Overgang fra Compactkrank

Den klart peneste komboen er 53/39 med 11/21. Men det jo ikke for vanlige folk da.

Hvem leverer den comboen?

Enig i at 29-kassett ikke er pent, men en kassett i den dimensjonen bruker man jo normalt kun til rittene med de bratteste bakkene - type Lysebotn Bryne. Det er vel få som bruker slike kassetter til daglig trening. 39/25 er jo tilstrekkelig lett utveksling for de fleste 98 prosent av tiden.

Feil. Dette er den peneste comboen, 53-42/12-17:

De fleste ettermarkedsleverandører av kompaktkrankdrev (110BCD) leverer drev i størrelse 34-36-38 (innerdrev) og 50-52-53 (ytterdrev).

Jeg tror de fleste tenker motsatt, og bruker den store stygge kassetten på trening, hvor bakkene oftere skal forseres i krabbegir.

interessant diskusjon dette her..

Jeg føler at jeg mister mye av momentet når jeg må ned på lilleskiva foran i bakkene.. (34 tenner) Sikkert mye mentalt, men jeg føler at jeg ikke klarer å holde høy nok kandens til å holde fremdriften oppe.. I 6-7%+ bakker blir det nesten som å starte fra 0km/t for hvert tråkk.. Nå er jeg tung (95kg), så jeg får smake bakkene ekstra mye og mister sånn sett litt "gratis trill" i mellom bevegelsene..

Generellt sliter jeg med å holde høy kadends, liker å ligge på 50/11 på flatene...

Min teori, er at min kropp er å sammenlikne med en dieselmotor. Dieselmotorer yter ikke maks ved høye turtall, og at jeg derfor bør kjøre litt tyngre gir og holde en lavere kadens enn lettere syklister. Hvis jeg prøver å holde 80+ i kadens kjennes det ut som energiforbruket er veldig uøkonomisk. Musklene mine er ikke lagd for så raske tråkk..

Jeg vurderer derfor å gå bort fra kompakt krank, evt. å bytte ut lilleskiven med en 36tenners skive.. Er det noen teorier om standard krank for tyngre syklister? Det er jo klart at hvis man virkelig får smake veggen, så har man ikke noe krabbegir, og når man da har 15kg ekstra å flytte opp bakkene så er jo ikke det noe stas.. Men det er vel en risk man bare må ta :-) ?

Som syklist i 120 kilo klassen så gikk overgangen fra kompakt til std krank uventet greit etter noe tilvenning.
11-28 på treningshjulene dekker det meste her på Østlandet.

Hvor mye forskjell vil en merke fra en standard 12/25 kassett til en 12-27 eller 28 kassett? Tenker da egentlig 25 vs 27 og 28.

Dette på minste hjulet på en 53/39 krans.

Ligger det en kalkulator for dette et sted?

Altså at en kan regne ut fart på forskjellige gir ut fra en gitt tråkkfrekvens?

Sheldon Brown har en fin kalkulator hvor du kan finne fart, ratioer og kadens med forskjellige oppsett.

http://sheldonbrown.com/gears/ http://sheldonbrown.com/gears/