Etter å kjøpt ny sykkel måtte jeg ta av forhjulet for å ha service på navet. Nå har jeg fått tilbake hjulet fra service subber skivebremsene foran! Har prøvd en dekkspakk og bende forsiktig. Det subber ikke mye men nok til at jeg tror det er noe galt. Skivebremser er nytt for meg. Noe som har tips?
Sentrer kaliper. Skru opp feste skruene slik at kaliperet kan bevege seg. Knip igjen bremsehendelen hardt (Mens hjulet er på naturligvis), og skru igjen festeskruene alternerende.
Her må du nok ned på alle fire Om bremseskiven er skeiv hjelper det lite å sentrere etter et punkt på skiva. Eneste som har fungert så langt for meg er å forsiktig prøve å bende skiva og manuelt justere caliperen til det er minst kontakt jevnt over. Om du holder noe lyst, f.eks. et hvitt ark, på andre siden av caliperen blir det lettere å se om den toucher eller ikke.
Første leksjon er å sjekke at hjulet er rett satt på, driter meg ut på det alt for ofte desverre
Her må du nok ned på alle fire Om bremseskiven er skeiv hjelper det lite å sentrere etter et punkt på skiva. Eneste som har fungert så langt for meg er å forsiktig prøve å bende skiva og manuelt justere caliperen til det er minst kontakt jevnt over. Om du holder noe lyst, f.eks. et hvitt ark, på andre siden av caliperen blir det lettere å se om den toucher eller ikke.
Første leksjon er å sjekke at hjulet er rett satt på, driter meg ut på det alt for ofte desverre
Dette gjorde meg betenkt. Det ser ut som bremseklossene ligger kun på ett lite puntk. Hvordan er det å ta av og på hjulet med skivebremser?? Må man stille hver gang?
Det skal ikke være nødvendig å justere calipern hver gang du tar av og setter på hjulet. Bare viktig å få hjulet godt på plass, det skal ikke mye til for at det blir satt på skjevt.
Vet ikke hvor "vanlig" dette er. Men jeg opplever noe subbing i felgen på høyre bakkloss ved spurt/stå i ramma/klatrer. Klossene står forholdsvis tett opptil bremsebanen, så kan jo alltids flytte de lengre ut. Men er jo pussig om et hjulsett til 17.000,- skal svikte såpass meget. (Roval 60CL).
Om bremseskiven er skeiv hjelper det lite å sentrere etter et punkt på skiva. Eneste som har fungert så langt for meg er å forsiktig prøve å bende skiva og manuelt justere caliperen til det er minst kontakt jevnt over. Om du holder noe lyst, f.eks. et hvitt ark, på andre siden av caliperen blir det lettere å se om den toucher eller ikke.
