Alle drittsekker kjører tyske biler.

Ja, ja. Får jeg gleden av å kjøre tysk bil (har jo ikke råd til italiensk...) kan jeg leve med å bli stemplet som drittsekk Føler forøvrig jeg oppfører meg pent både på to og fire hjul. Og det selv om bilen er senket og jeg synes tåkelys (uten nærlys selvfølgelig) er stilig. Huff, jeg er fortapt.

Derimot har jeg sett drittsekker i både svenske og franske biler også må jeg innrømme.

Men, helt ærlig, så er det faktisk interessant det han skriver basert på sine observasjoner. Sitter også med samme inntrykket av rekkefølgen av de tre bilmerkene på topp, og at de andre ikke er så hyppig representert, men det er ikke noe annet enn inntrykk så det er jo litt interessant å se at det kan stemme med litt mer kontrollerte observasjoner.

Noen som vet hvilken bil artikkelforfatteren kjører..?

Synes jeg ser overraskende mange svensker i drittbiler på tross av en mye mer lommebokvennlig bilpolitikk...

Undersøkelse kan jo i og for seg være interessant, MEN og det er faktisk et stort MEN her.
Man får det man leter etter.

Det er ikke noe problem for meg å lage en tilsvarende undersøkelse. Da jeg kjører Vestfold - Bryn nesten 5 dager i uken.
Min undersøkelse kun f.eks. ha vært.
Hvilke bokstaver er overrepresentert i registreringsnummeret på bilen i venstre felt som ikke følger køen fra Vestfold til Oslo sentrum.

Her kan jeg med sikkerhet si, uten å ha gjort undersøkelsen av minimum 60% ville være fordelt på KF, KH, BP, BR og BS.

Dette kan jeg si med sikkerhet, fordi...
1. Fra mitt startsted og frem til Drammen finnes ikke dette problemet.
2. Fra Drammen til Holmen er KF og KH bilene helt klart i flertall.
3. Fra Holmen og til Oslo Sentrum blandes dette inn med mye BP,BR og BS registeringer.



Nå ser det ut som om Tom Staavi og jeg bruker noe av det samme geografiske området på vei til jobb. Selv om han bruker innfartsveien til E18 som grunnlag.
Jeg synes det er meningsløst å bruke tidsperioden januar 10 til mai 11 som grunnlag for sin argumentasjon.

Vi har en "gammel" bilpark i Norge, så skulle dette gi noe mening måtte han ihvertfall ha brukt perioden juni 2001 - mai 2011. Hadde han det ville nok markedsandelen til refererte biler hvert en helt annen.



For meg er det mest deprimerende at noen faktisk gidder å bruke så mye tid på å sette folk i en bestemt bås. Gudene skal vite hva som er så tilfredsstillende med det…

Til sist

Her om dagen skulle jeg over et fotgjengerfelt med sykkelen og sto som jeg pleier da jeg venter på å slippe over, i trackstand med sykkelen parallelt med veien så ingen skal tro at jeg er i ferd med å hive meg ut foran dem. Den første bilen som stoppet var en Audi A5.

I dag kom jeg på gangveien over Steinshøgda og måtte krysse veien for å komme over til stien som går bak Stein gård. Jeg sto i ganske minutter og ventet (her er det ikke fotgjengerfelt som kan hjelpe en) før en bil i køen saktet farten for å lage en luke og blinket med fjernlyset til meg. Jeg kunne dermed smette over veien og hive meg ut til skogs. Hvilken bilmodell det var? En eller annen ganske ny Mercedes coupé.

Takk!

Uttrykket Audioter har ikke oppstått uten grunn:-)

Kanskje for det ligner på autofil

Det gjorde ikke janteloven heller.

Var stille fra BMW folket her nå;)

De snilleste i klassen kjører Subaru. Både jeg og sambo har det nå (vår subaru nr 20). Jaja, snilles ja, sikkert de med bestemor-edition uten turbo

http://www.vg.no/dinepenger/artikkel.php?artid=543173

haha, jeg er jo misslikt av alle..

Sykler landevei, terreng og kjører det de fleste ser på som en harry gammel BMW.
(96 ///M3 3.2 oppsatt for banebruk, på landeveien går det rolig for seg)

Kjører tysk stjerne og tysk sykkel. Mine sykkelvenner kaller meg "Der (sykkel)Führer" når jeg guider dem gjennom landskapet. Ha!!!

Som nyfrelst landeveissyklist så vil jeg rangere værstingen sånn:
1: Håndverkere
2: Kjerringer som prater i mobilen, sminker seg og ammer samtidig som de kjører
3: Folk i dyre tyske biler (, men de kan også være veldig hyggelige også. Sykling er en snobbesport for finansdirektører og andre strebere, så ofte har jeg en mistanke om at de kjører nære for å se hva slags sykkel du har, ikke for å sneie deg.)

Som fører så ser man jo syklisten bedre hvis man holder litt avstand. Ellers vil jo døren skygge for det meste av sykkelen. Men at det kan være en nyoppdaget sykkelinteresse som gjør at noen "finansdirektørbiler" plutselig viser anstendighet i trafikken er ikke umulig.

Er ikke så sikker på det. Det er mange inkonsekvente holdninger ut og går, både i trafikken og på FB-sider. Overordnet over prinsippfastheten står nemlig i vår tid egosentrismen: hvorfor være konsekvent, når jeg både vil ha veien fri for syklister mens jeg kjører min store, mørke tyske bil og samtidig også liker å kjøre på den fine Colnago´en min på vegne. Hvorfor være prinsippfast når jeg liker å drite ut syklister på Facebook, men samtidig trykker på like-knappen når bekjente kjøper seg nye racersykler ...

Martin

VW Passat, og er en herre i skogen, stopper ofte og godsnakker med gående.

Rukket å ha en billig og en dyr BMW, og en dyr Mercedes (i den forstand det kan kalles dyrt, men i en alder av 18-22 er det mye penger) og alikevel er jeg snill både på veien og i skogen/landeveien!

Men det med fortkjøring med tyske biler mot røkla, så har vel det mye med kjøregleden og alt det der tyske biler gir. Får ikke samme følelsen av å gi på litt med en Renault!

Man kjøper hund, klær og alt mulig annet etter som hva slags mennesketype man er eller ønsker å være. Hvorfor skal det være unntak med biler? Det vil si at aggressive mennesker kjøper aggressive biler og kjører deretter.
Eh, så er det jo dem som har en bedre halvdel som styrer litt. Så unntak fra regelen finnes!

Men hva gjør en tysk bil til agresiv? Er det en egenskap man kan tilegge alle tyske biler? Ser helt klart at tyske toppmodeller fra de tre merkene det er snakk om gir inntrykket av å være sportslige og ha mye futt i motoren, men de fleste tyske biler her til lands er vel ikke så mye sterkere enn sine brødre fra andre lang og kontinenter?

Ja

orker ikke å lage noe stor diskusjon ut av temaet, men en Audi A3 1,6 liter, eller en BMW 116i bør ikke tilegges ordet agresiv, for noe annet enn evt utseende. Og utseende er ikke det det snakkes om.
Men skal svelge agnet rått, tysk bil = agresiv. Er vel derfor jeg kjører tysk bil :-) :-)

Nei, da er man hangaround ...eller wannabe

hehehe, agreed!

\o <- drittsekk

Yepp. Jeg kjører tysk, og sniker meg forbi snilekjørerne som ligger og droger 10-20 km under fartsgrensene, må jeg innrømme. Men fartsdyret i meg får først luftet seg når jeg setter meg på min italienske to-hjuling m motor...