Maktesløst gir

Har trøbbel med et gir som gjør akkurat som det vil.

Byttet begge girwire på raceren. Framgiret fungerer fint. Men på bakgiret ble det trøbbel. Det hopper over gir/kranser, og det kommer seg ikke helt ned på det tyngste eller det letteste giret. Akkurat nå kommer den ikke på det det letteste giret, eller de 2/3 tyngste, samt at det hopper underveis. Har strammet girwire det jeg klarer, slakket den bevisst samt skrudd på den svarte "skruen" som leder inn til giret, og stoppeskruene. Men ingenting ser ut til å virke.

Noen som vet hva som må gjøres, evt hva som er feil?

Kan kanskje virke som om girøret er skjevt?

Dersom den ikkje kjem heilt ned tyder det på at stoppeskruen (H) står for langt inn, samme for øverste tannhjul, men motsatt skrue (L), ellers er det typisk at wiren ikkje går heilt glatt gjennom strømpa slik at fjæra i veksleren bak ikkje er kraftig nok, då kjem ikkje giren heilt ned, dette kan og gjere til at du får treghet i giringa og kjedet hoppar to-tre gir i slengen.

Kan du ha brukt bremsewire i girstrømpa? denne har større diameter enn girwire og dermed være treg, men trur egentlig ikkje at du klarer å stappe en br.wire i girstrømpa.
Eg brukar å bytte strømper når eg byttar wire (dersom ikkje strømpa er relativt ny og wiren har blitt skada)

Koble fra girwire heilt, still inn stoppeskruen (H), smør strømpe med TF2, WD40 eller ka som helst, burde hjelpe.

"Den svarte skruen som leder inn til giret" styrer avstanden kjedet har til minste tannhjul, skal ligge nærme uten å tikke, slik at kjeder får kontakt med flest mogleg tenner på minsteklinga, og sørger for kontant giring oppover.

Ja absolutt!

Det er faktisk ikke en umulighet at det er bremsewire som er på bakgiret. Byttet strømper samtidig på begge gir, men tok en wire jeg vet er girwire, og en jeg fant, uten emballasje. Så den kan være begge deler.

Rart hvis girøret er skjevt. Før jeg byttet wire, var det ikke noe problemer med giringen. Men hvis det er skjevt, bør det byttes da, eller strammes (evt hvordan gjør man det? unbrako?)?

Jeg har vært utsatt for de samme et par ganger og har til min store ydmykelse oppdaget at giret var løst den ene gangen, og girøret den andre gangen.

Girvaiere har forresten alle metalltrådene i strømpa samme vei, mens bremsestrømperer spunnet i en spiral. Om man bruker bremsestrømpe på giret får man dårlig presisjon, men girstrømpe på bremsen kan plutselig sprekke, og da får man totalsvikt på bremsinga. Det bør unngås.

LarsB

Skeivt girøre byttast, dette er designa for å bøyast/knekkast FØR ramma eller veksleren. Dersom du bøyer det tilbake vil du svekke det veldig og det går ikkje, oppsøk butikken der du handla for å finne riktig type, her er det mykje å velge i og lett å få feil, ta med det gamle! men einig i at det er tvilsomt dersom giret funka bra før du bytta wire.

Bytta til en wire jeg vet er girwire nå. Så veldig rett ut girøret. Justerte stoppeskruene, og fikk den opp på letteste giret. Men hopper over 5. giret (dvs må ha "dobbelklikk" for å få 4. eller 6.), og får den ikke ned på 2 tyngste. Om jeg skrudde 5 eller 10 omdreininger, gjorde ikke så mye. Den kom ikke lengre ned enn 3. tyngste.

Så spm er hvorfor den ikke kommer ned på 2 tyngste, nesten uansett hva jeg gjør. Kan det være at wiren er strammet for stramt/slakt?

Uansett; takk for svar så langt!

Kommer den ned på tyngste når vaieren ikke er montert da?

Nei...

Da er det jo neppe vaieren som er problemet:-|

Kan du trekke giret forsiktig ut så kjedet kommer ned på nederste uten vaier?

Nei: H-skruen må justeres.
Ja: Vaske, rens, smør opp!

Det var mine forslag!

+1