takstativ vs hengerstativ (racer)

Skal ha med meg sykkelen på ferie nå i sommer, og lurer derfor på hvordan jeg skal få den med meg. En har jo både sykkelstativ en fester på hengerfestet, og typer en fester på taket.

Har dere noen fordeler og ulemper med de forskjellige typene?

En ting jeg er litt redd for med takstativ er at jeg skal glemme at jeg har sykkelen oppå der, og drite meg ut ved å kjøre inn i et parkeringshus e.l.

Jeg har en VW Touran, om biltype spiller noen rolle for valget.

Får forresten et takstativ plass ved siden av en skiboks?
(Tvillinger i vogn tar plass...)

Det finnes sykkelstativ som du fester bak i Touran (om du ikke har varebil), hvor du tar av forhjulet og fester gaffelen i dette stativet. Aldri sett det i praksis, bare sett i brosjyrer.

Hvis du overtaler kona til å droppe en av ungene hjemme for å få plass til sykkelen i bilen vil jeg gjerne ha noen tips

Jeg har takstativ og er fornøyd med det, men jeg har lurt noen ganger om det er skadelig for felgene da sykkelen vingler ganske mye i stor fart. Det blir også noen merker i ramma om man ikke legger en klut eller noe mellom feste-saken og ramma..

Det finnes hengerfestestativ som kan vippes slik at man kommer lett til i bakluka uten å ta av stativet, så jeg tror kanskje jeg ville vurdert det om jeg hadde hatt hengerfeste.

Det ser riktignok bedre ut med den på taket dersom det har noe å si..


Jeg har sett noen med både skiboks og sykkel på taket, så det er plass..

Hansi: Det hørtes lurt ut egentlig, til bruk når jeg skal kjøre et sted å sykle alene, eller med en kompis, men med bagasjerommet fullt av tvillingvogn osv må nok sykkelen på utsiden.

Proffene kjører jo med takstativ, men en ser jo en del med syklene bak også. Kan vel være litt styr å få sykkelen opp på taket? Er jo en ganske høy bil.

Er det lov å ha sykler bakpå bilen hvis den dekker lys og skilt uten å ha dette utenpå der igjen? Får man bot eller noe?

Skitt på sykkelen er også noe å tenke på; mest bak bil, mye mindre på taket.

Jeg har kjørt med sykler på taket i flere år og frem til i forrige uke gikk det helt fint. Så, litt stressa med bilen full av familie, tok jeg rennafart og raste inn i garasjen. Totalt skade på sykkel og garasje for ca 80 000,-...... Venter fortsatt på svaret fra Enter Forsikring...



Ja, det er plass - men jeg bytter nå til hengerfeste. Thule har, som nevnt over, en smart sak som gjør at hele stativet med sykler han vippes ned for å få åpnet bakluken.

Au da...

Jeg kjenner også to som har klart det samme. En på ferge, og en i parkeringshus. Resultat på begge var ødelagt sykkel og bulk i taket, samt ødelagte lister på bilen, hvor takstativet var festet hos han ene. Rimelig dyrt for begge to.

Han på ferga fikk det dekket, etter MYE klaging, ettersom han faktisk ble vinket inn på ferga av en av dekksgutta der.

Jeg ser også for meg at det kun er et tidsspørsmål før sånt skjer.

Har du et anbefalt hengerstativ, borgen? Kan jo eventuelt ha gladpack rundt krank, kjede osv.

Ja, det blir spennende å høre hva forsikringen lander på. Er forberedt på en kamp ut i fra tonen fra de da jeg ringte inn skaden i forrige uke....

Usikker på hvilken modell jeg skal velge. Det er mye å velge mellom. Skal høre med en venninne som er produktsjef hos importøren hva hun anbefaler.

Mange av modellene kan tiltes:
http://www.thule.com/en-GB/NO/Products/BikeCarriers.aspx

......på sykkel og BIL...... skulle det selvfølgelig være. Garasjen er utrolig nok like fin.

Tror jeg hadde blitt passe svett når jeg hørte det smalt... Skriv gjerne her hva som blir anbefalt av hengerfestestativer da.

Har blitt anbefalt disse til tak:
"Thule ProRide og Thule OutRide.

Begge er på taket, på førstnevnte beholder sykkelen begge hjula, på sistnevnte monteres gaffelen fremme fast, og hjulet må inni bilen. Disse sitter som støpt, og skraper ikke opp ramma, slik som både Thule Freeride og Biltema sine gjør, disse vingler også i fart og er dårlig stemning på dyre sykler.. "

Jeg kjøpte takstativ og er fornøyd med det! For meg er det praktisk, men jeg kan se at lavere personer som ikke er like sterk i klypa kan få problemer med å plassere sykkelen. Og selfølgelig er faren for å kjøre seg fast tilstede...

Nå har ikke jeg hengerfeste, men ser for meg at kombinasjonen hengerfestestativ og barnevogn/etc. inn og ut av bagasjerom ikke er den beste.



Hvis du har sykkelstativ på hengerfeste, er det påbudt med ekstra lys og skilt bakpå der igjen. Slikt selges overalt, og ekstra skilt mekker du hjemme.

Hvordan gikk det til slutt med forsikringssaken din?

Mvh

Gt

Etter et par år med sykkel i proride på taket, ble jeg nå så lei av støy og piping derfra at nytt hang-on fra Thule ligger klart for sommeren.

Regner med at sykkelen må tåle litt eksta møkk på våte grusveier, men det er så sjelden for min del at det langt på vei kompenserer for roadkill fluer i gaffel og andre deler som jo er problemet på taket.

Eneste ulempen jeg kan se med tilhengerfestet er behovet ekstra skilt og faren for oppvarming fra eksos.

Ja, du kan få bot. De som selger sykkelstativ for montering bak bilen burde strengt tatt også selge slike nummerskilt-og-disko-lys-utvidelse. Du kan også mekke din egen om du ikke får tak i en i butikk. Lysene kobler du til via uttaket for henger.

Biltema har sånn lys greie til å henge på stativet.
http://biltema.no/no/Bil---MC/Laste-og-Trekke/Lastholder/Lysramme-34296/

Så er det bare å lage ditt eget skilt.

Denne er sikkert smart for å hindre søl:

Wow! Hvor får man tak i noe slikt? Har lurt på hvordan jeg kan beskytte syklene for drit på lengre turer på en enkel måte en god stund nå.

Her

Eller her: http://www.ebay.com/itm/310342277932

Men vær obs på at en slik presenning på en bil som ikke er flat bak, eller der syklene stikker ut på siden, vil kunne forårsake at syklene blåser av stativet og/eller at bilen bruker ekstremt mye mer drivstoff enn uten presenning over syklene.