Tubasti pariserlim vs annet

jeg skal lime mine parisere nå og ble litt usikker. Velox Tubasti sin framgangsmåte er følgende.

1.spre lim på hjulet jevnt.
2.vent 6 minutter
3.Putt på dekk
4.vent 12 timer før bruk.

eller skal jeg gå for den andre måten

1. Lim på dekk
2. Lim på felg. la tørke
3. 2.lag lim på felg, vent litt
4. Sett på dekk
5. vent i 12 timer

Om du kan velge en annen lim en Tubasti ville jeg begynt med det. Det er en skikkelig drita-lim. Ellers liker jeg Vittorias/Veloflex metode: Lim på felg og dekk. Vent 15 minutter. Nytt lag på dekk, moter umiddelbart og la stå i 24 timer. Sykle ivei.

Jeg har i over 30 år brukt den øverste metode (men uten venting i 6 min), ingen problem.
- Det eneste er at ved ny felg bør en først rense og deretter rubbe opp forsiktig med ultrafint sandpapir.
- Og for førstegangs liming på karbonfelg tar jeg først et lag på felgen.

Har alltid ventet minst 24timer - har ikke peiling på om 12 er nok.

Ta alltid en sjekk etter liming om dekket sitter. Noen dekk "trekker" mye lim, og noen felger fester dårlig.

Ja. Continental lim trekkes veldig fort opp i dekket, mens f.eks Vittoria Mastik fungerer utmerket på øverste metoden.

Hvorfor er Tubasti dritt? Jeg likte det bedre enn f.eks Conti.

@TS: Ville bare fulgt oppskriften på tuben framfor en random oppskrift på nett. Tipper de som lager limen vet åssen den skal brukes.

Jeg kan nevne:
* Dårlig limeevne i forhold til Mastik1
* Høy rullemostand (blandt de høyeste av limene og like høy som teip)
* Tråder seg skikkelig og griser overalt

Mao ingen grunner til å bruke denne dersom man får tak i Mastik1. Conti har jeg ikke brukt da jeg ikke har hørt ett godt ord om den.

det ble litt gris når dekket skulle over kanten men jeg regner med at det forsvinner snart nok. Virket greitt å lime på direkten. Hjula/dekk står nå til tørk.

Kan du utdype det med høyere rullemotstand Anders?

Her er artikkelen som finner Tubasti som den dårligste limen ang heftegenskap:
http://www2.bsn.com/cycling/articles/cements.html

Jeg finner ikke igjen artikkelen med rullemotstand så jeg kan ikke bekrefte den. Jeg var sikker på den lå på nett-disken min men jeg finner den altså ikke nå.
En viktig ting å huske på når du nå har brukt Tubasti er at Mastik1 ikke hefter til Tubasti. Bruker du denne senere vil du få en svært dårlig limflate uten særlig heft.

Ser ut som en bra gjennomført test, men testen er så vidt jeg kan se 18 år gammel. Det kan godt hende resultatene fortsatt stemmer, men jeg ville heller ikke blitt overrasket dersom noe har endret seg på den perioden.

Jeg har både hjul og dekk som har vært limt før med Mastik1, men har kun fått tak i lim fra Continental..

Skal jeg satse på at gammelt lim klistrer godt nok, eller skal jeg klasse på mer av feil merke..? Litt ymse googling mener at limene ikke er veldig bra å kombinere.

Ingen?

Jeg har brukt Mastik1 og Conti om hverandre uten at jeg har merket noen problemer med det. Aldri rullet dekk av i alle fall.

Jeg også. Og jeg har også blandet Mastik1 med noe lim fra Tacx (tror jeg), også uten problemer.

Takk, da blir det litt mer lim.

Jeg limte mine FFWD f4r med Tubasti fordi det var det eneste limet jeg fikk tak i fort og gærnt. Så tenkte jeg at jeg skulle legge om til mastik fra Vittoria og fyrte av en mail til FFWD om hvordan man fjerner tubasti fra deres karbonadefelger. Svaret var: HVORFOR vil du bruke noe annet enn tubasti? Vi er meget fornøyde med dette limet og anbefaler dette framfor noe annet. Hvis du absolutt vil fjerne tubastien så kan du bruke litt bensin for så og dra det forsiktig av. Men som sagt. Tubasti trenger bare å smøres på felgen og ikke på dekket. så det er raskere og limer minst like godt som noe annet uten søl selv om limet i utgangspunktet er trådete. Takk for at du sykler på våre hjul.

Mastic og conti gikk ikke så godt i lag tidligere, men usikker nå
I de senere år har alle fått nye oppskrifter grunnet strengere
forskrifter. Contie har forøvrig en egen som gir bedre heft på CF

At contie skal trekke mer inn enn mastik er ikke minerfaring.
Bruker selv contie, men hovedgrunnen er at den kommer
i bedre bøtte enn mastik........

Oppdatering: Med kombinasjon av conti og vittoria ble dekket mye lettere å rive av enn de rene som har vært limt med bare vittoria.. Ikke at jeg har oppevd dekk som har rullet av uansett, men likevel.