Sliter med dekkvalg 26 tommer mtb

Hei

Lurer på om hjelp fra dere proffe gutta om hva slags dekk jeg bør satse på. Sykler landeveien og grus med min nye specialized stumpjumer expert carbon og fikk med rocker ron på den. De ruller jo godt med jeg hat hørt at disse ikke er solide med tanke på pungteringer bla. Ble skeptisk til disse knastene egentlig med det virker som om de trillet greit da.

Har til nå rulla rundt på Python fra hutchinson og tar gjerne imot råd om dekkvalg.

Takker og bukKer

Om du hovedsaklig sykler grus er Rocket Ron mer en solide nok. Grus-racere vil nok sågar hevde at dekket er både i groveste og tyngste laget for ren grussykling. Punkteringsfaren er sjelden høy på grus uansett, så lite å bekymre seg for. Mener jeg i alle fall!

Om du hovedsaklig sykler grus er Rocket Ron mer enn solide nok. Grus-racere vil nok sågar hevde at dekket er både i groveste og tyngste laget for ren grussykling. Punkteringsfaren er sjelden høy på grus uansett, så lite å bekymre seg for. Mener jeg i alle fall!

Min sykkel ble levert med Rocket Ron 2.1.
Jeg kom meg fint gjennom hele sommeren 2010 inkludert vestmarkrittet og Grenserittet på dem.
Da jeg begynte å bevege meg på sti på høsten så kom snakebites tettere en "talent"konkuranser på TV2. Bytta til Race King 2.2og slapp ut litt luft. Fikk da bedre fart på asfalt, bedre fart på grus og har ennå til gode å punktere.
RR funka, men RK var myyye bedre til alt jeg foretar meg med HT'n.

Rocket Ron er ikke noe grusdekk som de andre sier. På grus er nok Race King fra continental et bra valg, blant mange bra valg.

Kan ikke si annet enn at CrossMark dekker de fleste behov, men det er nå bare min erfaring. 3 sesonger på CrossMark uten punktering... på tross av ganske ille sti til tider.

Jeg tror kanskje jeg ville testet Maxxis Aspen jeg....men det er kanskje ikke å anse som rent grusdekk det heller?

Har tidligere kjørt Furious Fred og Crow, jeg syns det funket finfint, noe sketchy grep på forhjulet i en og annen sving men..

Men det ruller pokker så bra på grus likevel. Det ligger ikke så langt bak Racing Ralph, Race King & Co. Imponerende med tanke på det ganske grove mønsteret.

Et supert, lett allround-dekk på tørt underlag hvis du ikke er av typen som herjer for mye.

Jeg kjører Rocket Ron som fordekk på min sti HT (On One 456 med 150mm Revelation) i skrivende stund... Riktignok ikke i 2.1, men likevel Rakett Rån.. Kanonbra dekk om man ikke skal voldta sykkelen!

Her er noen dekk testet av tyske Bike i 2008.

Sortert etter rulleegenskapene.


race king 2.2
RR: 23,9 watt
flattening height: 55cm
thorn: f
cornering stability/ability:5/6 (more= the better)
traction: 4/6 (more= the better)
85% cc 15% am
610g

schwalbe rocket ron 2,25
RR: 24,7 watt
flattening height: 52,5cm
thorn: c
cornering stability/ability:5/6 (more= the better)
traction:5/6 (more= the better)
85% cc, 15% am
510g

wtb wolverine 2.2
RR: 25,9 watt
flattening height: 65cm
thorn: d
cornering stability/ability:5/6 (more= the better)
traction: 4/6 (more= the better)
95% cc, 5% am
610g?

racing ralph 2.25 triple 2007
RR: 26,2 watt
flattening height: 65cm
cornering stability/ability:5/6 (more= the better)
traction: 4/6 (more= the better)
85% cc 15% am
560g

vredestein tiger claw 2,1
RR: 26,2 watt
flattening height: 67,5cm
thorn: c
cornering stability/ability:4/6 (more= the better)
traction: 4/6 (more= the better)
45% cc 55% am
660g – 2.4"

maxxis monorail exception 2.1
RR: 26,3 watt
flattening height: 55cm
thorn: b
cornering stability/ability:4/6 (more= the better)
traction: 3/6 (more= the better)
100% cc
535g

specialized fast trak lk 2,0
RR: 26,6 watt
flattening height: 65cm
thorn: a
cornering stability/ability:4/6 (more= the better)
traction: 3/6 (more= the better)

hutchinson cobra air light 2,25
RR: 26,8 watt
puncture height: 60cm
thorn: d
cornering stability/ability:5/6 (more= the better)
traction: 3/6 (more= the better)
wide 52,7/52,3
550g

maxxis crossmark 2.1 exception
RR: 27,4 watt
flattening height: 55cm
thorn: b
cornering stability/ability:3/6 (more= the better)
traction: 3/6 (more= the better)
100% cc
570g

nobby nic 2.4 triple
RR: 28,0 watt
flattening height: 70cm
thorn: a
cornering stability/ability:6/6 (more= the better)
traction: 6/6 (more= the better)
(update bike 4/08)
100% am


puncture height is flattening height:
the higher the number, the better.
they test it with a hetchet which falls down from test to test which higher and higher height., for example test 1 40cm, test 2 45cm, test 50 et cetera. the shown value is the first height the tire flattens.
they test also for thorn proofness with a metal thorn. i will edit that soon too. thorn test isnt available for all tires.
class a is highest resistance, class f lowest.
the fields of use:
cc is cross country race
am is all mountain
en is enduro

RR measurement:
(bad english incoming!)
Rolling resistance: All tires are set up with 2,5 bar. Then they are set up on the testing role without load. Then they are accelerated on 20 kilometers per hour. Now the resistance is set to zero to eliminate air resistance and bearing friction. Then the wheel gets loaded with 50kg. After a short time the tire runs again with 20km/h. The difference from unloaded and loaded run results gets the rolling resistance in watt.
movements in the carcass play a larger role than the tread.

Jøss så utrolig bra besvarelser :-)

Da prøver jeg og rulle videre på disse Rakett Ron jeg da.

Takk for meget gode svar folkens :-)

Tror korrekt oversettelse av Rocket Ron blir Rakett-Ronny

Etter og ha testa "Råkket Rånn" noen runder falt valget på Conti Speedking 2.2 supersnonic med nye slanger og greier.

Da tråkker vi tell :-)

Takk for gode råd på dekk i alle fall.