BB30

Jeg har noen kjipe knirkelyder fra kranken på min nesten nye CAAD10. Kranken er en FSA Gossamer 50-34, med BB30.
Jeg kan ikke så mye om BB30, så kan ikke si hva som er galt.
Noen som har erfaring med knirkelyder, og hvordan få de bort?

Kan jo ikke godt kjøpe ny sykkel pga knirk i kranken...

Sjekk tipsene i disse trådene, trenger ikke nødvendigvis å være kranken: http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1179089
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=810754

Takk, skal fjerne kadenssensor til å begynne med

Har samme krank og har slitt med mye knirk jeg og. Tror jeg har funnet ut av det på sykkelen min nå. Forsvant når jeg fettet opp kontaktpunkt mellom aksling og krankarm med "akkurat passe" fett.

Prøver det og, holder på å bli gal av knirken.

Kjapt spm, hvordan demontere?

Du finner manual her http://www.fullspeedahead.com/products/392/Gossamer-Pro-Compact-BB30

Ved demontering brukes kun 10 mm umbrako . Skru ut og krankarmen følger med . På min FSA k-force var krankarmen satt inn med loctite. Da må det varmes opp. Bruk varmepistol. Ikke bruk for mye kraft på gjengene. Ved montering brukte jeg som Arne "passe fett" istedenfor loctite.
På min var knirkingen i selve kranken. Smurte opp lagrene og fettet opp selve akslingen før montering.

Viste seg etter demontering at lageret på venstresiden faktisk var gåent,fullt av sand og vann, ikke bra på en nesten ny sykkel. Demonterte lageret og fettet opp, får holde mens jeg venter på nytt. Sykkelen har kun gått 50-60mil, og føler at lageret bør holde liiiitt lenger.

Det positive er at nå kan jeg BB30 og....

Står og prøver å demontere kranken på Supersixen. Her er det BB30, venstre krankarm går av uten problem, men når denne er av skal det da bare være å trekke ut drevsiden, eller er det et triks for å få denne av og ut?? Denne sitter litt virker det som...

RoyE

Det er motsatt. Akselen skal ut på non-drive siden. Jeg bruker å banke den forsiktig ut med gummihammer.

Aha, også skal drevsiden være fri til å ta av?

RoyE

Nå er det sikkert forskjellige patenter ute å går men på de krankene jeg har skrudd på har jeg gjort dette ved lagerbytte:
* Av med krankarmene på begge sider.
* Pass på å ikke miste skiver etc. på noen av sidene. På drevsiden er det somregel flere skiver.
* Banke forsiktig ut krankakselen fra drevsiden mot ikke-drevside

Edit: Nå ser jeg du har fjollekrank og ikke skikkelig Hollowgram så da gjelder nok ikke noe av det jeg har skrevet til nå

Skjønte det etterhvert her...! Men fjollekrank? Hold deg for god til navnekalling da...

RoyE

Når man har toppmodell Cannondale har man enten Hollowgram eller så har man fjollekrank BB30 er jo verdens beste grunn til å bruke verdens beste krank. Jeg håper inderlig jeg får anledning til å bruke Hollowgram (eller etterfølgeren som kommer neste år) på min neste sykkel.

Men for å være hyggelig har jeg funnet frem til manualen fra FSA for deg som du kan printe ut ha og liggende til neste gang
Hvordan montere FSA BB30-krank

Du er jo bare skjønn da, Anders.

RoyE