Mest aero? Hjul eller sykkel?

Vil en aero ramme med lavprofil alu hjul være mer eller mindre aerodynamisk enn en "vanlig" ramme med aero hjul (35-50mm)? Hva vil være raskest?

Aero-ramme med lavprofil hjul vil være raskest tror jeg. Hjulene har ikke SÅ mye å si mtp aero egenskapene. Pluss at overflaten er større på en ramme enn på hjulene, derfor vil aero ramme ha større effekt enn aero hjul.

Men om det er merkbar forskjell, er jeg heller tvilende mot.

Kunne ikke vært mer uenig.
Må da være viktigst med hjula.

Støtter siste taler.

Hva med rytteren? Kan man kjøpe en fet aerostilling noe sted?

Antar du mener slim aerostilling? .

Hehe... Jeg har lært å ikke spøke med det ordet, så jeg mente fet som i kul

Etter å ha sett Hurtigruten minutt-for-minutt, legger jeg merke til at det er gunstig for fremdriften med en sånn bulb forran baugen. Antar det samme vil gjelde for syklister (jmf Frank Schläck og camelfronten hans) og den gjenværende vaskeballen (har kamuflert vaskebrettet) burde jo sørge for god aerodynamikk.. eller?

Kommer an på hva du mener med merkbar. Hvis du med merkbar mener at du kjenner at det går fortere når du sitter på sykkelen så tvilsomt. Tar du tida på for eks 10 km vil effekten være svært merkbar. Alt annet like, og litt avhengig av merke, profil m.m vil jeg si at det er minst 10 sek på mila, i mange tilfeller opp mot 20 sek på et bra hjulsett.

Ramma er litt verre å si. Skal vi tro Specialized sparer Venge omtrent det samme, kanskje litt mer, og det samme gjelder Cervelo og scott foil sånn ca.

Dette er i aller høyeste grad merkbart og er forskjellen på å holde inn i brudd eller ikke.
Merk at det er store frosk eller her. En dÅrlig designa aeroramme gir lite eller ingenting og det samme gjelder dårlg designa hjul. Spørsmålet kan altså ikke besvares generelt.

Forstår jeg Sigmund rigtig her?:
Altså mener du det er like mye på spare (10- 20 sek./mil) på å gå fra ordinær ramme til aeroramme som å gå fra et lavprofilhjul til et høyprofilhjul?

Har alltid trodd at det er langt større prosentvis fordel ved å legge penga i gode aerohjul enn i en aeroramme. Tenker på farten hjulet får/mer luftmotstand kontra en ramme. Kroppen er jo selvfølgelig det største draget, men det er en annen diskusjon. Finner ikke noe forskningsres på dette.

Jeg sier at hvis du skal tro på markedsføringen til Specialized skulle det være mindre å spare på Ramma enn på gode aerohjul, men omtrent det samme som dårlige hjul.

Ifølge Specialized sparer du ca 7% Watt ved 45 km/t med Venge Co tra Sl3. Jeg tror det er omtrent det samme som du sparer på 404.

Faktisk så er det omtrent det samme som du sParer med 808 i følge Zipp hjemmesiden. Nå er Venge testet i vindstille så det kan endre seg med varierende vindstyrke

Er Venge-tallene med rytter og flaskeholdere, hva med hjul?

I felt eller solo? I 30 km/t eller i 60 km/t?
http://www.bikeradar.com/news/article/how-aero-is-aero-19273/

Interressant artikkel. Jeg visste ikke at det var så mye å spare på full tempoutrustning. 60-70 watt er jo ganske mye.