?

Det er viktig å teste. Selv endte jeg opp med en sykkel jeg i utgangspunktet ikke hadde vurdert etter en prøvetur og anbefaling fra selger (C´dale Synapse Carbon som har litt mindre agressiv geometri enn Supersix).

Har ikke kommet dertil enda, tenkte en tur til sykkelsenteret kommende lørdag for å prøve litt forskjellig da. Derfor er jeg også lite lysten på å kjøpe brukt uten først å prøve før jeg evt vet mer om "favoritt-geometri" osv

Jeg hadde definitivt gått for alt 3. Sykkelen til thue har såvidt jeg husker skikkelig kjipe hjul. Hvis sykkelen på Sykkelsenteret passer er det et kanonkjøp! Husk at du kan prute litt på den også.

Tja. Du kan ta med fruen på en Oslotur (går vel greit for 5000) og kikke på denne med det samme.

Her får du førsteklasses tapas som du kan nyte sammen med fruen for en rimelig penge. Det burde blidgjøre henne.

Jeg har lenge siklet på de rammene til BMC. Etter mitt øye er det en sykkel som kan henges opp på veggen i stedetfor tv. Og fruen liker tapas... og egentlig Oslo også. Men ser mer og mer at jeg satser på en jakt på vestlandet da dette er mer gjennomførbart.

Skjønner ikke hvorfor folk er så begeistret for BMC rammene, de ser jo ut som offroad rammer jo ? Stygge er de også

Derfor er det jo fint at det finnes andre rammer som ser mer tradisjonelle ut(har vel alle sitt særpreg de også). Slik blir alle fornøyd og det blir krig og fred og sånn i verden

"Problemet" ditt er hjulene. Rimelige Mavic-hjul har et noe frynsete rykte når det gjelder kompabilitet med tyngre ryttere. Har en kollega som har store problemer med hjulene som står på Scotten (han har samme sykkel). Eikene har løsnet både i bakhjul og forhjul, og dette fører som kjent til mye sideveis kast.

Scotten er fin den, men Cannondalen er jo hakket "mer ekslusiv". Noe du kanskje vil sette pris på i lengden. Hør om du kan få byttet ut hjulene med et par Fulcrum-hjul (Campagnolo sitt "hjulmerke", passer Shimano), da disse skal ha høyere byggekvalitet.

Enenste pluss med hjulene til thue er at jeg er temmelig sikker på at de tåler min vekt. Mht pruting av sykkel som er allerede på salg: vet ikke helt hvordan jeg skal klare dette, evt be dem sette på noe rimeligere hjul?

Er det hjulene på Scott'en du trenker på øyvind?

Jepp, det er hjulene på Scotten jeg tenker på. Noe uklart formulert i forrige post.

Kjøpte meg supersix ultegra på lørdag på sykkelsenteret. Fikk bytte ut mavic hjulene mot fulcrum racing 1 istedefor, mot et lite mellomlegg da.

Da har du en meget fin sykkel og godt hjulsett =) gratulerer og tråkk på , god sommer =)

Kanskje litt ufølsomt å kritisere stolt eier av en kjempesykkel, men dette synes jeg ble feil! -->

Du kunne få Hi-mod Supersix med Red og Kesyrium SL til 22 000 (tilstand?)!

En av verdens råeste rammer, vakkert design, konge allroundhjul etc etc.

Cannondale har livstidsgaranti på rammene, noe som følger sykkelen. Tolker dette som livstids reklmasjonsrett

Hadde sjekket muligheten for "åpent kjøp". og deretter kontaktet Thue.

Kritiserer du noen her?

Så vidt jeg kan lese av annonsen er sykkelen til thue med RED men ikke Keysrium SL. Mener sykkelen leveres med Fulcrum racing 7. Ang pris har jeg ikke konkret tilbud om 22K men ser jo av kommentarer på hans post at mange menser sykkelen er noe overpriset (hva vil være fornuftig pris, jeg vet ikke). Tviler ikke på at thue er en ærlig kar som har bygget en flott sykkel, men jeg har ikke helt kompetansen til å vurdere verdien.

Vedr. livstidsgarantien til cannondale er denne kun gjeldende for førstegangskjøper. Dvs den forsvinner når sykkelene selges videre. Evt må man kunne være sikker på at selger vil være behjelpelig ved en evt reklamasjonssak.

Livstidsgarantien gjaldt førstegangskjøper inntil nylig mener jeg å ha lest et sted her om dagen. Vet dog ikke om det har tilbakevirkende kraft (?)
Har ikke sjekket ut annonsen til Thue, tenkte kun på standard oppsettet

Et litt off-topic spørsmål: Hva anbefales for frakt av carbonsykler på bil? Har lest litt forskjellige erfaringer/meninger på div forum. Må montere på tak. Noen sier klemme på underrøret er best (Thule's proride 591) mens andre mener stativ hvor du fester gaffelen (Thule Outride 561). Jeg har sett anbefalinger og advarsler om begge.

Noen råd?

Jeg har Thule Outride, og det fungerte veldig bra å frakte carbonsykkelen min fra Oslo til Lillehammer sist helg. Sykkelen er lett å montere og sitter godt fast.

Jeg har begge typene og liker Outride bedre enn Proride. Føler meg ikke helt komfortabel med å klemme direkte på rammen slik man må med Proride.

Går du for Outride ville jeg også kjøpt et slikt hjulstativ. Da slipper du å putte hjulene inn i bilen. Vel så viktig med Outride er at du trippelsjekker innfestet på gaffelen før du drar avgårde. Har hørt flere skrekkhistorier der sykkelen har løsnet fra gaffelfestet med lite heldig resultat.

Og du har karbonsykkel? Må bare sjekke slik at jeg ikke går på en solid smell:) Har du en link til hjulstativ? PS: takk for innspill