Garborgriket rundt

Skal sykle Garborgriket til helgen, har aldri syklet dette før. Har noen spm jeg lurer på:

- Hvor mange km er asfalt og hvor mange er grus?
- Hvor mange høydemeter er det totalt
- Hvordan bør man legge opp løpet?
- Tips til dekk? Hva vil dette utgjøre?

Noen av svarene finner du vel her.

http://www.garborgriketrundt.no/kart/default.html

Noen flere her inne som stiller i pulje 2?

Rittet begynner på Asfalt. Her gjelder det å bare henge med i puljen din i ca. en mil. først flatt ut av Bryne så slakt oppover.

Så svinger man inn på grusveien rundt melsvatnet, og her blir det smalere, så man bør kanskje ha posisjonert seg litt frem om man vil være med i front av gruppa. Deretter er det lange partier med asfalt, avbrutt av et par skogspartier som ikke er så tekniske.

Veien over sikvaland er på asfalt, men består av relativt lange og seige bakker. Prøv å henge med over toppen her, så går det raskt utfor til Ålgård. Ved Ålgård er det inn på singletracksti, ca 7-8 kilometer av den. Stien er flat og med veldig god flyt, men det blir fort sprekker i feltet her da det er stor forskjell på hvor fort folk kjører i terrenget (i alle fall for oss som ikke stiller i eliteklassen).

Etter stien er det inn på noen gruspartier, og et par bratte korte bakker med opptil 20% stigning. Etter toppen på lyefjell er det flatt og lettkjørt helt inn. Mest asfalt og hardpakket grus, avbrutt av et lite skogsparti.

Skal vi ikke ta Melsvannet på motsatt side i år? Mener å ha lest at det da var snakk om en traktorveg og at vi kom ut på asfalten litt lenger vekke. Dermed bommer vi på neste grusparti og i steden for å sykle tilbake til det så tar vi videre mot Ålgård og svinger av i krysset mot Undheim igjen.

Skal sykle det for første gang iår, er ikke kjempekjent i traseen, men har fast gaffel montert på sykkel. Er terrengpartiene/jernbanen, ujevn nok til at det vil heller svare seg å montere på demperen?

stemmer dette. Holder veien til venstre når vi kommer til Melsvatnet, så gjennom en grind og Melsvatnet motsatt side og kommer ut på hovedveien litt lenger oppe og følger denne videre oppover til vi tar til høyre mot Undheim og så videre hvor vi skal inn til høyre ved Selandsskogen.

Mine beste estimater:

- 5 mil asfalt, 2 mil grus og 1,2 mil åker, singeltrack, traktorveg og annet ymse.
- Knappe 1000. (Jeg hadde vel rundt 900 på min Garmin i fjor, men den er litt konservativ til tider)
- Prøv å hold en god gruppe i alle fall til Ålgård, starter du i en sen gruppe gir du litt ekstra der for å bli minst mulig hindret på singeltrack-partiet som følger. Pin deg så gjennom de alt for bratte bakkene og gi på med det som måtte være igjen det siste flate stykket etter Lye.
- Forhåpentligvis forholdsvis tørre forhold. Da er det lettrullende dekk som gjelder. Det meste vil nok fungere.

Trenger ikkje demper i det hele tatt på dette rittet. Eg sykler f.eks cyclocross!

Har du syklet Nordsjørittet med stiv gaffel? Jeg syklet begge i fjor og opplever Nordsjørittet som et verre ritt å gjøre det i.

Uansett så skal det ikke være noe problem å sykle med stiv gaffel hvis du er vant med det.

Nei har ikke syklet nordsjørittet på stiv gaffel, men planlegger å gjøre dt i år
Har syklet med stiv gaffel i år så da skal det nok gå fint, har ganske grei kontroll i terrenget =)

Lykke til imorgen da folkens!

Bryne CK henstiller jo deltakerne om å ikke stille med cyclocross, det synes jeg bør respekteres.

Hva med valg av sykkel? Har 2 ulike; en scott spark på ca 10,4kg (lockout fremme og bak)og en corratec med stiv gaffel på ca 10,6kg. Denne kan nok slankes ned til 9,6kg ved å bytte hjulsett (ligger da litt arbeid med skiver og kasset som skal skiftes og er da usikker på hvor stabil girskiftingen blir etter dette da jeg ikke er verdens beste mekaniker) Begge er satt opp med xt/xtr så er relativt like ellers.

Og dekkvalg: (vanlig spørsmål ser jeg) Raceking 2,0 eller Raceking supersonic 2,2?

HT'en står uten bremser, derfor blir det CX. Har snakket med Bryne CK om dette, ingen problem. Hadde det vært et forbud, slik f.eks Nordsjørittet har så hadde eg ikke brukt CX'en.

Akkurat, da er det jo greit jo. Tryggere med bukkestyre enn uten bremser.

Blir nok da Kenda Karma dekk på meg. De andre dekkene er noe billig semislick og kun et dekk av twister supersonic... Har lest at Karma er et lettrullet allround dekk.

Hva anbefaler dere i dekktrykk på et slikt ritt? Knallhardt mtp asfalt eller mykt, hvor mange psi/bar? Pleier dere å ha mer i bakdekket enn framdekket?

takker for svar

Hvordan bli bedre??? Tenker det er lett å svare trene mer, men hvordan??

Jeg syklet på rundt 3 timer og 40 minutt. Følte meg relativt pigg og ser på meg selv i god form. Allikevel var det et hav bak de fleste...

Pulsklokken viste et gjsnitt puls på godt over 86 % iløpet av hele rittet (høy sone 3). Ble skremt av dette da jeg prøvde å kontrollere dette, samt at dette er skyhøyt til å være et ritt på nesten 4 timer...

Hva mener dere?

86% av maks er helt normalt for oss som ikke er topptrent, jeg har hatt det snittet i både 5 og 6 timer. Dårlig tegn om pulsen blir lavere og lavere, det skjer meg om jeg spiser for lite.

3:40 er en helt grei tid for passe godt trente. (tipper du ligger an til 4-4,5 timer på Nordsjørittet om det ikke blåser for mye)

Svaret er å trene mer (eller mer systematisk)

86% av maks er omtrent det samme som jeg lå på, kom inn på tre timer. Du kan ikke regne med å ligge på noe særlig mindre enn det. Jeg er meget fornøyd med det, og følte jeg disponerte kreftene ganske bra. Gikk litt tom på slutten, men det er litt vanskelig å beregne nøyaktig.

På landsbyrittet startet jeg i siste pulje pga. sen påmelding og var da framme og dro hele rittet. Da hadde jeg gjennomsnittspuls på 89% av maks. Det var en smule høyt, men det gikk det og.

Måten å få ned gjennomsnittspulsen på er å sykle i en større gruppe hvor man kan bytte på å dra. Dersom du må gjøre mye av jobben alene så går pulsen opp. Eventuelt farten ned

Jeg kom inn på 3.25 etter å ha syklet med krampe fra togskinnene.
Hadde en bedre opplevelse på Landsbyrittet, noe kramper der og men inne på 2.07.
Hva var din tid der?

Men når man har så høy puls,hvordan kan man da sykle fortere utenat man får melkesyre? Hva vil da trening utrette? Har jo lest at man øker AT, men den må jo være relativ høy her. Hva kan man ellers bli bedre trent på ?

Det var en tung dag på sykkelen for min del!! Jeg har kjørt et hardt opplegg de siste to ukene, og var stokk stiv i beina fra start. Datt rett gjennom feltet i pulje 2. På toppen av Lyefjell datt setet av med over 2 mil igjen, så jeg syklet stående derfra og inn. Det var tungt for lårene.

Kom vel inn på 3:02, nesten 20 minutter saktere enn i fjor til tross for at jeg skal være i bedre form.

Trening gir bl.a.
1. Mer kraft ved samme puls
2. Litt høyere AT, du kan få terskel høyere enn 86%
I tillegg vil du få bedre puljer når du er bedre noe som gjør det lettere å sykle fortere.

For min del passer i alle fall det kjente sitatet fra Greg LeMond godt.

"It never gets easier, you just go faster"

Blodslit fra start til mål. Fant aldri noen på mitt nivå i pulja, men klokket likevel inn til 3.01 som er en forbedring på nesten 18 minutter fra i fjor.

Jeg bedrev styrketråkk på årets Garborgrikerundt! Etter bare noen km klikket giret. Og herfra og inn fungerte kun de 3 tyngste girene! Passerte passeringen på 57,24 da tror jeg at jeg var den fremste i 3 pulje. Grussbakkene etter jernbanelinjen var jeg sjanseløs i og måtte jogge med sykkelen opp disse. Kostet mye og hente inn gruppen min etter hver bakke. Da jeg kom til bunnen av bakken før Lyefjell røk kjedet mitt. Uten verktøy var det bare å ta beina fatt. Da jeg med tiden hadde trillet ned fra Lyefjell kom det en kjenning som heldigvis hadde med seg alt nødvenig utstyr. Etter mye om og men kunne jeg trille rundt Frøylandsvannet og i mål på 3,16. Tapte 45-35 minutter, men ,men en fin gjennomkjøring. Det er umulig og ikke i blant støte på større eller mindre problemer av mekanisk art i denne sporten.

Jeg er en "tjukkas" på 97 kg som aldri før har sykler mer enn 4 mil (og dette kun en gang). Trener ellers lite (les ingenting) og anser meg selv ikke som godt trent i det heletatt (pondus og manboobs:P ). Sykla useedet i gruppe 12 og klokka inn på 3.17.02 uten at jeg hadde syklet meg tom på noen måte.
Det som gjorde at jeg hadde en fin gjennomføring var at jeg syklet i mitt tempo hele tiden, prøvde ikke henge meg på noen grupper som var for raske men syklet mitt eget løp hele veien. Ulempen med det er at du da ofte ender opp å sykle endel alene. Var ellers nøye med å drikke før jeg ble tørst og få i meg nok næring underveis.

Jeg satset på en "Fagerli" i år. Shake til frokost, proteinbar 1/2 t før start. Hadde god sprut i beina. Bakkene opp til Knudheiå gikk særdeles lett i forhold til foregående år. Etter singeltracket på Ålgård var det akkurat som jeg traff en vegg.
Hadde ingenting mer å gi, var helt tom (tror jeg). Aldri opplevd lignende. Siste 25 km var grusomme.

Så i ettertid at de gel-posene jeg normalt bruker hadde best før dato- august 2010. Vet ikke om det har noe særlig å bety, men håper da det.

All ære til Bryne CK. De kan arrangere ritt.

Grei gjennomføring i år. 1 High5 gel før start, så kun energi drikk på rittet (2x0,5 og 1+0,75). Hadde ganske greie føtter underveis, men sleit i bakkene på slutten, men kjørte litt taktisk og hang med. I mål på 02:40:20 og delt 94.plass. Greit fornøyd, men er laaangt frem til dei beste:-(

syklet jeg og men er litt missfornøyd med merkingen mot slutten. endte på feil siden av jernbanesporene, og tapte dermed 1 plassen i min klasse.

He he, ser at vi fikk identisk tid Markus 2.55.39
Greit fornøyd med det.

kunne nok syklet fortere, men gikk tom for drikke etter den første av de to killerbakkene. stivna på slutten og tapte vel rundt 5 minutter i tillegg for feilkjøring. en av de jeg syklet med hele veien klokket inn på 2 40 tror jeg det var