XX-krank og nidelt drivverk?

Ny grusracer er på tegnebrettet. Ramma er en feiende flott svart/rød 2010 Merida O.Nine XX. Denne har BB30 krankhus og feste for direct mount krankgir. Det meste av deler blir gjenbruk, da jeg ikke vil ta meg råd til full XX-gruppe. Men siden jeg vil tilbake til todelt krank, og ramma har BB30 krankhus, vurderer jeg en ny Sram XX-krank kombinert med min gamle nidelte drivlinje.

Hva tror dere om følgende kombinasjon?

Tidelt BB30 XX-krank 42-28, XX direct mount krankgir for 42-28, nidelt XTR-kjede, nidelt Sram XO bakgir med twistere, nidelt XT-kassett 11-34.

Vil dette fungere sammen uten problemer? Eller er XX-kranken en vriompeis som bare vil prate med tidelt? Vil for eksempel et tidelt kjede øke ytelsen? Andre problemer jeg ikke ser?

Funker som kake! Jeg kjører XX med XTR resten. Nidelt kjede, nidelt krans, nidelt gir, nidelt skifter - ikke no' problem.

Jammen det er bra. Kake er godt, chainsuck er vondt. Takker

Kjører selv med xx krank, xtr krankgir, xo bak gir,twister gir, nidelt xt kasset, og xtr 9delt kjede. Det funker, kjørte med det i helle fjor og i år har jeg det på begge syklene. Hadde jeg vært misfornøyd med noe, hadde jeg kasta det i søpla. Det funker helt værst.

Funker det for Rally, funker det for meg. Til tross for at du vitterlig er observert uten kjede i kritiske situasjoner