Hope kranklager med konverter til GXP

Hei

Jeg har bestilt meg en XX krank og den trenger ett GPX kranklager. Men jeg har lyst på Hope sitt keramiske kranklager. For at det skal passe, må jeg sett inn en konverter på hver sin side av lageret.

Det som jeg lurer på er om noen vet om det går utover funksjonen på noen måte? Og om jeg heller bør gå for en ordinær GPX?

Per A

Brukte tilsvarende i fjor og det fungerte helt fint for meg, riktig nok med Shimano lager men jeg antar det vil være det samme.

Nei, det har ingenting og si for funksjonen, sålenge alt er korrekt montert.
Eneste er vel att de mest sannsynligvis varer lenger enn GXP lagerene.

I samme situasjon, jeg har vurdert SRAMs med keramiske lagre (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27856). Dere tror likevel mer på Hope? Vektforskjellen er kanskje også ubetydelig?

Keramiske lagre der er bare tull etter manges mening. Det har ikke noe for seg, det er dyrere, marginalt lettere og går i stykker 100 ganger raskere.

Jeg har et Hope-lager (med stålkuler) som har Hopes adapter til GXP. Det funker helt topp. Eneste ulempen er at adapteret skal bankes på plass, og det kan ikke fjernes. Husk å ha godt med fett på lagerne før du banker på plass adapteret, så holder det lenge.

Jeg kan informere om at man kan bytte selve kulelagerene på kranklagerene til Hope, og at vi har reserve lager hos BAB Racing. Det samme gjelder for øvrig også på styrelagerene til Hope. Jeg husker ikke prisene i farta (er i Spania! ), men de er i hvert fall ganske rimelige.

Jepp, men det er vanskelig å bytte kulelageret etter du har presset inn adapteret til GXP. Det adapteret sitter lissom litt fast, kan du si.

Det har du helt rett i. Min opplysning var tenkt mer som generell informasjon.

Hva med å skjære et spor i disse ringene, slik som på crown race på gaffelen?
Da kan de fjernes, men vil det gi slark? En mulig ide for oss med superintegrerte lager og eventuell lyst på Sram-krank.

Ikke noe problem å ta adapteret inn og ut av Shimano presfit lager. Gjorde det flere ganger i fjor ifm testing / tilpassing av XX krank til Specialized S-works ramme.

Hadde du orket å ta deg bryet med å forklare hvordan du gjør dette?

Takk for mange svar. Lager og adaptere er kjøpt inn. Regner at de lagrene på byttes etterhvert. Så hvis det finnes en metode for hvordan det kan gjøres så hadde det hvert fint.

Per A